两天前关于2009款MAZDA RX-8日版的照片已经被公布，不过当时它的具体详情还没有被透露出来。不过，随着NAIAS的正式开幕，小改款的RX-8（美版）的具体消息也全部浮出水面了，我们只待的正式展出了！

 

 

 

 

 

 

内饰的设计十分简洁，没有一丝多余的东西，就连一款LCD都不带，十分的符合日本街车的特点。而在仪表盘正中的那个有着1万点刻度的转速表则是整车内部最显眼的东西，正如一位网友说的：“这个是RX-8最能吸引他的地方。”没错，这个1万说明了很多，也代表了很多，它确实很有魅力！

 

虽然设计简洁，但该有的都有。6碟CD、300瓦的BOSE音箱、蓝牙免提、无匙点火系统、自动头灯急雨刮、座椅电加热等，以及多功能运动方向盘、RECARO的桶椅都保证了驾驶的方便与舒适性。

 

 

传说中的转子引擎，这次带来了212 HP或232 HP的动力输出，极限转速应该是在9000转。它将搭配6速的手动变速器或者6速手自一体的带换档拨片的Activematic变速器！

 

2009款的RX-8比起2007款的RX-8在外型上的主要改动集中在车头的前裙上，以及车味的尾灯上。

 

 

从上下2组图中对比可以看到，2009的RX-8将前裙的进气坝进行了加大，同时将雾灯从原先的侧部气坝内移到了气坝的上端。头灯也有所加大，将原先处于前翼子板上的转向灯也纳入其中。同时，在前翼子板的后部还加入了一组转向灯的设计。

 

尾部的改动主要就是，加了一片尾翼，把尾灯从单圆的设计变为了双圆。并且，还在尾管上方的后裙上加入了一组刹车灯的设计。还有一处改动，就是轮圈的型号换成了带工厂的其它产品。

 

MAZDA RX-8主要的销售区域应该是集中在日本本土以及北美地区，同时兼顾欧洲市场。在国内，这车坏了是很难修的！