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中国汽车需要人而不是神

(2010-09-28 10:06:39)
标签:

巴菲特

中国

比亚迪汽车

新能源

汽车

分类: 事件解读
中国汽车需要人而不是神

世界股神巴菲特投资比亚迪;与巴菲特共进晚餐需要多少多少money,巴菲特和比尔盖茨要来中国劝
富人捐款,不知道什么时候开始,巴菲特依然成为了中国人的老朋友。

巴菲特要来中国的消息已经传了很久,当然人们热议的还是他的慈善晚宴和慈善倡导,中国会有富豪
响应他的号召吗?这几乎成了所有人关心的话题。

在情理之中,却又着实令人感觉有点意外的是,巴菲特此行的重头戏变为了充当比亚迪大使。据媒体
报道,“比亚迪大使”的日程被安排得满满当当。比亚迪为赶上大使的日程,在某日巴菲特出席会议的2
个小时中,密集安排了比亚迪与南方电网签约仪式、比亚迪汽车第100万辆销售庆典暨F3DM全国巡回上
市启动仪式、比亚迪新能源汽车经销商代表授权仪式、纯电动车e6累计运营60万公里庆祝仪式等一系
列活动。其中在比亚迪2010大中华区经销商会议上,巴菲特与王传福还将亲自为优秀经销商授牌。据
电动车时代网从现场获得的第一手图片显示,比亚迪优秀经销商将获得一块金牌,上面同时镌刻有巴
菲特与王传福两人的亲笔签名。

是的,看来新能源汽车也需要公关,也需要有人抬轿。笔者一向认为,新能源本身就是一面最好的公
关旗帜,它怎么还需要别人再来抬轿呢?

中国人一向只有出人头地飞黄腾达的哲学,而没有正常人的哲学,普通人的哲学。这使得造神运动生
生不息。新能源加巴菲特,更是神上加神。其实神多了也并不是坏事,前提是这些神都是靠谱的神。
不管怎么说,巴菲特也是汽车行业的门外汉,比亚迪则是汽车行业的小学生。这两尊神遇到一起,我
们还是保留一点清醒吧,否则X得越高,摔得就会越惨。毕竟,中国汽车市场的神也已经很多了。稚嫩
的中国汽车产业所缺乏的,或者说中国新能源汽车缺乏的,恰恰不是神,而是人。

(本文仅代表个人观点,本文版权归新浪所有)

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