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认识犍为

(2013-05-06 23:00:23)
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文化

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情感

    “亿年桫椤,万年湖泊,千年庙镇,百年火车 ……”犍为县领导在2012年度四川好新闻报纸副刊作品评奖会上,如数家珍推介县情,我们仿佛穿越时空,来到一个奇妙天地。会后时日,“百名记者走基层”采风犍为,我真切地有了认知和见识。

    其时正值20134月清明之后,把评委们聚集在犍为县清溪镇的茉莉花基地评稿,是协办会议的乐山日报同人刻意策划。头枕清溪闻花香,夜听马边河欢歌,空气之清新,环境之雅静,利于我等亚健康状态的媒体人片刻调养。

    我居川北,稀有川南之行,对犍为缺少认识而抱愧,这次零距离接触正好“补课”。建县1400多年的犍为距省会成都 183公里,是乐山市第一大县,毗邻省工业基地宜宾、自贡两市,四季分明的亚热带湿润性气候,造就了优越的人居环境,养育了60万勤劳智慧的人民。县城至今保存有600多年历史且规模居全国第四、四川第一的文庙,这是我们采风的首站。

    进入文庙的那天下午,正在进行着一场隆重的成人礼仪。场面壮观,礼乐齐鸣,百余名少男少女身着汉服,在父母的陪伴下,在赞礼的主持和执事的引导下,神色庄重地开礼、加冠加笄、跪拜至圣先师、聆听长者训词和宣誓、上香祈福。整个程序古典隆重,让我们穿越时空,全身心沐浴了丰富的儒家文化内涵与人文精神魅力。据说这是从2011年开始以来,最受学子和家长欢迎的传统节目。

    还是在文庙这个大舞台,东道主安排我们现场体验。大家嘻嘻哈哈地穿起宽大的杏黄色汉服,戴起汉冠,自嘲像一群太监公公。有的无师自通学起影视剧中屡见不鲜的古人相互躬身作揖,玩起穿越游戏;有的抓紧用相机或手机定格自己难得的古典形象发到微博,让网友分享快乐。我们行的是“平安祈福礼”,寓意“祈平安之福,祈中榜之福,祈祥瑞之福”,仪程有迎神、献花、献爵、献贝、上祈福香、系祈福带、送神等。在这个远古氛围的庙堂,我看大家在完成既定程序时,全然没有起先的调侃,全都严肃地依照规范行为举手投足,在祈福圣地表达诚挚愿景,据说是很灵验的!

    我们认认真真“祈福”后,又恭恭敬敬瞻观了誉称“犍为故宫”的犍为文庙。庙内的图象八面玲珑,结构壮美传神。导游说,在国内1500余座文庙中,犍为文庙的大成门屋面“天开文运”匾下的飞角三重檐,在我国古代建筑史上绝无仅有,受到中外建筑专家的青睐。诚然,也让我们长了见识。

    距县城25公里的罗城古镇是我们认识犍为的又一奇观。何以称奇?因为古镇像船的造型摆布在一个椭圆形的山丘顶上。为何要设计成船形,当地民谣释曰:“罗城旱码头,客商久难留,要得水成河,罗城修成舟”。于是这座建于明末崇祯年间的罗城古镇,被世人刮目相看为“山顶一只船”,现代人说是“中国的诺亚方舟”。20105月,四川省参展上海世博会的唯一古镇就此,并被欧洲澳大利亚洛克斯市作为“中国城”的仿建模本。有了这些通俗传说和嘉怡口碑,怎不令人一睹为快、心向往之。

    按照指点,我们从街头的一座木质高楼窗口俯视,能隐约看出古镇主街的船形结构。街面是船底,两边的房屋建筑是船舷,中部的戏楼是船舱,东端的灵官庙似大船的尾蓬,西端的天灯石柱恰似大船的篙竿,灵官庙右侧长22米的过街楼犹如船舵。我们好奇地行走在这个省级文物保护的历史文化名镇,打量着贯穿全镇的青石板铺地人行道,打量着川南民居传统穿逗木架构建的房屋。街两侧的长廊当地人称“凉厅子”,有上千(大多是上了年纪)的当地居民怡然自得打着传统长牌,打发着沧桑岁月;还有店商小贩在叫卖着小吃美食或土特产。

    我们从船尾左顾右盼走向船头,抬头看天,亦有“云中一把梭”之意境。天地之间,有这样一个造型别致的建筑奇葩,有这样一个为老外赏识翻版的船形罗城,足见我们祖先的智慧和勤劳,犍为的骄傲也是我们蜀国的骄傲,更是中华民族文明传承的自豪!

    看到和乘坐百多年前的小火车,是我们对犍为认识不断升华的旅程。那是一辆有“工业革命活化石”之誉的“老爷火车”,运行在县城北15公里处的一条仅有19.84千米的窄轨铁路上。据说目前世界上正常运营的蒸汽机车几乎绝迹,而嘉阳煤矿的小火车之所以还在正常运营,是煤炭运输和山区人们出行的需要,岂料无数中外游客慕名纷至追捧,使得嘉阳小火车声名鹊起, 名扬四方,正好成为建矿70年来的四川能源工业嘉阳煤矿转产转制打造旅游开发的新品牌。

    我们参观了嘉阳煤矿及其开发的国家矿山公园外貌后,欣喜登上用于旅游客运的四挂车厢加车头的小火车。乘务员说,嘉阳小火车从1959年通车后,作为旅游资源开发是近年的事。而今每天正班发车四趟,每趟往返约两个半小时,停车站点8个,风景观光点4个。小火车喘着往昔的粗气,滚滚浓烟在地势险峻层峦叠嶂的芭石铁路上喷出。我们关好车窗,避免煤烟入侵。热情的乘务员不停地介绍着沿途风情,牵引我们的目光左观右望,铁路沿线村落点缀,传统农耕与现代文明交织。

    途经的蜜蜂岩车站是主要景点,小火车停了下来。我们在站台遛达,看火车头利用詹天佑发明的“人”字形掉头方式,错开急弯和陡坡实现转弯。我们还看到站台悬挂着一排排当今热播的影视剧照,原来有数十部集影视剧和这地盘有着藕断丝连的情意。时光短暂,大家纷纷跳上车头或以小火车为背景,与“工业革命绝版景观”留下难得的影像。我们继续前行老鹰嘴、菜子坝后,小火车在亮水沱景点又停下来,我们下车沿山路步行到观景台,用心眼用镜头留住了古老的蒸汽机车拉响传统的蒸汽汽笛,喷着白色的蒸汽逶迤而来,在青山绿水映衬下的壮观。

    小火车终点站黄村井,是嘉阳煤矿在 1986年结束30多年开采的最后一口矿井。而今已经报废20多年的矿井被开发利用,也是我国唯一专门用于旅游观光的真实煤矿。我们穿戴好矿工的衣帽,像出工样背上矿灯,徒步下到百米深的井巷,引领我们的女解说员不时提醒注意安全。从煤炭开采到瓦斯预防乃至矿工的地下活动等,于我们都是陌生的。能深入到地心探秘,也是丰富多彩的人生,受益匪浅啊!

    在同兴桫椤湖航船上,我们终于见到了神奇的桫椤,据说这种与恐龙同时代的树状蕨类植物,在水域面积150公顷的桫椤湖景区,多达五十多万株。特别是在人迹罕见的峡谷深处,有高达9米的“桫椤王”,还有数不过来的多头桫椤,遮天蔽日,与湖光山色相映成趣,形成同兴桫椤湖的独特景观。

   1984年随马边河上的大马电站大坝落成应运而生的同兴桫椤湖,而今是四川省首批自然生态园区之一,也是犍为开发旅游环线上的一颗明珠。我们的游船喧嚣着划破平静的水面,也难以惊动远处湖边悠闲的翩飞白鹭和成群野鸭。是它们习以为常还是亿年桫椤伴生的安详,我想应该是后者。浮躁的生命是短暂的,大自然的原生态方能永恒!

    犍为采风提升了我的见识层面,丰富着我的思想库存。这方热土至今还有全国产粮大县、生猪调出大县、绿色小康县、国家级优质肉猪战略保障基地县等合成“金犍为”的称誉。我衷心祝愿这颗川南明珠更加璀璨夺目!

认识犍为百年火车

认识犍为千年庙镇

认识犍为年湖泊

认识犍为亿年桫椤

认识犍为

认识犍为

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