海关后没有悬念的消亡消息，使得计划用3-5年时间完成的这一独立城市文化区域的遗存考察，变得迫在眉睫了。如果依照每星期一次的进度，到时间不知道可以完成多少抢救工作。参加这一次海关后遗存考察的人不多，但是增加了视频设备。摄影师S没带助手，所有的拍摄都是他自己单独进行的，拍摄的图象资料，基本上可以满足计划中的记录片《海关后的表情：2006年2月25日下午》的需要。今天，包括摄影师在内，所有的拍摄和考察，都是大家单独进行的。这样，可以保证各自工作的独立性。

考察的主要收获有4项：真正的海关小港楼被发现了；发现了交通银行的小港仓库；保存了平康二里和鸿福里的影像资料；初步了解了海关后现居民对拆迁改造的态度。

和海关小港税收楼的遭遇，一开始就发生了。这个建筑在小港一路和邱县路的路口，和原来被认为是胶海关小港分关的建筑距离很近。这样，已经在2004年消失了的小港一路口“小港和海关后的标志建筑”，基本上可以排除是海关小港大楼了。“琴屿飘灯”已经指出，这个建筑建于德国殖民管理时期的说法肯定是错误的。新的证据是，在马维立提供的1912年至1913年的青岛地籍清册图上，也看不到这座建筑物的存在。此外，从“芙蓉山”提供的一份日伪时期的档案显示，该建筑在当时为华北航运协会。所以，现在可以基本认定该建筑在建成之后，就应该与航运有关。

 

 

新发现的海关小港楼是一个2层建筑，在整个海关后区域的东南角，以它来统帅海关后，在地理上合乎逻辑。这个建筑似乎在后来的年代经过了一些改变，并被周围晚生的建筑遮挡了。所以，很多当地的居民，并不知道这就是海关楼。

 

琴屿飘灯收藏的海关小港楼原始照片

平康二里大门上面的字还依稀可见/木香考察摄影

 

平康二里/木香考察摄影

 

平康二里对面的义记号/木香考察摄影

 

平康二里和鸿福里现居民的生活环境，比我们想象的糟糕。但同时比较了邱县路另外一端一些院落更加严重的破烂情形，这里的情况似乎还可以接受。在朝阳路和金乡路，我们看到的景象，可谓是触目惊心。建筑和公共设施管理和维护的疏忽，表现的无以复加。对整个区域的整体衰老的原因，在我看来，主要是政府对这一地区的定位，长时间犹豫徘徊，没有明确的方向。这样，整个区域就处在非正常的自然演变和过度使用状态，客观上造成了整体的迅速衰落。

在对整个海关后地区文化遗存的整体评价上，我和一同考察的Q、W的观点不一致，我更加倾向这是一个现存唯一完整的城市市街样本的观点。海关后的相对完整和连续性，应该是我们对这个区域的文化遗存判断的关键和核心。

在快速变化的城市里，海关后的相对封闭和被遗忘，恰恰是其得以完整保存和延续的原因。

 

 

同样在今天，比我们时间更早，幸福单纯也去海关后拍摄了一些街道的照片，现连接于后：

 

朝阳路

 

金乡路

 

邱县路