韩寒和我讲，其实平时有两部车足矣，一台是1098S，一台是696。

我们对这两部车都有同样的理解，一台是用来跑的，一台是用来走的。今天这台696到京，骑了一段，发现696的确是用来走的，在它身上你从来不会产生暴力的欲望，虽然也是Ducati。走的路不长，力量却足够，80马力，车身出奇地灵巧，转向反应快，走起路来像一条活蹦乱跳的鲜鱼，这是在我骑DN01之后再也没有体会过的自由感觉，它不是在战斗。 Ducati用Saint&Sinner来形容Monster 696，或者俗一点理解为“天使脸孔，魔鬼身材”，这种魔鬼身材的恰到好处在于座位与握把之间的距离很短，座位也很低，你会找到称心自在的安全感，这是一个友善的表现。

走完之后，我把它拉到24层我的办公区，立此存照，红色算是对时尚大厦过于统一和单调氛围的抗议，不过仅限一晚。没有人或者物是完美的，所以铅笔的另一面才会附上橡皮擦，这个红色就是个橡皮擦。

有人说我是个爱车如命的人，我反对。我并不爱这些呆在我办公室里的几部摩托车，就像那句话：你是看不到我最爱你的时候的情形的，因为我在看不见你的时候最爱你。

 附：2008 Ducati Monster 696

 引擎  四冲程风冷V2  2气门 Desmodromic
    压缩比 10.6 : 1   排气量696 cc
    最高马力80hp/9,000rpm    最大扭力7kg-m / 7,750rpm
    车架形式Trellis编织式钢管车架
    传动系统湿式多片，APTC油压离合器，六前速链传动
    燃油供应 Siemens 45mm电喷系统
    前悬挂Showa 43mm倒立前叉/后悬挂系统Progressive连杆Sachs单筒油压避震，全能调较
    轮胎  前120/60 ZR 17  后160/60 ZR - 17
    前制动系统2x320mm BREMBO碟配4活塞 对向制动卡钳/后 245mmBREMBO单碟配双活塞卡钳
    车长2100 mm    轴距1440mm   座高770mm   车重163kg  油箱15 公升