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丰田召回留给消费者的几个“安全疑问”

(2010-10-25 14:37:09)
标签:

丰田车

安全配置

安全问题

汽车厂商

汽车

    丰田,丰田召回,丰田再次召回,丰田再次大面积召回。
    召回,自然是安全出了问题。安全出了问题,可不是小问题。
    乍听到丰田召回的新闻,我大脑里立即联想到几个问题,也是替消费者角度

想到的几个问题。想到哪儿说到哪儿吧。
    一、汽车真的那么安全吗?
    听到的看到的都是安全指数,让我们消费者已经形成了一个思维惯性:汽车

安全性都不错,尤其是大品牌,安全配置很多,是让人放心的。可是消费者可能

不知道:关于汽车安全,浮夸很厉害。我们可以查阅汽车厂商的宣传资料,几乎

所有商家都是华丽词汇,让消费者看了想说不安全都难。
    我们也应该理解,只要不违背相关法律,厂商当然会尽最大努力修饰和宣传

自己的安全性能,甚至不惜笔墨地夸大。其他产品不都是这个套路吗?我们消费了

这么多消费品,这些应该不难理解了。
    其实,任何一辆车都有不安全的因素,毕竟是成千上万个零部件组成的,只

是我们迷惑于一些宣传,过于迷信汽车安全了。
    二、卖得好就是好车吗?
    卖得那么好,难道丰田车不好?不好怎么卖得那么好?回答这个问题我套用

电影里一句经典:开好车的就一定是好人吗?卖得好就是好车吗?丰田车产销量

确实是汽车界的奇迹,但是丰田品牌在汽车界是名车吗?销量最大,性能最好吗

?销量最大,科技含量最高吗?销量最大,就不涉及安全问题了吗?答案都是否

定的。
    无论什么产品,卖得最好的不一定是最好的,只能说价格和实用价值最被人

们认可的。况且“最好”可能是最不好定义的。
    三、丰田出问题了,为什么还有那么多人买丰田?
    据说前一段时间丰田召回后还有人排队买丰田车,因为丰田促销了一阵子。

丰田车有丰田车的特点,当然有些特点也是卖点,例如车型多,款式新,定位准

等等这些都是卖点。例如想买一辆50万左右的大型显得气派的SUV,买奔驰宝马奥

迪大众等超出预算太多,买自主品牌有些掉价,这时候或许你只能选择丰田的普

拉多了。
    四、不是有“丰田品质”一说吗?
    我也听说过“丰田品质”,但更多的是说不爱犯小毛病,小毛病少,确实是

好品质,但是安全隐患可不应该归于此列。所以丰田品质这里好像和安全并不对

等。
    五、日系车电子做得好?
    我也一直这么认为,日系的电子产品做得好,可是,这次召回就涉及电子系

统,唉,涉及安全问题,还是一票否决吧。
    六、丰田车就不值得买了吗?
    适合的是最好的,毕竟丰田能满足我们很多需求点,所以看好了也值得买,

召回是很正常的,只是别那么迷信和迷恋安全性能了。毕竟,世上本来没有完美

的事物。
    七、什么样的车才安全呢?
    碰到这个问题,我不好直接说品牌,几乎每个品牌都涉及过召回,所以任何

品牌都在安全问题上有过失误,但都在改进。完全安全,那是理想。这一点上,

我们和汽车厂商是一致的,他们也想做到,可是,理想毕竟不是现实。
    召回是常事儿,不可怕,可怕的是我们没有安全意识。
    最后,重申一下我的安全观:行车安全是一个系统工程,除了驾驶者的安全

意识和规范操作以及应急反应能力外,汽车本身的主动安全、被动安全配置都很

重要,甚至每一个零部件的安全品质和装配工艺都很重要;安全配置不仅仅是装

备了就安全了,配置本身质量也是三六九等,况且还涉及配置之间的“配合”和

装配工艺问题。
    总之呀,汽车的每个零部件都涉及汽车安全。正如一个小蚂蚁洞能毁掉一艘

大船的道理。(戈广安)

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