自从98年受伤到现在一直心存一个梦想——重回运动场，圆自己的奥运梦！希望自己能够再继续为自己喜欢的体育做些什么，哪怕是通过自己的努力让大家来了解它，喜欢上它。
前段时间因为经常导尿的原因不慎感染，高烧42度住进了医院。直到月初我才得以出院，虽然身在医院，但我依然惦念着8月7日即将拉开战幕的“好运北京”2007赛艇世界青年锦标赛。自从受聘于中国奥委会官方网站，参加这样大型的奥运测试赛还是头一次，也是我在北大毕业后第一次作为记者来到赛场边。记得出院时医生、护士们把我送下楼，万分叮嘱我要多注意身体，那时候眼眶里真的很湿润，也很想念有他们陪伴的日子。因为这些温暖，这些关怀也注定我要给大家交一份满意的答卷，我答应所有关心我的人们，我一定注意身体，争取战胜一切困难完成自己的使命和任务，这毕竟是我活着最大的人生意义。
也许作为运动员重新回到体操房，回到赛场已经成为了一种奢望。但我希望通过我这么多年的努力再回到它的身旁，这也是我未完成的一个梦！
第一次作为记者身份来到比赛现场，从城区长途奔袭1个多小时来到顺义奥林匹克水上公园，坐在车中的我真的有些即将踏上赛场的兴奋。在进入赛场大门的一瞬间我很紧张，就如同第一次参加省里的比赛一样。
当轮椅走进大门的一刹那，这种紧张越来越浓烈。我在心里告诉自己，我可以、我可以、我可以！就像我在全国大学生运动会上带领万名大学生齐呼的口号一样，给自己打气，让自己更加勇敢！
在这两天的报道中，我用照片记录下了很多我看到的，虽然我习惯用视频的方式作为主持人向大家介绍，但今天我尝试用另一种方式向大家报道我眼中的赛事，我把这两天中所记录的与博友们共同分享。纪念2007年8月8日这个特殊的日子，明年的这一天我们中国人将用一种中国式的欢迎方式迎接来自五大洲的朋友们。
我们应该在这一刻为中国、北京的奥运共同呐喊：“我参与、我奉献、我快乐！”“好运——北京”
注：因博客好友数量上限200人已到（新浪博客好友上限为200人），故许多网友的邀请不能够成功通过，还望博友们见谅。在这个炎热的夏季，还是依然祝每位朋友开心、幸福。谢谢大家的支持与关心！
《桑兰通向2008》
8月7日作为中国奥委会官网、好运北京官网记者前往位于顺义区的奥林匹克水上公园，图为行驶向比赛场地途中遭遇大暴雨天气，路牌设置明显，从市区到比赛场地一直都有指引，十分便利。
此前一直担心大暴雨我是否能够顺利进入场地，正当心里打鼓时，暴雨渐渐转停，能见度已经很好，走入赛场的路上已经没有了雨点。我心中暗喜，看来第一次做记者老天还是很给面子的。
我的第一站就是到媒体区报道，途中需经过图中的这个建筑——终点楼和西岸主看台，雨停后大家已经开始新一轮的忙碌了。
首先要经过的是新闻发布厅，在这里赛事组委会会定期召开新闻发布会。
在媒体工作区设有记者休息室，并有小食品和水提供。每位记者都可以在里面休息，并有志愿者提供热情周到的服务。图为记者休息室外的休息区。
媒体工作区域是临时性的建筑，结构简易，但看起来不错。这就是众多老记们时常工作的“工棚”，今天我也要进到这里，不过我进去显得很吃力，因为没有设计无障碍坡道轮椅进出很不便，仍然需要志愿者们抬。不过我这样的记者还是不多的，将就一下，工作第一。
这就是文字记者工作间，穿着橙色服装的就是这里工作的志愿者。工作环境非常整洁，大家还没有发现我的到来，进入这扇门之前我深呼吸了一下。
进入到我的工作区域，前辈们都过来和我聊天，我告诉大家我今天是来向大家学习的，毕竟这是我第一次作为记者报道大型的赛事。
因为突然以记者身份出现，许多同行们举起了手中的“家伙”上阵。我给他们看今天挂在我脖子上的记者证，告诉他们这是我第一次拿到对于我意义重大的注册卡。以前经常作为被采访的对象，而今天我转换角色，更多的给自己一个学习的机会。
坐下稍微休息一下准备前往国家队驻地，我的同事们已经开始了紧张的工作，我也试了一下办公桌，可惜轮椅进不去，被桌下的横梁挡住。但是这也挡不住我继续工作的热情。
准备好一切，准备去看今天的训练。8月7日这一整天都是安排的训练，虽然没有比赛，我依然要让自己尽快进入状态。按照我给自己定下的目标，一定要首先去国家青年队的船库看一下，也熟悉一下比赛场地和周边的设施。
在下雨时分类垃圾箱是塑料的，而晴天以后的垃圾箱将是再生纸做成的纸质垃圾箱，充分体现环保和节约，给这美丽的奥林匹克水上公园增添了许多和谐。
前往国家队船库的途中看到这艘艇，CHN看上去是那样的亲切，想起了我当年体操服上同样的字，为了这个殊荣多少运动员、教练员在付出着辛勤的汗水！
在到达国家赛艇队船库的时候，见到了老黄的朋友张蓓，现在她已经是国家赛艇队女队的一名教练，她也是我今天采访的主要对象之一。
第一次近距离触摸到赛艇，据张指导介绍这条艇是我们国家自主制造出来的，质量和做工已经达到大赛要求，许多国外赛艇队也有使用中国制造的艇，而且得到了好评。
这些赛艇主要是由复合型材料制造而成，工艺十分复杂，而且对技术和原料的要求十分严格，最直接的就是碳纤维的使用，这样在艇身重量、坚固程度等方面有一定的保证。中国制造的赛艇现在价格有优势，但与德国制造的赛艇还是有一点点差距。虽然只是这一点点，也许就可以为运动员提供更好的发挥空间。想想2000年悉尼奥运会游泳比赛上的“鲨鱼装”运动员们卷走了那届80%的奖牌。体育还是依靠科技同时也是综合国力的体现。
我在张指导和同事的帮助下扛起了一根船桨试了一下重量，虽然在赛艇运动员那里它是一根普通的桨，但扛起来真的不轻松，对于我这样的身体状况似乎有点像抬杠铃杆！
7日下午在这里即将召开“好运北京”系列测试赛的开幕式，图为国家赛艇队青年队的两名运动员将参加仪式。和许多体育项目不同的是来自50多个国家和地区的赛艇运动员手中高举的不是国旗而是印有国旗图案的船桨。
为了不影响国家队正常训练，我离开船库准备去观摩一下开幕式的盛况，由于媒体混合区只对少量注册记者开放，我只能在一旁观看，这时候路遇这次赛会的志愿者，于是与他们合影。橙色的服装显得他们各个都很阳光，我们一起用志愿者的微笑作为北京最好的名片显给大家。这样的天气，他们也很辛苦，向他们表示崇高的敬意！图左的小师弟是不是“累的”睡着了？（这次在赛场见到了不少北大的学弟、学妹，北大志愿者终于上岗了，大家好好工作，我会为你们加油！）
表演归来的“狮子”我也舞一下，不过这比例也许不是很协调，把狮子弄的做“痛苦”状，我还在笑。不过这也给工作之余带来了乐趣，一旁的人们都在说：“看桑兰的力气还真不小”嘿嘿，其实我那是狐假虎威了！壮士在我身后呢
因为轮椅在草地上行动不便，所以没有能够挤入人群，等到开幕式快要结束了，各国运动员们也开始准备收拾器械进库了。图中一位“将军”级别的外国教练，平时一定是不注意锻炼，看这比例......
双人艇，两人协作把艇抬到场地边的船架上，估计也是一次力量训练了。夕阳已经可以看到，照在艇上真的是相得益彰。
所有的船库都已经关闭大门，德国队的教练和运动员还在检查赛艇。
太阳就快下山了，看了看表已经是快19点了，趁着还有阳光，我来到了终点楼一侧，看看媒体工作的区域，偶然间发现了这个家伙，大家猜猜看这是什么？
回到记者工作间，许多同行们都已经撤离，我工作区域后面的意大利前辈虽然看上去已经不年轻，但依然继续工作着，他们还在最后核对8日比赛的日程和运动员名单，而我的几名同事因为要维护好运北京的官网也是工作到深夜才返回驻地。我和老黄到顺义城区吃饭时也已是晚上9点多，同事们问我累不累，我说不累，咬咬牙坚持一下没问题，比起他们的工作量这又算什么呢。
8月8日
北京奥运倒计时当天，也是赛艇测试赛鸣枪之日，8日预赛、9日复赛、10日半决
赛、11日决赛。因为我刚出院，所以大家考虑我的身体状况，希望我能够通过这两天来熟悉和感受一下记者的工作，但我暗暗的还是给自己确定了目标。今天的目标就是要采访一下男子八人单桨有舵手这个项目，在去年我在新浪曾经对“奥运舵手”进行过嘉宾访谈，因此对这个项目有很浓烈的兴趣。7日那天张指导还说许多舵手就是以前练体操的，不过按说我的体重也的确可以达到45公斤的水平，不过这对于我来说太难了，没有轮椅我的腰部很难直立，因为腰部没有知觉，也无法坐起来，更别说我的五个手指没有知觉了，不过张指导的鼓励，也许让我哪天就跑去赛艇队，亲自试一试，毕竟我是个坐不住的人，能够用不同的方式感受运动其实也是我很乐意的。
今天的气温达到了33摄氏度，地表温度更高。今天在混合区我与几名运动员交谈，想进一步的了解八单有舵这个项目，结果没想到在回新闻中心后炎热的天气让我无法继续憋尿，身体无法排汗的原因，使得我整个背部都烫的像火炉。我感觉头晕、浑身难受，于是同事们给我叫了120.就这样，我横着进了急救车，这还是我受伤9年来第一次被抬到救护车上。看着手表一分一秒的过去，今天下午的采访是无法进行了，而原计划下午我就要返回城里，想一想就想掉眼泪，这么好的机会错过了，运动员、教练员们都很关心我、支持我的工作，真不知道该怎么好了。
经过导尿，血压、心率、体温都慢慢的降下来，医护人员一直陪在我的身边，给我用冰块降体温，我足足在车上趟了50分钟。国青的队员发来消息“桑兰姐，比赛完了我们先回去了，你下次过来我们带你去看比赛”看到这样的短信，我的眼泪流出来了，和运动员们之间的这种情感可能是大家所不了解的，虽然不是一个项目，但大家都是“战友”毕竟都是为了同一个目标而去努力着的年轻人。想到这我振作精神要求下车，在医护人员同意后我坐到了轮椅上，并跟医生合了影，我希望我用我的微笑去感染大家去给大家加油，哪怕是那里的每一个人。可惜眼睛没有张开，我答应大夫下次决赛来报道时一定补一张给他。
这一天的工作很糟糕，我没有完成自己定下的目标，但这里的每一同事、同行、工作人员、运动员、教练员都深深的感动着我，我没有理由不向前走，11日我希望我再次回到这个赛场上，跟大家并肩作战！
我们的努力是北京奥运会成功举办的音符，是健儿们驰骋在沙场上的动力，我们共同来为2008北京加油！
清晨的航道上，已经有选手在做热身。静静的水面泛起了优雅的波纹
中国队进入预赛区域的航道，准备比赛水面上的窝纹映着她们的倒影，我开始渐渐的喜欢上了这项速度与持久力的运动。
水面上的赛艇选手已经开始向起始点进发，祝你们好运！
双人单桨无舵手
双人双桨 图为美国队两名女选手
四人单桨无舵手
八人单桨无舵手
两个水窝平行，选手技术娴熟始终要保持赛艇的平稳与桨叶入水的一致。
在通往起始点途中选手们必须保持各自的航道行进
图为女子赛艇项目中的一名舵手在称体重，按照规则女舵手的重量45公斤，男子50公斤，超出规定体重可以，但低于这一标准裁判要在艇中配置铅块直至达到规定重量。这使得参赛的所有艇都能够在同一“起跑线”上进行角逐
在一旁看国家队训练的我，留下这个纪念，这是我第一次重返赛场的纪念照，我想告诉健儿们：“我们和你们在一起。”
柔韧训练，看来和体操队员相比他们还真的是响当当的硬汉子
女队开始热身训练，从准备活动上来看，真的很熟悉。好想跟她们一起活动两下
对于赛艇运动员来说上肢的力量及柔韧性都要非常好，准备活动要做充分，这样才能避免不必要的肌肉损伤。
赛前教练和队员一起检查赛艇，太阳开始越来越火辣。
准备下水了，小伙子们就看你们的了
这就是传说中的八人艇，据张指导说这条是德国制造的，价格不菲，最好的艇要几十万，这条八人抬的艇，无论是在岸上、水上都要充分的体现团队的力量，配合、协调......就是它最大的魅力
赛艇表面的碳纤维材料——是许多汽车改装迷的最爱。
它代表的是中国，同时握紧它是一种荣誉。
第二次看到这样被架起来的赛艇，似乎告诉运动员它时刻就要启航了。
中国队的船库，此时已经是人去船空。我客串了一下看门人
中国队的邻居们
入库，大家中午开始休整，外面的天气太热了。
半小时后我进了这里
在这里我感谢支持和帮助我的记者同行们，我一定向你们学习，希望大家不要为我担心，这是我人生必须经历的，也是完成自己人生梦想的必经之路，让我们一起来为这些人们加油！
