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法拉利告急?!保时捷对大众收购合并将意味什么。

(2008-07-25 09:58:27)
标签:

跟着火炬看中国

汽车

保时捷

大众

法拉利

欧洲

赛车

分类: 狂飙世界
法拉利告急?!保时捷对大众收购合并将意味什么。


昨天,欧盟正式决定,批准德国保时捷控股汽车股份公司收购德国大众汽车集团。欧盟认为此项收购并不会对德国及欧洲市场的竞争造成明显损害,也符合反垄断法的要求。如果收购成功,合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。

保时捷是著名的豪华汽车企业,一直以来都在谋划入主大众。要实现入主大众,首先要获得欧盟批准,然后收购才有可能谈拢。

保时捷和大众有一定渊源,卡宴和大众途锐共享平台,保时捷有30%的零部件都是由大众提供。目前保时捷持有大约31%带投票权的大众股份,是大众的最大股东,但对大众的经营没有干涉能力。

大众有大众、奥迪、斯柯达、兰博基尼等九大品牌,去年销售620万辆汽车,合并后的大众,今年预计将超越福特,成为世界第三大汽车企业。

合并后的集团,将拥有保时捷和兰博基尼两大超级跑车品牌,而这两个品牌便是与现在从属于菲塔特的法拉利角力了几十年的品牌。

随着技术的共享和市场合作的深入保时捷首席执行总裁魏德进表示,要建立世界上最强大且最具创新力的汽车联盟,以有效面对日益激烈的国际竞争。保时捷可能在9月或10月增持大众股份。

保时捷将把大众汽车纳入旗下,该行动对中国市场的影响目前还很难预计。昨天,大众汽车中国公司有关人士表示,目前还没有收到来自德国总部的消息。上 海大众汽车有关人士表示,目前大众汽车在国内还没有与保时捷合作的产品,但是按照保时捷操作斯柯达等品牌的惯例,一旦大众与保时捷合并,那么企业的 标志很可能发生变化,接下来,一些车型也可能使用保时捷的技术。

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