看到一则消息，说是发达国家运动员担心北京的空气污染，不敢在奥运之前到北京来进行适应性训练。以往开奥运会，为了保证创造好成绩，各国运动员要提前到举办国进行服水土的适应性训练，以使自己的身体“入乡随俗”，与举办国的“风水”保持一致。据说有的适应性训练会提前几个月。

     尽管近年北京的空气质量有明显改善，但是仍然令人不敢恭维，其中大量汽车尤其是喷吐不合格尾气的汽车（只要给验车虫掏够了钱，再差的尾气也能通过年检）功不可没。为了能让外国运动员放心到北京进行适应性训练，北京必须全力以赴改善空气质量，其中减少汽车尾气排放是个临阵磨枪不快也光的好办法。

    建议从3月起在北京实行汽车分单双号上路，北京的空气会立竿见影的好起来。同时，从3月起，北京的机动车养路费减半收费，一直到恢复汽车全天候上路为止。交强险也按实行单双日上路的时间相应退费。

    再有就是立刻开征燃油税。发达国家的经验是，燃油税导致汽车减少上路，节约能源，净化空气。

    很多税种在我们这里从立项到开征效率挺高，不知为什么唯独燃油税难产。燃油税最基本的思路是：多开车多花钱，少开车少花钱。养路费的弊病是，开不开都是这么多钱，交了养路费，不开就亏了。燃油税的税率如果科学，肯定能够能起到缓解交通、节约能源、净化空气的作用。

    来观摩奥运会的外国人也并非只到北京，他们会游览中国大地，燃油税是全国性的，都少开车了，空气就都好转了。

    如果在奥运会之前不开征燃油税，令人匪夷所思。

                   全裸车模（图）