一点点看法(2008-11-04 13:50:10)
一点点看法
各位博友，关于在机场遇到的一些尴尬上一篇博客我做了一些说明，我希望乘坐那一天班机的旅客在那一天劳累的旅途中都很顺利，而且到达福州后忘却了那个不快，作为在飞机上根本不知道外面情况的我，也需要向大家有所说明。看了所有的评论，也看到了很多中肯的话语，首先向你们表示感谢！
“理解万岁”我们每个人都很清楚，但真到了我们个人遇到这些事情的时候就很难宽容，说到这还是想到个别网友的留言，大致有几个方面的声音我注意到了。同时，我也对很多网友对脊髓损伤或残障人士的不了解又有了深刻的认识。以下的留言中也让我感受到了一种莫名，其实福州——北京这类似事件我早已经习惯了，我现在写这样的博客，其实更重要的是我忍不下去了，我必须说话，不仅仅只为了我这一个坐轮椅的人！
因为我的名字叫桑兰，有网友在评论中说我有特权，而我最纳闷的一条是：“残障人士有保障法啊？什么叫特权？难道一个人伤残是为了拿到所谓的特权吗？”国外残障人士是有特权的，诸如：停车、驾驶车辆、进餐厅、医院。。。。而不得不说在这方面我们刚刚起步，的确有这样那样的问题，但我们的国家要进步就必须吸纳先进的东西，服务人性化，以人为本这不是一个教条，而是一种心态。我们的政府对待残疾人的重视是诸多国家中屈指可数的，很多国家是通过民间组织和机构服务残障人士，而未来我相信中国尽7000万的残障人士可以生活的越来越好。
“爱国人士”一定不乐意听到我谈到国外某某先进，但这种不乐意取众人之所长补己之短的想法就真的是爱国吗？如果我们再回到闭关锁国的年代，你们有谁乐意呢？
在国内大家对残障人士的关怀在不断增强，当然也有不同声音，因为理解是一个漫长的过程，我可以忍耐，我可以不出门，但这个群体毕竟是庞大的，社会给予他们的是生存的空间，而不是狭小的房间。
我17岁前没有受伤，我那时也无法体会到残障人士的感受，也不会关心他们该坐什么样的轮椅，需要如何的关爱。但我受伤后，通过十年我深深体会到这是一种艰辛，从这当中慢慢的学会坚强和平和。但是我也是有责任的，作为宁波残联的副理事长（兼职）我也有我的责任，我争取的不是我一人的“方便”，对于我来说经历过了，我就更明白这些人都是真正的超人！
我也呼吁那些有良知的朋友，大家能够多有时间做做志愿者，为那些行动不便的人推一下轮椅，哪怕是搀扶着一位老人过人行横道。
中国的大爱是无疆的，看到这么多有良知、有责任心的人，我打心眼里觉得温暖。
慈溪老陈
今天 12:45
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深表同情.深有同感.
9月7日我们残联组织人员去北京看残奥,也有一人拄拐杖坐轮椅去,在宁波机场登机时,机场规定一律不准坐自已的轮椅,轮椅拐杖必须打包,只能坐机场轮椅,连残疾人的拐杖也不准随身携带,太没人心化,死板硬套,让人不可理解.
不过上飞机后,待遇到算好的,坐在最前排.
南海鳄神
桑兰，你好！
这次看了你的博文，大慨了解了这件事的始末，的确航空在服务方面有失误的地方，但是你是否反省下自已呢。
一。你一再强调自已轮椅的重要性，这一点我相信。可是既然航空公司出现了失误，你可以找他们理论，但是其他等飞机的人并没有错。为何你要让航空公司的错来惩罚其大无辜的乘客呢。为什么你不能坐普通轮椅先下飞机，然后投诉航空公司，
二，我能理解专业轮椅对你的重要性，可是我想问问你在坐飞机时，所坐的飞行座椅是否有你所述自已轮椅的的那些功效能呢。据我所知国内的飞机是没有专位的残疾人座位的。
三，我相信在这件事上你是有道理的，错是在航空公司，可是任何人都有犯错，航空公司也是人组成的，人无完人，没有人在所有事情上都是正确的，在别人犯错的时候，有一种美德叫宽容与理解。
总之，我觉得航空公司的确有错，但你之后的行为也是不对的。
先回复以上这位非常有代表性博友的留言：
1、我是颈椎C5、6、7成开放性的粉碎性骨折造成脊髓神经完全性断裂损伤，导致胸以下无知觉，手腕以下无知觉（手和手指失去运动、感觉功能），此类受伤属于脊髓损伤中级别较高的情况，如损伤部位向上移一个椎骨我有可能头部以下失去感觉，或使用呼吸机维持呼吸。只能说我比超人（饰演超人的里夫）幸运，因为我还可以自如的呼吸，而他的受伤程度就更高。
2、脊髓损伤（高位截瘫包括截瘫）是分不同位置，不同程度的。伴随着这个损伤我从胸部以下是没有知觉的，也就是它不是你控制的。会时常伴随有痉挛（俗称抽筋儿），一旦痉挛人体会绷直成一线无法弯曲，包括膝盖。
3、我在飞机上坐下是将轮椅的抗压坐垫拆下放到飞机座椅上，再坐到我的轮椅坐垫上！然后扣好安全带，将靠背调到最直。如果抽筋我不至于滑出（减压坐垫臀部位置类似硅胶类物质，有点像橡皮泥可以把我牢牢的塑在上面），一般在飞机上我会请空乘帮我垂着的脚下放个航空箱或者硬物垫一下，这样就好很多。
4、为什么不能坐机场轮椅，根据医生的医嘱是不准许我坐在简易轮椅上的，这个是经过大量试验（在我受伤后就做了）得出我会从轮椅上掉下来。毕竟折叠轮椅比固定式骨架轮椅携带更方便，而且可以随时放到汽车内。我之所以选择了这么麻烦这么复杂的轮椅，的确我没有它不行。
5、我在飞机里是无法看到登机口的情况的，后来才知道这班飞机继续飞福州。而且地面上来的服务人员也没有向我们说明外面的情况，我就只能在那里等待我的轮椅到。这段时间我们不得不反复与上来飞机的地面工作人员交涉，第3波上来服务人员的时候他们说我的轮椅已经从行李岛到登机口的路上。等我从廊桥出来才看到大家焦急等待的场景。
对于残障人士来说，轮椅、拐杖等辅助器具都是有特殊要求的，往往很多人对这些没有了解，这个是可以理解的，但对于机场来说，有些规定太过死板，轮椅、拐杖经过安检不具有威胁，打火机、小刀等都属于管制器物，可以用“必须”这两个字。但对于残障人士所每天必用的这些辅助器械，他们说必须怎么怎么样，其实有时候让人心里很“寒”！
普通人有时候难以理解这些人的需求，但还是有许多人懂得宽容、理解，我相信慢慢通过努力会好起来的。但残障人士首先要把心锻炼得强健，不至于在这种时候让自己身体受伤心灵也受伤。
——自强不息是真理
