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观致为什么卖不好

(2014-04-03 10:42:20)
标签:

观致

汽车设计

中国市场

汽车

分类: 厂商观察


作为奇瑞打造的走向高端的品牌,观致自立项以来就倍受关注。几经酝酿与筹谋。在上一届日内瓦车展上,观致便受到国外媒体关注。去年观致3在上海车展问世。很多人都记得《这世界还需要一家新的汽车公司吗?》的宣传册子。可是观致在上市后,却并没有像人们所寄予的那样表现突出。为什么?

在中国汽车产业发展的过程中,品质一直是自主品牌的短板。因此,好多自主品牌都将提升品质作为它们的奋斗目标,甚至一厢情愿地将自己的产品卖点归结为品质,但产品品质的提升不是一朝一夕完成的。观致一个最大的卖点就是厂家所宣称的世界品质。世界品质,仅仅从观致的豪华设计团队,就可以窥见一斑。

但观致叫好不叫座。观致最大的问题, 是厂家缺乏合资经验,导致对产品设计把握偏差。这种合资经验,是对当下消费市场的把握能力。这一点奇瑞实际上是不具备的。多年来,奇瑞一直靠一款QQ打天下,而在更高级别的中级车上,从未有一款成功车型。缺乏对中国市场主流消费趋势的把握, 一直是自主品牌的短板。 这一点,他们未必都会认识到,而只是将自己的失败归结为品质的欠缺。

什么是对市场消费的把握能力,并不玄而又玄。例如外观好看。什么是好看的?简单说就是既不土鳖,符合现在的审美观,又能适当超前,引领趋势。其中奥妙尽在分寸的把握。这一点需要多年对主流消费的把握和侵浸。以奇瑞为例,奇瑞汽车设计之丑多年前曾是业界最大的笑谈,甚至奇瑞有“土鳖”称谓。后来,这一状况有很大提升。我们看到不管是A3还是风云2,其车身设计都非常现代化,很耐看。但达到这种水平还远远不够。恰恰中国消费者最在乎的就在于造型的设计。对主流消费的把握就是体现在这些地方。

因为缺乏这种能力,我们看到,不管是观致3还是艾瑞泽7,在其高品质的背后,我们都能感觉出其设计的匮乏,笔者认为,其设计风格比今天至少落后二十年。

一个企业的核心竞争力是什么?以往我们在评论一个世界知名企业的时候,我们都会说,哪怕这个企业的现任员工都离职,它的核心竞争力还在,因为它积累了车型开发的所有数据和资料,这种累积是无价的,是成就一个品牌的关键。时至今日,我们也可以说,对一个市场消费潮流的把握,这个也是有积淀的,不是随随便便一个新的汽车公司就能知道的。

(本文仅为个人观点,最好不要转载。)

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