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买车,等还是不等?

(2009-07-13 23:17:21)
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汽车

    日前,新浪网一份调查显示:79.9%的被访者认为现在不是买车的好时机,仅有6.2%的被访者认为当前是购车良机。近八成的人认为不是好时机,这个数字引发小戈些许思考,认为值得和大家探讨一下购车时机的问题。
    本次话题仅针对“持币待购”一族,也就是等待时机出手的这部分朋友。“持币待购”从字面上理解,不过就是兜里有钱等待出手。那么等的究竟是什么呢?这里小戈总结“等”的理由有两个:一个是等未来自己青睐的新车,二者是等着降价。
    分开说这两个“等”。
    先说等未来新车型。目前几乎所有的新车型都采取提前预热的手段,车型未到,宣传先行,早早吊起消费者胃口,导致越来越多的消费者对新车有等待心理。如果真的看好了一款车,非他莫属,我觉得可以等等,毕竟选择一款适合自己的好车比什么都重要。但是这里还有个问题:哪些车值得等,哪些车不值得等,这个问题恐怕谁也不能给出一个准确的答案。
    什么车型值得等,当然是品质好的车值得等,问题的关键是凭我们普通消费者的眼力,难以评价一款车是否品质好。小戈看了那么多的车子,也试驾过很多车子,但是让我告诉您一款车的好与坏,我还是不敢妄自开口。但我有一点可以告诉消费者,车子的质量不是所谓的“同质化”,质量是有差别的,甚至这种差别还不小。其实我们用心想一想也能知道,汽车厂家的技术和装备水平、工艺水平、经营理念、工人熟练程度、配套产品的质量等等都有或大或小的差别,生产出来的汽车能是“同质化”吗?小戈想说的是:等一款好车很值得,但是等一款不知道好与坏的车,也就不值得了。好车与孬车我不便点出,只能提醒大家要用“心”去买车,而不是仅仅跟着自己的感觉走
    再有就是新车甫一上市,产量往往供应不上,肯定不会立即降价,所以买新车除了时间上要忍受一段,而且在价格上也要享受一下“卖方市场”的滋味。
    等不等新车?自己权衡吧。
    再说等降价。降价与否其实谁也做不了主,就连定价的汽车厂家也不知道大盘什么时候降价,况且降价是个没有尽头的事情。那么降价值得等吗?小戈觉得这个问题还得分开说。如果您选中了一款中意的车,这款车上市以来降价不多,认为它肯定要降价,我看可以等等也无妨。但是要说等一个大幅的降价,我认为不值得或者说很难等到。降价分为厂家降价和经销商降价,经销商降价完全按照市场变动随时变动价格,也就是非热销车型一般都会不断小幅降价,所以这个无需等,经销商也会自动调整价格。可惜地是不少品牌汽车厂家为了压制经销商的降价竞争,已经调整了政策,给经销商的现实利润很少,几乎没有什么利润,所以经销商降价幅度一般不大,三五千元的降幅就很了不得了。
    人们往往更为期待厂家的降价,因为往往厂家降价降幅很大,但是这里小戈得提醒消费者朋友,这个厂家所谓的“大幅降价”也有“水分”,其一是这个降幅往往是对经销商降价也就是市场成交价的“追认”,动辄在指导价基础上降价“万元”,其实在经销商处早就降到或逼近这个水平了,所以这个“降幅”也不值得期待了;更有甚者,厂家大幅降价背后或许还有些“猫腻”,也就是随着所谓的“大幅降价”调整配置,说得好听点是调整,其实也偷着“减配”或者降低材质。这不是危言耸听,这是本人的亲身经历,我现在的坐骑就是厂家“大降价”之后的产物,和降价前的车型比较起来,发现减少了不少所谓无足轻重的配置,这是看的见的减配,是不是还有不少看不见的呢?无从深究。所以呀,有些实惠还真不是等来的。
    究竟等还是不等,购车的最好时机在哪里?小戈认为除非你是等驾照,否则不等也罢,早一天拥有早一天享受,真正的购车好时机,其实不在于市场,而是在我们本身。需要,迫切需要,就是最好的“时机”,小戈一直强调的这句“适合自己的是最好的”,之于选择购车时机也适用。
    就拿时下省城石家庄来说吧,天气这么热,路马上修好,这不就是我们买车的理由和好时机吗,何必再等那不一定等来的“三五千”呢?!

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