2003年的夏天，又一次来到温州。

闲暇之余，大家决定驱车到几十里外的南溪江去游泳（据说，此江中水是深山里的温泉水，对健康和养生很有脾益）。可当赶到时，恰好天公下起了雨，望着清澈见底、瑞激奔流的江水，我们依依不舍。

冒雨在江中游泳，今生还是第一次。农夫带着斗笠、撑着竹排，把我们送到了适宜游泳的缓流区，并告诫要避开漩涡，不要远离竹排。（一同前来的男生们或留在岸上、或与农夫呆在了竹排上。）

头顶淅淅沥沥的小雨，跳进南溪江中的霎那，立刻就被一股温暖所融化，一种天高任鸟飞般的自由感激荡在心（那一刻的感觉，是室内游泳池里永远都体会不到的。）孩子般的喜悦，在雨中鱼跃、戏水，当仰面躺在江水上，兴奋的余光扫过四周时，映入眼帘的景色，顿时让我惊呆了！仿佛近在咫尺的高矗青山，此刻山腰处被一圈儿圈儿白色的云带环绕着，山顶居

然还有一缕红色的阳光照射着，隔着雨蒙隆、雾蒙隆的前景望过去，恰似某位大师的著名“山水画”，美轮美奂，真应了苏轼的“水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇”。那一刻，好似顿悟到了古人“读万卷书，行万里路”的真谛……，明白了中国之所以有泼墨、白描、写实和写意的绘画技巧和方法，实在是中国旖旎的景色的确如此，如此这般的自然、清秀、绮丽又生动。

温州返京，三日后，登上飞往拉萨的飞机时，我依然沉浸在江南小城青山绿水的美景中。

之前的拉萨，与我只是一个神秘的向往已久的布达拉宫。

而此行，则专为拉萨火车站暨西藏铁路的开工庆典。铁道部的部长们、中铁总裁和北京的相关领导以及拉萨火车站的承建者——中铁建工集团等头头脑脑纷纷前往，新闻媒体也几乎倾囊出动。

飞机经成都“双流”机场的暂停后，直抵拉萨机场（前后一共4个多小时的里程）。说是机场，其实是一个远离拉萨市区数十公里、四面环山的空地。之后，从一个好似山洞口的地方钻出来，夹道迎接的人，手托白色缎质的“哈达”，郑重的套在你的脖子上，并双手合十念念有词的祝福和欢迎你的到来，一种庄严与神圣的气氛，从你踏上这块土地的那一刻起悠然而生。

一路乘车颠簸着沿“雅鲁藏布江”向拉萨市区挺进。中途有几个闻名的景点，大家都会停车，拍照留影。此刻，打开车门走出去，会有一股清新、湿润的空气扑面而来，就在脚边，宽阔的看不到对岸的雅鲁藏布江并没有因为她的浅显就放慢前进的速度，遍布江底的鹅卵石，则把江面划出一个接一个的无数个漂亮的小抛物线，在阳光的折射下，江面处处泛着粼粼波光，显现出一种从未有过的与众不同的生机。放眼眺望，江的对面群山连绵、迤逦，在

湛蓝的天空映衬下，没有任何树木和植被的山脉，呈现出完全的土黄色；而那些飘荡在空中仿佛触手可及的云朵，则显得格外的白；当一束阳光穿透蓝天，直射群山时，土黄色山的一侧便被涂上了一层金光。如此浓彩艳抹之下，眼前的景色就像一幅悬挂在天边的油画！在这一刻，正如之前从书本上对拉萨的意象，仅有身临其境才能让这幅画完整无缺。

不过几天之间，江南“水墨画”的柔情与细腻所呈现的惊喜，与青藏高原豪迈与粗狂“油

画”般带来的震撼，形成了如此强烈的反差和对比，让我一时之间有梦幻般的感觉，如坠云

里雾里。时至今日，我一逮到机会，逢人便会倾诉这几天的感受。看来，真的是受了刺激！

6、7月间的拉萨，和风细雨非常宜人。温度始终在18、9度之间，并且每天下午的6点钟左

右，还会下一些毛毛细雨，几乎天天如此、无一遗漏（相对而言，北京就显得干燥了许

多）。可以毫不夸张的说，拉萨什么都不缺，就缺“氧”。

我们下榻的宾馆，每个床边都配备了吸氧机。初来乍到者会被告诫：行动不要过猛或过用

力，不要多喝酒、或太兴奋，尤其不要洗澡。

但此行，我还是充分地领教并体会到了因缺氧所带来的一切后果，……[待续]。