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F1知识讲座二  赛车组成

(2006-06-02 23:10:25)
分类: F1技术常识
F1赛车代表了科技的进步,因为他的魅力不是一般汽车所拥有的,就连外观和内部构造都育种不同,那么究竟F1赛车是怎么组成的呢?今天我就告诉给大家听听。
 
首先,F1最大的部位就是BODY了。我们一般汽车的BODY都是采用铁合铝等材料造成,所以车身显得比较重和抗撞能力强,但是F1的车身则是采用碳素纤维增强塑料(我们化学上简称CFRP)。这是一种异常坚固但却有着轻微重量的优异材料。在使用这种材料之后,被称为无大梁单体结构(Monocogue)的车身基础部分的重量竟然不可思议地只有30KG。而我们的家常车估计比一头大象还要重,加上发动机。轮胎等配件。顶多也只有500KG。是我们一般家常汽车的重量的三分之一左右。
 
接着是引擎,按现在的FIA规定,F1最新必须采用V8引擎,以前采用的是V10,后来为了安全起见,改用了V8,其实V10引擎是为了突出法拉利的与众不同而研发的作为F1的发动机来说(F1规定了车辆的排量不得超过3L)V8比V10更轻 体积也更小 V10比V8更稳定(发动机缸数越多就越稳定)。
 
悬挂系统:F1赛车的悬挂系统被暴露在车身的外侧,这是所有方程式赛车的一个退热顶。而由于活动更好的空气动力学效果,在悬挂系统的形状上,我们可以看出赛车有点象飞机。
 
轮胎:在F1比赛中,他是扮演非常重要的角色,不同的赛道需要的轮胎配方是不一样的饿,要怎么样才能提供更快的速度和更好的抓地力,是轮胎商家头疼的问题。
 
方向盘:F1赛车的方向盘比起一般汽车的方向盘要来得小,整个体积相当于一个A4大小的笔记本电脑。虽小巧,但是其所拥有的功能却一点都不少。
 
好了。知道了这么多,大家是不是又要对F1赛车重新新的认识了呢。。。

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