在本次的底特律车展上，新能源车、混动车型数量不少。但最让人关注的依旧是2代的HONDA INSIGHT和3代的TOYOTA PRIUS！新INSIGHT已经到来，3代PRIUS也仅仅随而至，这两款车将在未来展开激烈大战！

 

 

外型方面，3代PRIUS的变化比起现款其实并不剧烈；只不过因为头灯的替换、LED科技的运用以及保险杠的重新设计，让新一代PRIUS完成了朝TOYOTA目前家族化前脸设计的过度。另外，PRIUS的整车风阻系数为0.25CD，这正是得益于它不变的整车线条。2代INSIGHT也才用类似的车身轮廓，也正是因为HONDA也发现了这点。在如此造型下，整车可以取得在风阻系数和实用性上的平衡。

 

 

 

 

 

 

虽然外型上的变化并不明显，但全新的内部的设计，却实际的告诉大家，3代PRIUS来了！新PRIUS在仪表的设计上，采用了近年来TOYOTA流行的中置仪表设计，蓝色的冷光表明了HYBRID的寓意。整个车内的感觉与上代相比，明显要时尚动感许多。另外，在空间的利用和变化上，新PRIUS也思考了很多，图中反映明显。

 

 

 

到目前为止，PRIUS的总计销量能超越百万，还大部分原因就是其混动系统在经济与效率间取得了一个很好的平衡。而3代的PRIUS为了继续巩固其在北美市场混动车型销售王者地位，必然会对混动系统进行全新的强化，以应对2代INSIGHT的强力挑战。

 

动力配置方面，全新的3代PRIUS将由一具汽油引擎和电机构成混动系统。其中，那具1.8L的四缸VVT-i引擎的最大功率输出为98hp/5200rpm，峰值扭矩为105 lb-ft/4000rpm；电机部分的最大功率/峰值扭矩则达到80hp/153 lb-ft；混动系统的总功率则为134hp。整车的驱动方式，为前轮驱动，搭配CVT变速器。另外，新PRIUS还能选配太阳能天窗，为汽车的空调系统以及空气循环体统提供一定能量的辅助。

 

如此，3代PRIUS的预计平均油耗为百公里4.7L的水准。这个成绩比起2代INSIGHT，在现实路况下实际测试出的3.7L的成绩有着明显的差距。而如果按照3代PRIUS肯定高于2万美圆，2代INSIGHT可能从1.9万美圆其的预计售价来看，PRIUS在北美混动车型市场的霸主地位可能不保！