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吾见,即所想 & 所闻,即索爱|BMW 540Li

(2017-12-21 13:39:46)
标签:

杂谈


吾见,即所想 <wbr>& <wbr>所闻,即索爱|BMW <wbr>540Li


当5与7这两个单数混搭时,便成就了一种梦想,既有前者畅销所代表的广受欢迎,又有了后者旗舰所象征的前瞻智能科技,越级豪华由此诞生。

陪伴,无所虑


按下香氛开关,淡雅的清香随着空调的微风,在车内开始徐徐扩散。紧握住方向盘的手指无意间也变得放松了许多,指尖滑落在换挡拨片之上,轻轻抚摸。我无意去轻拨它唤醒时刻准备咆哮的这个“大家伙”,恣意游走在这漫漫长夜,享受路灯洒下的柔和与慵懒。

主动保护系统长亮起的绿灯似乎是惟一陪伴着我漫无目的前行的好友,我得以腾出闲暇将视线移向夜空,星空全景天窗在璀璨之余似乎也在体会着此刻的内心独白,甚至可以根据心情的冷暖变幻颜色。

吾见,即所想 <wbr>& <wbr>所闻,即索爱|BMW <wbr>540Li

尽管爱有多种,但似乎只有爱或被爱才是证明存在感的途径,轰轰烈烈或是缠绵似水,抑或至亲至切,被这种微妙情感所环抱的幸福,对每一个在孤独中求索的人来说,都是一种莫大的鼓舞,片刻的慰藉也能换来无畏前行的勇气。

将身体包裹在后排座椅里,精致的菱形椅背垫和舒适无比的头枕轻托起身体,如柔情的相拥。从扶手上轻轻弹起平板电脑,一切掌控交在手间,像心有灵犀的情侣般深知你所需的一切。


吾见,即所想 <wbr>& <wbr>所闻,即索爱|BMW <wbr>540Li


前行,技非凡


Li与行政字眼的组合意味着这款540成为了5系家族中智能科技最为齐全的一款车型,主要体现在了驾驶辅助功能和车内豪华配置两个方面。

驾驶辅助功能包括了自动巡航、舒适型自适应悬架系统等,尤其是宝马主动保护系统,几乎将因人为注意力不集中而造成的驾驶风险降至最低,在行驶状态下对车辆前方和侧方进行了全面防护。而在车辆后方保护方面,如果在倒车时监测到车后站有行人,即使踩下油门,车辆也不能倒车,从而将倒车时的安全隐患彻底消除。

吾见,即所想 <wbr>& <wbr>所闻,即索爱|BMW <wbr>540Li

豪华配置方面,座椅采用了象牙白高级Nappa真皮,带精致缝线及对比色真皮饰条,并且采用了座椅主动通风功能。后排还配备了双10.2英寸显示屏(无触摸控制功能),以及可用平板电脑控制的专业级娱乐系统。后风挡和侧窗配有遮阳帘,车顶采用了星空全景天窗,夜幕下显得非常绚丽。

锦上添花之处还有打开车门就能投射的迎宾光毯以及Luxury Line标识照明的铝制迎宾踏板,香氛功能也加入其中,还有B&W钻石环绕音响系统,A柱之上的扬声器样式颇有似曾相识的感觉。

吾见,即所想 <wbr>& <wbr>所闻,即索爱|BMW <wbr>540Li


愉悦,触心弦


那热烈,则柔化在刻意修剪掉了不羁一面的声线里。低调但底蕴十足的咏叹之间, 动力早已倾泻而出,直列6缸的340马力顷刻间打破了愉悦的界限,让车外的光与影飞逝而过。这一切都爆发于平静之中,似乎只有在全力踩踏下油门瞬间,所换来轮胎与地面撕扯的尖声鸣叫中,才是证明了猝不及防所存在的痕迹。

吾见,即所想 <wbr>& <wbr>所闻,即索爱|BMW <wbr>540Li

劲与柔、智能和豪华,或许在以往我们所熟悉的5系之上,已经能够感受到这些,但540Li 行政版在似曾相识中,又带来了未曾谋面的惊喜,甚至触及到了前所未有的领域。

当一切回归于平静的时候,熄灭发动机、锁上车门,沿着车侧投射的光毯渐行渐远。此刻一个愈发明晰的答案在心中渐渐涌现,或许正是这份未知的求索,才是让人不禁为其心生爱慕之处。


吾见,即所想 <wbr>& <wbr>所闻,即索爱|BMW <wbr>540Li


求索,意无缰


前排加入了手势控制功能,实际使用时有可能因为是我们的手势动作不够标准,识别成功率并不算高。娱乐系统得到了进一步丰富,换挡杆前方储物槽内配备了手机无线充电功能,还配备了车内Wi-Fi热点。

新的iDrive系统采用了新的界面,菜单分级比较繁琐,以至于熟悉了以往交互功能的我们在初次接触的时候有些不知所措。

全新的全景影像系统采用了新的视角,通过摄像头采集的图像拟合实时显示周围情况,并且能够从车尾高处的第三视角进行显示,看起来很炫。

吾见,即所想 <wbr>& <wbr>所闻,即索爱|BMW <wbr>540Li

540Li采用了3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,仍然是熟悉的8挡自动变速器作为搭档,共4种驾驶模式,运动、舒适、ECO PRO以及可自由定制的ADAPTIVE模式。外观除了豪华套装之外,还配备了智能降阻进气格栅以及634型18寸轮辋。厂家给出的0-100公里/小时加速时间为5.6秒,油耗达到了7.6升/100公里。

BMW 540Li 行政型


车身及驱动型式:
前置后驱,4门5座轿车
发动机:
3.0L,I-6,双涡轮增压
340PS,450Nm
变速器:
8挡自动,带手动换挡模式
悬架:
前/双叉臂式独立,后/多连杆式独立
制动:前、后/通风盘式
轮胎:245/45 R18
长×宽×高:
5087×1868×1500mm
轴距:3108mm
0-100km/h加速时间:5.6秒
最高车速:250km/h
工信部综合油耗:9.8L/100km
上市日期:2017年6月
价格:66.39万元起

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