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沃尔沃当务之急是品牌定位而不是车型定位

(2011-02-23 09:52:34)
标签:

汽车

李书福

中国

沃尔沃

一线品牌

分类: 小戈聊车

    听说李书福和董事会其他成员就是否生产适合中国市场的沃尔沃“大车”“

豪华车”在争论。
    我倒是觉得与其在某类车型上纠结,不如坐下来好好说道一下沃尔沃的品牌

定位问题。
    说到沃尔沃这个品牌,在老百姓之间流行两句话:安全;成吉利的了。
    透过这两句“口碑”,我想问问:
    沃尔沃品牌到底是个什么地位呢?吉利的沃尔沃到底品牌定位在哪儿?
    一个有着良好口碑的汽车品牌,以北欧简约和安全风格特立独行了许多年,

但是在市场上却是个失败的品牌,中国吉利这个时候把这个品牌收入了囊中,是

香饽饽还是烫手山芋?
    我想首先取决于品牌的重新定位。
    沃尔沃其实在世界上虽然有口皆碑,但是相比于奔驰、宝马和奥迪,还属于

二流品牌。因为人家德系车的安全做得并不差。
    安全品质好,并不意味着就能跻身一线品牌,说明除了安全,一线品牌还需

要许多支撑,品牌背后强大的文化和科技力量无疑是最为重要的支撑。沃尔沃之

所以在市场上失败,透过销量和市场策略的失败,那就是研发的不足,适应车市

的开发做得不够。更长远的原因就是品牌文化的没落。
    沃尔沃已经到了中国,分析了原因,我们不妨现实一点,沃尔沃当前在品牌

定位上应该怎么做。
    我倒是坚定地认为,沃尔沃应该坚守固有的特性——简约和安全。奔驰、宝

马和奥迪,主流品牌前三名,他们也有着“特性”,也就是坐奔驰、开宝马,看

奥迪。所以沃尔沃我觉得要想在品牌上提升,也不必赶风潮,简约和安全,这个

多年的特性,何必要改变呢?
    品牌有了风格定位,还得在支撑要素上做文章,应该在研发上倡导科技,努

力向受众传播品牌文化。因为,我们在沃尔沃的车上,相比德系车一线品牌的科

技元素,确实显得不足,至于品牌文化,我们有几个老百姓能说出沃尔沃的品牌

故事?
    品牌提升不是一朝一夕的事儿,但是保住沃尔沃的品牌不下沉,我就很看好

吉利了,毕竟,国人对吉利沃尔沃还是质疑声一片。
    至于是否开发适合中国国情和中国人喜欢的车型,我想是第二层面的问题,

等解决了品牌的问题,再说是否生产大个头的沃尔沃也不晚。我想提醒李书福的

是:变化是应该的,提升更重要,但是销量不一定能挽救一个品牌。企业可以破

产重组,但是品牌倒下了是最可怕的。况且说,开发出大个头的豪华车,也不一

定就卖得好呀。
    要想卖得好,还不如多开发几款“官车”,抢点在一个品牌层次的大众旗下

的帕萨特和奥迪的份额,不是更现实吗?(戈广安)

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