Louis9

     在NISSAN的发展史上，有两个系列的车型是要永远铭记的，一是大名鼎鼎的GT-R，另一个就是FAIRLADY Z！如果按照血统的纯正性来划分，FAIRLADY Z系列，才是NISSAN精神的旗帜。

 

2代的280Z和一代相比在造型风格上依旧显得很欧化，但在动力性能上，以及销量上，2代的S130明显又步上了一个新台阶。从这代开始，FAIRLADY Z的声名才开始被人熟知起来！

 

 

 

从3代的Z31开始，我们已经可以明显发现FAIRLADY Z系列在造型上的演化，虽然我们依旧可以在200ZG的身上看到欧、美系外型的影子，但Z31已明显初具个性。更总要的是，Z31的个性是由内而外，首款V6引擎被装配到Z31身上，同时TURBO的加入也使得Z31的动力性能显得格外突出。不过，为了适应美国市场，Z31依旧有2+2的座位布局。可以说，FAIRLADY Z的发展是和美国市场密不可分的。

 

 

 

从Z32开始，不论是外型还是动力，FAIRLADY Z都开始具备了自己的特性。外型方面，300ZX的造型开始了明显的日式路线，纵观整个80年代到90年代初，300ZX的造型都是风靡日本的日系车型设计。动力部分，280马力的日本法规上限已经直接的说明了300ZX在性能上的表现。可以说，从Z32开始，FAIRLADY Z正式开始成为旗帜！

 

Z33——350Z，由于过度熟悉，所以笔者并未拍摄350Z的实车照片。相信和笔者一样，国内众多的消费者开始熟悉FAIRLADY Z，开始喜欢Z系列，都是从350Z开始。350Z是在太出名，出名到对于它不必有更多介绍。国内方面，由于渠道问题，350Z在国内市场的销售成绩显得有些黯然。不过，从非官方渠道进口的350Z的数量，还是显示了其在国内的受欢迎程度。此外，从350Z开始，FAIRLADY Z正式开始确立了其自身的造型风格。时尚、前卫、线条完美，一个FAIRLADY所具备的一切素质！

 

 

Z34，作为最新发布的第5代FAIRLADY Z，370Z比之350Z最大的改变就是在造型上的。回旋镖造型的头/尾灯将370Z刻意的刻画的凶悍、凌厉，不过由于车市曲线的圆润，370Z给人更多的可能还是一种亲近感，一种见到美女时就会立刻迸发的接近欲望。动力部分，VQ37VHR+7速双离合的配置，使得370Z的内在表现得到了新的升级。不论是面对AUDI TT-S、BMW E89 Z4还是MERCEDES SLK，370Z都有了足够的底气。不过遗憾的是，NISSAN对于370Z，更多的期望还是寄托于不懂风情的美国市场，这实在有点暴殄天物的感觉。

 

 

 

以上是恰逢FAIRLADY Z诞生40周年纪念，NISSAN将其在东京银座的核心展厅放置了两款全新的370Z进行展示。宝蓝色的370Z，矜持、端庄的前台，FAIRLADY的直观体现！