米—4是前苏联米里直升机实验设计局(现改称米里莫斯科直升机制造厂)设计的单旋翼带尾桨多用途直升机。北大西洋公约组织赋予绰号为“猎狗”
(Hound)。
米—4于1951年开始设计，1952年8月试飞，1953年投产，1969年停产，共约生产3500架。在当今世界上，进行运输和反潜任务的直升机基本上是由装有涡轮轴发动机的直升机取代，但在前苏联装有活塞式发动机的米—4一直在支援部队中服役。
米—4可分为：
米—4基本军用型。可载14名士兵或1600干克货物，如吉普车或76毫米反坦克炮等。该型在机身下面有领航员吊舱。机身后部有两扇蛤壳式货舱门。米—
4近距支援型在吊舱前方装有机炮和空地火箭。米—4反潜型在机头下装有搜索雷达，机身后部装有拖曳式磁异探测器。机身两侧，主起落架前装有照明弹，标志
弹或声纳浮标。米—4电子对抗型的座舱前后两侧装有许多通信干扰天线。
米—4
旅客型。座舱可容纳8一11名旅客和100干克行李。舱内有通风、加温、隔音设备。客舱门位于机身左侧后部。座舱后部有厕所，存衣室和行李舱。米
—4n采用方形舷窗，而米—．4其它型则采用圆形舷窗。机身下部设有吊舱，机轮带有整流罩。米—4n用于伤病员救护时，座舱内可载8副担架和l名医务人员。
米—4C农用型。座舱内装有可容纳1000千克药粉或1600升药液的化学容器。机身厂部有喷洒农药的装置。喷洒范围：在前飞速度为60公里／小时时，宽度为48—80米，喷洒速度为18升／秒(药液)或20千克／秒(药粉)。
1965年春，装有两速增压器和全金属旋翼桨叶的米—4进行了一系列高空试飞，当直升机在4650米高空启用两速增压器时，高度上升到8000米。
