日前，东风标致207上市，引起了业界的瞩目。这个来自大嘴家族的三厢小车，将注定要将这一市场搅翻天。

俗话说，品车如品美女。对那些充满时尚和美感的小车来说，尤为如此。所谓女人因可爱而美丽，东风标致207正是这样一位让人既可爱又可恨的辣妹：尽管诸多缺点，却大胆地向霸主挑战，给沉闷的车市带来了一丝骚动，搅得大家不得安生。

对汽车消费尤其是小型车来说，车型的外观是否美观将在很大程度上决定了一辆车的气质和性格，更决定了其人气指数，更与其市场业绩息息相关。从某方面讲，一向以时尚美观为诉求点的小车，外观更是非常重要。此前，这一市场的霸主公认为上海通用的雪弗兰乐风。这个平均月销量过万的车型，被认为是闷声发财的主儿。就外观上看，乐风外观上更为大气，虽然有点沉闷和中庸，但总起来让人看起来非常舒服，有一种大家闺秀的美。看来其获得三厢小车市场的龙头老大地位是有原因的。

标致207的加入，给三厢小车市场带了一股火辣，大嘴设计虽然由于面积有限，没有了307的动物凶猛，却让307更加热情奔放，宽阔的前脸配上凸出的家族式前大灯，犹如金鱼的眼睛，讨得了不少中国消费者的欢心，中国元素跃然而出。这给标致207加了不少分。

    标致207的大胆还表现在其颇受争议的高跷的屁股上。据说，这是因为207是在原来206生产平台上硬加上的屁股，而不是像原版207一样诞生于一个全新的平台。因此在车尾的处理上破费了设计师的一番心血。笔者也认为，如果屁股处理的稍微薄一点趴一点，可能使得更具有轿跑的神韵。但从另一个角度看，高翘厚重的屁股也正是207挑衅性格的真实写照，传递出一副不服输的架势，也让207性格更加火辣和鲜明。

在内饰上，标致207在细节上的处理一样符合她的性格特征，有亮点，但缺点也让人恨得牙根痒痒，一副爱也好恨也好的无所谓的样子。外圈镀铬金属装饰的仪表盘，空调出风口和电子显示仪合二为一的设计都让人眼前一亮，成为207内饰设计上的最大亮点，此外，更为宽敞的空间也迎合了中国消费者的喜好。但除此之外，在中控台和车内其他舒适性设计上，法国人干脆照搬了206的设计，真是让人又爱又恨。207还是没有跳出欧系车的风格，对某些舒适性的设计一点都不care，更没有sence。或许这就是一种浪漫吧。

写到此处，207的价格也已经出来了，7.48万--10.78万元，仅仅比乐风的指导价低了1000元。果然，又是一副不服输的挑衅姿态。207在国外市场上的热卖给了厂商更多的底气。据悉，标致207是目前标致家族销量最大的车型，前年率先在欧洲上市，去年欧洲的销量高达43万辆，超过大众高尔夫和雷诺Clio等经典车型，是2007年度欧洲市场销量最大的车型。今年上半年，欧洲市场上标致207的销量仍然高达28万辆，继续保持欧洲市场的领先。在A0级细分市场上高居第一，领先于POLO和雷诺Clio III以及福特嘉年华等传统老牌经典小车，在总销量上以微弱优势不及大众高尔夫。

    此外，三厢207身上的诸多针对中国市场的改进也给了厂商更多的信心。欧洲畅销+中国元素，或许这就是在中国市场成功的公式。对PSA集团来说，这是一种尝试和超越。

总之，三厢标致207是一款外观火辣，性格鲜明的三厢小车。她的问世，值此中国市场本土化浪潮之际，其他厂商的成功先例，也让进行中国元素打造的东风标致仿佛触摸到了成功的边缘。而对207来说，一副不服输的挑衅态度，也让其因可爱而变得更加美丽，至于这种美丽能否打动消费者变成实际的购买行动，法国浪漫还需要经历现实的残酷考验。

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