巴拉克来了该怎么玩?

两胜一平，领跑！没有问题。从下轮起，车路士该做得事情就是独自领跑。因为收拾曼城，曼城队的核心不过是个问保镖要40个避孕套的淫货；利物浦想战胜曼联，那就是不可完成的任务，别忘了拉法只是个西班牙的侍者。

言规正传，应该说，目前车路士的完美，更巴拉克没什么太大的关系。新援德科已经完全征服了挑剔的斯坦福桥球迷；续约之后的兰帕德心无旁骛，踢了更是完美；更为让人觉得暴殄天物的是，车路士的替补席上居然坐着埃辛这样的天皇级后腰；而贝莱蒂从右后卫该打后腰之后，马上用一个宝贵的进球回报了大菲尔；米克尔也是中路好手。那么，巴拉克怎么办？

我很赞赏一个朋友说过的话，“巴拉克是进攻最好的后腰，防守最好的前腰”。但是没有哪个没有特点的人，能在车路士占住席位。你可以说巴拉克率领的德国队让人有复兴的感觉，但是每场球给人的感觉都是战战兢兢。问题的关键是，巴拉克之于德国队，那是因为特定的时期内，德国队实在是中场，没有人。自从穆勒、哈斯勒退役之后，埃芬博格坚决不回头，德国队的中场一直缺人。蜀营无大将，廖化当先锋，因此巴拉克才能在德国队如鱼得水。但是车路士不一样，德科的组织调度、兰帕德的长驱直入、埃辛的积极回防，巴拉克的作用只能淡化。

有一组数据，只能证明巴拉克的作用和地位日渐下降。从1999年4月28日巴拉克第一次披上战袍代表德国队参加国际比赛起，87场有巴拉克参加的国际比赛，德国队赢了51场，胜率是58.6%，而巴拉克没有参加的46场比赛，德国队赢了27场，胜率是58.7%。在德国队尚且如此，在竞争激烈的英超，在位置尤为激烈的车路士，那巴拉克的位置又在哪里呢？

巴拉克不能再指望阿布帮他争位置了，尽管有例在先！比如从魔力鸟手里，比如前一个赛季。但是对于阿布这样的款爷，永远是新欢大于旧爱。阿布先宠幸的是魔力鸟，然后是巴拉克和舍瓦，现在则毫无疑问是斯科拉里。连老乡舍瓦都只能回AC米兰，更何况能力和影响力，甚至方言远不及舍瓦的巴拉克？

巴拉克不能再指望斯科拉里为他设位置，那没有可能！斯科拉里成名的方式就是边锋攻击群，从当年在巴西队的双卡组合，到后来的葡萄牙C罗们，要不国际米兰的77号怎么需要那么多钱。

既然老板和老帅不能改变，那巴拉克能改变的只有自己。打前锋是个理想的选择，但是前提是德罗巴前景还不明朗。说实在的，我认为车路士目前还离不开德罗巴，魔力鸟如此，大菲尔依旧如此。目前车路士的前锋线上，“娘们”阿内尔卡只配去参加法国女足接受伊丽莎白的调教、阿根廷人迪桑托终究还是个孩子、卡劳不得不推在中锋线上。第三轮对阵托特纳姆热刺队时的长传冲吊，也许，有个巴拉克就能解决战斗了。