电视就这么一直开着，我呆呆的坐在那里想着心事，茶几上的烟灰缸已经满了，我还是决定找办公室张主任好好谈一谈，总不能不分派工作给我，就这么吊着我……

 　　部队复员后我一直给万局长开车，那个时候他还是副局长，十多年了，彼此之间自然产生了一定的信任和亲和，多年来我仿佛已不再是万局的专职司机，而是他的秘书兼局长助理。万局长无论大事小情、公事私事、家里家外的待人接物都要首先通过我。办公室张主任曾经开玩笑说，万局姓万我姓方，我和万局只差这么一点儿，万局和我听后也只是当作玩笑而已，听了也就过去了。

 

　　为了支持万局的工作，万局的老伴儿早已提前退休照顾家里，我管万局的老伴儿叫阿姨，我的老婆也是阿姨帮我介绍的。我们夫妻双方的父母都在外地，缝年过节的万局都把我们带到他家过。平时我们夫妻都忙的时候孩子是阿姨照顾，我一直把万局和阿姨当做亲人一般尊重和爱戴。

 

　　万局平时不带手机也不带钱包，上级的指示和下级的请示、家里亲人的嘱托和家外朋友的问候都要首先通过我的手机，多年来我早已能够通过自己的思维来判断哪件事重要、哪件事不重要，什么时候让局长接电话，什么时候替局长挡驾，局长从没有人前人后的夸过我什么，我们之间有的只是默契。

 

　　我不知道别的副局长和各位科长们是怎么看待我的，老的总是亲切的拍着我的肩膀叫小兄弟，少的也总是人前人后的叫着我方哥，我也知道他们都是看万局的面子，其实我只是个司机。做领导的司机很辛苦，从来就没有时间概念，只要领导一声命令，我就得出发，甭管当时是在吃饭、还是在睡觉，即便是和老婆亲热也要马上行动起来，万局就喜欢我那种部队的军人作风。

 

　　每个月的加班费我是司机班里最多的，每年考核我都是优秀，当仁不让。这也不是我和万局要求的，而是局长办公会定下的，因为考虑到我工作辛苦，我的确也很辛苦。由于工作性质，领导吃饭我不能坐陪，只能要个盒饭在车上吃，有时候还没等吃完领导就要开拔，十多年来我染下了慢性胃病和椎间盘突出，这也是大多数司机的职业病。

 

　　一年前，万局长退居二线做了调研员了，我仍旧是他的专职司机，陪他国内国外的到处考察、参观、学习、应酬，现在万局真的退休了，我又回到了司机班。新局长带来了自己的司机，不会用我，副局长们也许是多年的“惯性”的原因不敢用我，其他科室的流动工作张主任也不分派给我，我就这么的被“吊养”了起来，仿佛我已经成了个废物。半个月了除了擦车就是看电视，我还不到四十呢，不能总是这样混日子呀，于是我掐灭了烟头起身直奔办公室……