七月十六日
今天上午在喀什市区转转,主要是等东北的“走走游游”。我们就在老街逛,还去参观了艾提尕大清真寺。在街上,我买了五个缩小版的新疆乐器,还有一张喀什的明信片,一齐寄了回去。中午的时候,“走走游游”到了,一齐吃了中午饭,还有一个上海的goden,他要下午才到。我们13号到喀什,至今已住了3晚,每晚都换一家旅馆,房价从138元到80元再到60元(这晚是四人间),价钱是越来越低,当然,环境好越来越恶劣,主要是看在钱的份上,还有一点,就是要尽快适应以后更加艰苦的环境,这叫“打一枪换一个地方”。真有些受不了了,我与“别处”都有同感,再住下去会疯的,好在我们已经决定今天下午就离开喀什,前往叶城。
吃完中午饭,我和辉叔先去喀什客运站了解情况,其他人回旅馆收拾行装。到了客运站一打听,发现开往喀什的班车还真不少,理论上是每小时发一班,但实际上是要等人坐满才发,自行车也可以托运,询问处的人说是免费的。回来后跟他们一说,都觉得合适,便马上出发。可谁知到了车站看车时一问,运费得由司机说了算!而且运费要四、五十元/人。当时待发的那辆车上行李已装了不少,如果我们的装备都上,那司机还有些不太愿意。我们便去找站内的工作人员,他们也说不清,可能是语言的沟通上存在一定的障碍。在这种情况下,“走走游游”提出了一个建议:不如我们现在就骑去英吉沙,行程大约是70公里,预计需要4-5小时。大伙都很赞同,一来可以热热身,二来还可以省下一点经费。紧接着大家马上动手装车(“走走游游”和pony的车是拆散后打包来的),辉叔在这方面上行家,我和“别处”从旁协助,不到一小时,两辆车就装配好了,我额外还付出一个代价,就是那把“宝刀”被“别处”搞崩了几个口。它是用来切肉的,
在叶城组装单车,准备前往英吉沙
而不是五金工具。在我们装车的同时,goden也来报到了,但他的自行车要明天才能到,他说是在乌鲁木齐火车站出了一点问题,没办法,只能人先来报到了,我们表示理解。
大约在下午4点,我们一行五人正式从喀什客运站出发,前往英吉沙。刚出喀什,心情还是比较兴奋的------终于可以离开喀什了,终于可以体验这次旅行的真正内容了。烈日高照,万里无云,天空碧蓝,马路油黑,两旁的柏杨树高高耸立,路上的汽车、马车、拖拉机、自行车井然有序。虽然我们都穿着长衣长裤,带着骑行帽护着脸,但仍可感受到火辣的阳光和凶悍的西北风,气温虽然很高,但身上滴汗不出。才骑了十多公里,人就感到很辛苦,不知不觉地,我就掉到了队伍的后面。看看前面,他们越来越远,这路,一直都是缓坡,笔直得看不到坡顶,好不容易看到了尽头,以为前面是一段平路(根本就不敢奢望有下坡路),上来一看,前面还是上坡!只有pony,跟在我后面轻松地骑,每当我一听到她的链条声,就好象有人挥舞着鞭子在赶我,不得不拚命逃窜。他们说我的骑行方法不对,但我一时还无法适应,只能自己慢慢摸索,谁叫我是专业骑行的门外汉呢。一路上共休息了五次,有一次是pony的后轮漏气,大概是她的“人品出了问题”(说笑),辉叔很快就帮她搞掂了。
大约在下午9点到达英吉沙。当时只是感觉很辛苦,双腿好象断了似的,站都站不稳,走起路来好象踏不到地。“走走游游”最先到,找好了饭店点好了菜。我坐下来,心中有些茫然:这才是第一天,小case,就累得半条命,以后还有一千多公里的路,怎么顶?这是我有生以来第一次骑了70公里!了不起了?吃饭时,大家都很兴奋,喝了三杯新疆啤洒。到了旅馆后,感觉头晕、喉燥、特别口渴、体火浓烈,是要感冒发烧的症状,小便也特别热,怕是中暑了。和“别
中途休息,左起:我,pony,
“别处”, 辉叔,“走走游游”
处”到英吉沙的夜市逛了一下,顺便买了一瓶水喝,并带了两个西瓜回来,吃完瓜后,洗了个澡,就睡觉了。
躺在床上,一时难以入睡:第一天骑车,体力就严重透支,以后怎么办?我开始反醒。我是不是疯了?当初的那个决定是不是太疯狂了?记得CCTV曾放过一个有关攀登珠峰的记录片,当时国家登山队的人都不太熟悉高原环境,有一个队员在珠峰脚下,看看珠峰,也不太高(他不知道是相对高度),就向队长申请:给我两个馒头就行!当时差点把一个藏族队员吓死。现在想想,不禁吓出一身冷汗!从未骑过山地车也从未骑过长途的我,居然敢和老车手一齐骑行新藏线,无知便无畏?还有一千多公里的行程啊!既然踏上了这个征程,害怕已没有用了,后退更不可能是选项----听天由命,随遇而安吧!
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