1839年，一个11岁的小男孩成功地冒充见习水手混上了一艘开往印度的远洋船“科拉利亚号”，不解风情的老爸连夜将他截获并狠狠收拾了一顿。最后他只得流着泪保证：“以后只躺在床上，在幻想中旅行。”

他做到了吗？像每一个为了逃避责罚而慌不择路的小孩，他许下的是做不到的承诺。

后来他几乎行遍了世界各地，连地心、海底、外太空都一一涉足。他将科学技术新成果与想象力结合，创造了一种崭新的小说形式——“科学幻想小说”，或曰，“科学浪漫主义小说”。

他一生中出版了一百多部此类作品，并在很长的一段时间里，是该领域的唯一代表。

他就是科学幻想之父——凡尔纳。

他的一生无疑是非常幸运的。无须违心地继承家业，成为压根不想当的律师，反而一到巴黎，就成为了各种沙龙的座上宾。在巴雷太太的沙龙里，他结识了文豪雨果、大仲马和小仲马，从此跻身当时最高端的文艺俱乐部。

另一方面，他也非常勤奋。他似乎总是在写作，或者酝酿新的作品。他说：“我需要工作，工作就是我的生命的全部意义。当我不能工作的时候，就形同行尸走肉，也就失去了生存的价值。”他把自己比作一台机器，并宣称决不轻易让机器熄火。

但这些却都不是他出类拔萃的秘密。他的秘密在于：不知疲倦，没有节制。

​兴趣是第一生产力

凡尔纳出生于法国西部海港南特费多岛。南特是一处大港口，也是当时最繁华的城市之一，由加勒比海和几内亚湾回航的远洋帆船多在此卸货。到处有水手、海员和商人来来去去，码头上堆放着来自异国的甜酒、可可、椰子、甘蔗以及猴子、鹦鹉，金丝鸟等奇珍异兽。

这样的环境下，凡尔纳从小就开始对船舶与远航产生了兴趣。他抓住每个机会向人打听异国他乡的故事，并且将地理学习得十分出色。在闲暇时，他会在作业本上涂鸦自己幻想出来的各种火车、船只及航空器。

​在他11岁时，另一项爱好也渐渐浮出水面。他写出了人生中第一个诗歌体的悲剧剧本，哪怕并没有一个人对此表示欣赏。

1847年4月，凡尔纳遵循家人的意见，离开南特，前往巴黎参加法学考试。这是他人生中第一次乘上火车。在备考的间隙中，他又完成了一部五幕诗体悲剧《亚历山大六世》。

在一次晚会中，凡尔纳结识了当时已经赫赫有名的大仲马。大仲马很赏识他，与他往来颇多。凡尔纳于是开始为大仲马做一些剧院管理方面的工作，并开始创作大量的剧本。

​凡尔纳首部公演的剧作叫做《折断的麦秆》，它连演了二十场并得到了批评家们的好评。

他终于决定将写作视为自己的终生职业。

1851年起，凡尔纳应出版商皮埃尔·弗朗萨·舍瓦埃之邀，陆续在《家庭博览》杂志上发表了《墨西哥海军的首批舰艇》、《乘气球旅行》、《马丁· 帕兹》、《扎夏里尤斯师傅》等作品。

至此，凡尔纳确立了自己一生的写作风格——探索科学与哲学的关系，将发端于某种哲学概念的故事用尽可能详实科学的内容表现出来。评论家诺埃尔·马丁这样描述他——“在景物描写方面，儒勒·凡尔纳像雨果一样充满了浪漫的幻想。故事中的各种场景是从他心底流淌出来的，所以读者能够身临其境地感受到这些场景。这是一种画家的观察本领，儒勒·凡尔纳的成功之处，就在于他能让读者看到他内心深处想表达的场景。”

​1859年，凡尔纳第一次真正实现了海上航行，从圣纳赛尔起程，驶向英格兰，并畅玩了苏格兰岛。两年后，他又搭乘邮轮，驶向了挪威与瑞典。

从此，旅行与写作就像他生命中的双螺旋结构一样，缠绕、陪伴了他终生。

工作是生命的价值

凡尔纳的伟大不仅仅在于想他人想不到、不敢想，不仅仅在于超凡脱俗的想象力，更在于他的作品虽然是科学幻想小说，却有着惊人的预言性。他早早地预言了很多后世的发明，比如潜水艇、直升飞机和摩天大楼，甚至于在航天飞船的领域，他所幻想的数据也与真实的结果有着惊人的一致。又或者，他的科学幻想小说给了后世的科学家无穷无尽的灵感，直接启蒙了20世纪以后的科技发展。

现代潜艇之父西蒙·莱克在自传中的第一句话就是：“儒勒·凡尔纳是我一生的总舵手。”

他如何能做到这些？或许与他的工作方式有关。凡尔纳对待写作极其勤奋、认真，一工作就忘乎所有。工作就是他生命的价值，并不夸张。

凡尔纳的写作是极其严谨的。为了收集素材，他在法兰西国家图书馆中广泛借阅了地理、数学、物理、化学等各种学科的书籍，并制作成了几万张摘抄卡。在平时，他几乎不会错过任何关于科学发现的杂志，如饥似渴地学习着。

而当他处于写作状态的时候，更是像着了魔一般，对周围发生的事浑然不觉，无论是妻子的讲话或者是婴儿的哭声。为了节省吃饭的时间，他甚至砍断了餐椅的椅腿，以便于自己动动舌头就能把食物吞入腹中。

在撰写《哈特拉斯船长历险记》的时候，他全情投入，夜以继日地书写，完全化身为了故事中的海员，只有当旁人以哈特拉斯船长的名义才能进入他的精神结界，与之通话。

与之相对应的就是如期而至的佳作了。《气球上的五个星期》奠定了凡尔纳作为一名杰出小说家的地位。《哈特拉斯船长历险记》被探险家们公认为最逼真的历险小说。《地心游记》被称为“地质史诗”，它的出版让整个世界都为之震撼。而《八十天环游地球》是凡尔纳一生中，影响最大，读者最多的小说。

良师益友

大仲马或许能算得上凡尔纳的引路人以及良师益友，他有句话一直鼓舞着凡尔纳的前行：“文学创作不是靠天资智慧或灵感超人，而是靠有才华的勤奋者终生不懈的艰苦劳动”。

所谓“多个朋友多条路”，这句话用在凡尔纳的身上再适合不过。凡尔纳的成功与他的朋友们也有着千丝万缕的联系。其中有为他引荐、助他出道的朋友，也有在写作中为他提供了灵感及帮助的朋友。

在巴雷太太的沙龙里，《自由报》的编辑将他引荐给了维克多·雨果。而大仲马则把他推荐给了小说家布雷哈特。更是通过布雷哈特，凡尔纳才遇到了他一生中最重要的知音——出版商皮埃尔·儒勒·赫泽尔。这名出版商几乎出版了他之后所有的作品，为他提供了充足且源源不断的稿酬，让他可以在一种较为宽裕的经济状况下写作。

出于对科学题材的敏感，任何与旅行家、科学家相处的机会都会让凡尔纳兴奋不已。

阿拉戈是《环球旅行·一个盲人的回忆录》的作者，也是一名旅行家。他在凡尔纳出生前，就已经游遍全世界，并且有着出色的记忆力，将所去过的地方全部记在了心中。凡尔纳经常去拜访他，只为了能听他诉说当年的故事。在阿拉戈的家里，凡尔纳还经常能遇到各种探险家、地理学家以及科学家，聆听他们海阔天空的畅谈，激发无穷的科学幻想。

《气球上的五个星期》促使凡尔纳认识了当时的新锐摄影师纳达。纳达曾经借助电灯拍摄了许多巴黎下水道的照片，并且正疯狂迷恋着航空科学。他和凡尔纳简直一拍即合，成立了名为“航空旅行”的团体。并且借助于“巨人号”气球真的实现了“气球旅行”。而这场巨大的实验则让凡尔纳的名气变得更为响亮。这或许也称得上是一次成功的借势营销吧。

环游世界的N种方式

看过《八十天环游地球》的人或许都知道，故事中的主人公福格先生并没有实际上地“环游世界”，他的旅程更像是一种对于旅行方式及所需时间的假说。不然，这种比走马观花更为仓促的行程恐怕不能让大多数人满意。

在19世纪，由于科技的局限，人们的交通方式单一而落后，十分耗时。而到了现代社会，我们已经能够在一天内跨越千山万水。因此，环游世界的方式也越来越多。

若是能空出一段时间集中地四处游玩，自然是土豪们的首选。而即便是囊中羞涩的学生，也可以选择边游玩边打工的方式实现环游世界的梦想。更别提，还有一种旅行的方式叫做朋友圈旅行。只要刷刷朋友圈，便能领略到世界各地的风采。

无论是哪种方式环游世界。我想，凡尔纳先生给予我们的启示或许就是：别怕困难，去选择自己喜欢的生活；别怕贪婪，将每一分钟专注在想做的事上。

不知疲倦，没有节制，是他出类拔萃的秘密。凡尔纳用他的一生向我们证明：好的生活，便是尽兴的生活。

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