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上海汽车:将英式汽车进行到底?

(2011-03-10 08:43:23)
标签:

上海汽车

自主品牌

中国汽车

上海世博会

mg

maxus大通

汽车

分类: 厂商观察


在成功推出MG6之后,又一款重磅车型 MG3也即将上市,上海汽车前不久又收购了英国MAXUS,发布了自己商用车的第二条腿MAXUS大通品牌,从MG到大通,上海汽车大有一股将英式汽车进行到底的架势。作为在世界汽车历史上写下浓重一笔的英式汽车,能为中国汽车和上海汽车的崛起贡献力量么?在中国市场快速发展的背景下,古老的英国汽车究竟会给上海汽车带来什么样的机遇?

 

与美国汽车、日本汽车这样今天依然非常成功的汽车相比,英国汽车可谓是一颗陨落的王冠上的明珠。

 

翻开英国汽车的历史,这里既有劳斯莱斯这样只针对贵族销售的奢华车型,也有莲花这样被赛车手一手发展起来的、拥有无数赛场荣誉的运动跑车。从某种程度上说,贵族光环和运动激情相互交错的螺旋模型,正是英式汽车的基因图谱。而被上海汽车收购的MG,正是交织着这种荣誉和激情的品牌:它不但是知名的跑车品牌,更是英国皇室的座驾。英国汽车品牌们所具有的这种双层气质,丰富的底蕴和内涵,使其深得国内汽车厂商的推崇和青睐。

当然,对国内汽车厂商来说,这种青睐更有着清醒的现实意义。在国外品牌大举进行的背景下,英国汽车给国内厂商尤其是自主品牌带来了更多反击对手的资本;而另一方面,英国汽车品牌没落的经历,又为中国汽车厂商们提供了反思和借鉴,使其对自己的发展道路有了进一步的思考。上海汽车对英国汽车的拿来主义就是典型的代表。

 

中国汽车发展起步比较晚,而求大、喜欢中庸和舒适也一直主宰着早期的中国市场消费。而这几乎成为中国汽车自主品牌们在国内市场学到的第一课。但随着中国市场的继续飞速发展,特别是年轻人的加入,极大地加速了原有审美取向的变化。原来求大、中庸的审美取向越来越缺乏竞争力,尤其是在自主品牌与国际品牌面向未来的竞争中。依靠丰富的产品线和国际潮流,国外品牌无疑有着巨大的优势。面对来势汹汹的国际品牌,自主品牌那什么与国外品牌竞争,就成了困扰它们的一大问题。

 

对自主品牌来说,要么依靠自己实现突破,要么借助外力,否则竞争劣势无从扭转。

 

凭借对英国MG的收购,上海汽车很好地找到了自己的突破点,也一举成为自有品牌的佼佼者。这就是上海汽车MG品牌中所传递出来的蕴藏在大气外观设计中的个性化基因。

 

MG6一问世,便以Fastback的设计让业界为之眼睛一亮,也将上海汽车依托英国汽车所具有的独特优势发挥得淋漓尽致。而去年MG6 Saloon在上海世博会上高调亮相,上海汽车更是自豪地宣布,MG6 Saloon要回到英国市场销售,可谓底气十足。去年底的广州车展上,上海汽车又出招,请来了MG历史上六代精品小车,与上海汽车精心打造的MG3同台亮相,再一次展现了上海汽车所具有的无法抗拒的个性化气质。而这种依靠拿来主义所具有的独特气质和定位,正是上海汽车挥向合资品牌小车的杀手锏。它为自主品牌的进一步发展,找到了突破口。

 

而今天,上海MAXUS大通的成立,同样肩负了这样的使命。它不仅为上海汽车找到了完善产品线、发展商用车的又一支点,也是上海汽车在利用英式汽车发展壮大的又一尝试。

 

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