撒丁岛，我们所下榻的酒店（Hotel Romazzino Costa Smeralda),酒店不大，但是很有地中海风情，当然价格也不便宜。远处这部是我记得是3.0 TDI的高性能型号，配备了quattro。它的多幅轮毂也很漂亮。


从我所住的房间阳台看去，景色一览无遗。撒丁岛最主要迷人之处就是一条精彩独特的海岸线，对于欧洲大陆的人们来说，这里提供无与伦比的潜水、航行以及其他水上运动的良机。在飞机上望去看到的是数不清的游艇和帆船，这个硕大的岛内陆倒是没有太大看头，有些荒芜。

晚宴现场显然是精心布置过，吃着大餐吹着海风看着靓车，还有美女穿梭，感觉真是不想走了

行驶在撒丁岛的山路上，你会发现路边墙上的涂鸦都和宗教有关联。

这个角度看去，A7的曲线动人心魄，我们此行的记者都认为是目前为止看过的最美丽的奥迪车。所有的曲线设计放在A7上，你都感觉很合理，或者说和谐，这点有点像之前的A5，相同的线条放在A4或者A8上就让人觉得有点不对路子。

或许这就是掀背车的魅力所在吧。

仪表板很有意思，3D显示车门开启状况

A7的内饰这次采取了很多古怪的木饰材质，但是效果不错，很跳跃。

上面这辆车的内饰是A7特有的，官方说法是“甲板木”内饰，灵感是来自于船上的甲板。不知道是不是设计师看加勒比海盗看多了，但是我倒是很好奇这一层层板是怎么粘合上去就。。。。上面的黑线就是粘合线。。。


尾灯的设计很有雕塑感，尤其是灯的内部细节，一条螺旋线让人有点眼晕。细心的话你会发现A7采用了一个可升降的后尾翼，有些类似TT的设计，但就我个人观点，还是合上更好看一些，同时我也不认为这么小的尾翼在空气动力学上有太大的意义。

A7前大灯相当锋利，氙气大灯是标准配置，当然你也可以选装LED前大灯，这样就更前卫了

上一张奥迪设计师的手绘原稿，你会很容易就看出A7设计的精髓之处——几条轮廓线交汇于后尾箱上沿。对比之前的A7那部概念车A7Sportback Concept，你会觉得量产型A7也是比较多的保留了它的精华元素。

A7 MMI系统的导航界面使用了谷歌地图，可以实时把卫星视图导入到导航图上，异常精确，很容易上手。当然，前提是你要在3G覆盖的地方。当没有3G信号的时候，传统地图就随即无缝接入导航图。。。总之，它给我留下了深刻印象。很感慨谷歌这个怪物，总能把这么多奇妙的用户体验集成在一起，就是这么NB的地图服务，不知道会不会出现在中国版A7上？如果开A7在中南海边上溜达，通过地图就能看见里面的样子了？呵呵。

A7 的中控台布局有点像A8，但是最有趣的是加入了一个手写屏（就是有1-6数字那个），你可以用手指写出目的地的字母或电话号码，或者直接点击数字换电台频道什么的。

驾驶A7，我路过途径撒丁岛的一个小镇。你会发现这里的感觉有点像希腊，又有点像北非，或许这就是所谓的地中海风格吧。图中这部A7是2.8FSI的发动机，配备了multitronic变速箱，做为前驱车型它的表现中规中矩，但是还谈不上太大的“运动乐趣”。拉风指数那是没有问题，我以前一直觉得A5 Coupe是奥迪A系车里最美丽的车，看到A7以后我就改变了想法。

直到第二天清晨，我特地起了个大早，才抢到一辆目前A7的顶配车型，3.0 TFSI型号（220千瓦（300马力）），外加运动型7速S tronic 双离合变速箱和quattro全时四轮驱动。相比前驱版的A7，这部车感觉简直是脱胎换骨，无论油门响应，操控还是动力都很爽快。最难得的是这部白色A7还假装了S-Line运动包。大包围不算夸张，车看着圆滚滚的挺有力量。

就我个人感觉，3.0 TFSI就已经可以满足95%的人的运作需要了，未来会不会有V8车型出现呢？晚宴的时候设计师说不排除这个可能。至少S7是不会太远了我想。

上述图片均为摄于撒丁岛。

除了手绘图外都是本人原创作品。

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文字和正式的图片稍后奉上，先引用一段厂家文字：

情感设计、运动气质和创新技术，奥迪借助A7 Sportback开拓了一个全新的市场领域。这款大型五门轿跑车集三种车型优势于一身：轿跑车的运动优雅、轿车的舒适及旅行车的实用。A7 Sportback是一款代表奥迪最新科技的全新车型。大量铝质零件的使用使其具备了领先的轻量化水准。优雅的内饰展现了奥迪精湛的工艺水平。4款V6发动机兼具澎湃动力和高效表现。全新运动底盘增添了一些创新解决方案，如电动机械式助力转向系统。在辅助和信息娱乐系统方面，这款豪华轿跑车展现了奥迪车型所具备的一切创新功能。A7 Sportback将在今年秋季开始销售，起价为51,600欧元。