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分类： 车坛有我呢 auto |
撰文 关囡
在物理意义上对沃尔沃的并购动作完成之后，吉利真正求的是什么？是壮志兮兮展望新宏图、发布新规划？还是通过晋身“两会用车”阐明“自主品牌”身份？或是高调发布S60这样一款“新沃尔沃时代”新车？窃以为，全都不是。
吉利收购沃尔沃，是继联想收购IBM后，中国又一次重大的海外并购。这个事件本身足够繁复而有趣，总有值得挖掘和深入探讨之处，比如中西方文化的碰撞、融合和相处之道。
上升到“文化”，这不是个一言两语能说明白的东西，它复杂、诡异、交结、变幻，亨廷顿曾用著名的“文明冲突论”规整世界秩序，引起学术界广泛而激烈的竞说争鸣。
4月8日，在中国古代最高学府——北京国子监里，吉利为上海车展将启动的沃尔沃全新品牌理念——“安全、低调、高品位”，找到了完美的中国式解读。
儒家思想认为，天地人为贵，所以，沃尔沃的全新理念首先倡导“安全”；因为低调内敛正是中国人的处事原则，所以，沃尔沃在主流豪华车的“高调”之外找到了“低调”的突破口。
瑞典驻华大使罗睿德说，“我们瑞典人也信奉以人为本、天人合一”。弄了半天，中国人在那个据传福利待遇超好的北欧国家找到了孔子的回音。原来，沃尔沃的北欧文化与中国文化有着深厚的渊源和共同的价值理念。
所以，就像沃尔沃汽车全球高级副总裁兼集团中国区董事长沈晖说的，“很多跨国公司可能会水土不服，但我们不会，我们做了很多研究发现，瑞典人和中国人和有很多相似地方，比如以人为本。”
我们承认，沃尔沃确是个极具人文关怀和素养的品牌，就像半个月前某公关公司就沃尔沃品牌形象对我进行电话调查时我回答得那样，“我不相信一夜暴富的人会去选择沃尔沃这个品牌。”
记得它曾将三点式安全带技术免费向全世界所有汽车品牌；记得它发明的三元催化剂，为环境减少了90%的汽车尾气排放，记得它是第一个向联合国提出承担环境保护责任的汽车企业。
再说低调与中庸。深刻记得斯柯达明锐当初就以一句“不急，不慢，不争先，不恐后”的广告语，赢得了无数男人的心，并最终创造销量佳绩。中庸是一种典型的中国式人生智慧。
沈晖说，瑞典语里有个词叫“拉弓”（音），这个词在欧美没有近义词，只有瑞典有，这个词的意思正是“中庸”。
如上，中西方文化的碰撞在吉利沃尔沃这样的企业必是尤其鲜明。在沃尔沃全球管理委员会中，有德、中、美、瑞典四国人，绝对意义上的一支国际化团队。这种文化碰撞，一定是激烈的。过程不得而知，但我们看到的一个好的结果是，董事会经过反复辩论已达成一致：沃尔沃仍是沃尔沃，经过时间的洗礼它的优秀传统将被继承，中国也将纳入全球一套研发、质量体系当中。（关囡）
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