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一个“人性化设置”的不人性化

(2006-05-30 16:33:36)
分类: 悠游城市
  在横穿车道的人行通道上设立手动红绿灯,如果没有人通过的话,车道一直是绿灯,要想通过车道用手按按钮,过一会闪绿灯人即可通过。本来我以为这是“人性化设计”的东西,上个周末学习驾校法规课,老师一席话让我换个思维。
  老师讲完这个设置后,问学生:“这种设计好吗?”
  学生回答:“好”,有的学生还说:“人性化设计”。我也是这么认为的。
  老师说:“不好,非人性化设计。”
  大家迷惑。
  老师继续说:“这种设置考虑一方的利益,未考虑开车方利益。通过车道人数大多情况人数不多,如果有人按下按钮,红灯亮了一分钟,有多少车停下来,几辆、十几辆车,浪费多少人时间、油费浪费多少、从堵车浪费经济利益来讲又有多少?建议设立人行天桥最为人性化。”
  给我的启示是:有时候换个思维角度考虑问题,会得到不同甚至相反的结果。本来很浅显的道理,在实际生活中,很多人包括我自己不能很好运用这个道理。
  补充(06-6-2):
  01年在德国奥斯纳布吕克市里见到按钮型的红绿灯装置,颇感稀奇,觉得中国可以借鉴。但是我没有想到两个国家国情不一样,中国人口大国,德国人口副增长,百万人口城市不多见。奥斯纳城市安静,行人不多,过马路的人就更少,相对中国过马路人确实太多了,所以设计这种装置需要考虑国情路情,不能一概而论。
 
 

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