让座文明，不让座未必缺德·日思录（439）

李存章

2008年2月23日  晴

据报道，从2月22日开始，每月的22日为“北京的让座日”，并且规定将对经常让座的乘客以奖励，对拒绝让座的乘客以曝光批评。这次活动是由北京市交通委、市运输局联合发起的，无疑明显是一种强制性的政府行为。据说还有什么“排队日”，这日那日的规定，说明这不让座不排队已经是一个很无奈的问题了。文明让座的确需要提倡，并且一直在提倡，从小我都听过这种提倡。毫无疑问，这个提倡收效甚微，于是开始了强制，那么，这种强制的文明其结果又将如何呢?我将拭目以待。

不过有一点需要明白，坐车让座应该是个人行为，让座当然属于文明的个人行为，不让座又没有违法，也算不上缺德吧，未必就是不文明，谁有权力强制人家让座呢？！也就是说，让座与否是人家的自由，谁有权力限制人家的坐车有座的权力和自由呢？！

记得前些年去杭州，我从邢台上火车，一直到上海都是站立着，这站立，也是人与人之间连活动活动的余地都没有，我和我的一位同事把小腿都站肿了。不仅没有座位可坐，就是连座位下面都躺满了人，那时真想有一个好心人给我让一回坐，可是没有。当然我还是个小伙子，吃得住，说实话老弱病残的站立者也大有人在，谁给谁让座呀。有一个有座的乘客去了趟厕所，邻座站着的两位乘客为了坐一会，差点打起来，但原来的乘客回来，还是乖乖地站起来归还给人家。

这是我的第一次坐火车，没有经验，相隔不久的第二次去杭州就精练得多了，一上火车就瞄准了座位底下空地，铺上早已预备好的报纸，稳稳地占领自己的地盘，谁也不让。直到南京有了座位，才出让。

俗话说，有熟人好办事。前几年又去上海方向，第一次去昆山送学生就业，委托在火车站工作的老同学购买了三十多张有座的火车票，同学问我是否要一张卧铺票，我说算了，还是与同学们同甘共苦吧。结果还是吃不消，学生们主动给我让座，让我独自在一个座位上睡一会。这也算是让座吗？因为我是他们的老师，我是他们的校长，他们才让座与我呀。回程，从上海坐卧铺回来，那真是舒服极了。

第二次送学生我就不客气了，首先要求老同学给弄一张卧铺票，不再与学生同甘共苦了。这就是不公平，但哪里有公平可言呀。好在我的学生还都能有一个座位，这也是沾了我的光，如果没有老同学帮忙，说不定他们连一个座位都没有呢。

我说了半天都是火车上，其实让座的真正意义在城市的公交车上。我没有生活在大城市，很少坐城市的公交车，现在就是去城市，一般也是“打的”，我感觉着在城市坐公交车的人，大多应该是平民百姓，也就是自己没有车，单位也没有给配车，打的也报销不了，只有坐公共汽车或地铁了。发起“让座日”的北京市交通委、市运输局的头头肯定不会坐公交车的，所以他们没有让座的机会。他们用不着让座，于是乎强制别人让座。真是站着说话不腰疼。

我在想这个问题，为什么不把所有的公交车全部重新设计，让每个乘客都有座呢，就像长途客车一样，绝不允许超编拉人。有人会立即说，那怎么可以呢，城市人流这么多？我说可以，比如北京，如果把公费小汽车取消三分之二，各机关的领导都必须坐公交车上下班，把这三分之二的小汽车全部变成公共汽车，北京市的交通肯定大大缓解，并且所有的乘客都有座位可坐。

让座的首先应该是各级官员，你说是吗？