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菲律宾独特的客运车

(2013-09-20 08:56:17)
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菲律宾

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分类: 环球行走
菲律宾独特的客运车菲律宾独特的客运车
菲律宾独特的客运车
重返菲律宾(七) 
菲律宾独特的客运车
菲律宾的城市与乡村,奔跑最多的车辆就是这些客运车。这绝对是菲律宾独一无二的景致,别国再无重样。

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这些将美军吉普车改造而成的民用客运车,承担着全菲律宾8000多万人民的陆路客运重任。

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虽然有些车倾斜地看似摇摇欲坠,但实际上并不需要超载,人多,车更多,等下次车不用一分钟。

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售票员一般挂在车外,哪怕里边空荡荡也不会端坐里边。这些售票员虽然未必个个身轻如燕,但绝对身手敏捷。

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9年前,来到菲律宾曾经尝试一下,即使在车停止的状态也做不到,一旦开车,人被甩下来是确凿无疑了。

菲律宾独特的客运车宿雾岛与周边的小岛有的靠一座大桥连结起来。如果菲律宾经济发达了,想必许多岛屿都会连结起来。

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这座大桥居然没有收费!

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在马尼拉的商务中心区,一些商城外会有定点停靠车站。靠这些简易机动车短平快地转移排队等候的乘客。

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有时,这些车还是卧室。动则充当运输工具、静则扮演旅馆角色。

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除了主流车型外,街上也奔跑着这样一些二手车或一手新车。

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出租车一律是贵族血统。而是,出租车占有的比例还是相当高的。

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菲律宾的十字路口不用担心有闯红灯的司机或行人。是否遵守交通规则与国土大小、人口多寡无关。

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摩托车也是较为普及的交通工具。但没有它们的专用道,只能夹缝中求生存。

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重型卡车都很干净且往往还悬挂国旗。超载现象也像中国一样吗?如果过桥费不那么高,超载就失去了必要性

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负责接待外国游客的除了大奔驰轿车,也有中小型轿车。空调制冷效果都非常好。

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短途客运还有这样一支部队作为补充。司机慢悠悠地蹬,招手即停、灵活便捷。但肯定没有所谓运营证。

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菲律宾的公交系统明显地落后于中国。但比孟加拉几乎全部是软了三轮车还是进步些。

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