首先要感谢后潭、征马和趟水过河同志，对于涞源和蔚县的行程给了我很多建议，虽然在我极其紧张的行程中要完成显得极具挑战性，但毕竟还是完成了一些，给以后也留了个念想。

我想这个行程的最大意义就是让我搞清楚了涞源和蔚县之间的交通状况，去之前网上找了很久也没有找到明白的说法，这里也可以讲讲清楚大家以后也有点sense，当然还是有一点要提醒的，就是县与县，特别是山里的县与山里的县的交通实际上靠走过人的记述是讲不太清楚的，因为变数实在太大了，仅供参考。

不过可能对于北京的同学来看这个意义也不大，因为这两个地方本来就是分开来去的，不过对于非北京，只有两天休息，第三天还要赶回原驻地进行粗活累活的同学来看，还是值得看一下的。

行程简介如下：

周五（7月11日）晚上19:03，搭上北京西站开往韩城方向的1163次列车，于晚上23:02到达涞源，无座，24元；当晚入住阁院寺附近的一个宾馆，叫银河宾馆，双人标间，100元（我很想节约，但最后总是发现对住宿还是有点追求的）

周六（7月12日）早上8:15到阁院寺，逛到10点左右，去汽车站。同为国保的兴文塔就在汽车站附近的泰山宫内。搭乘11:00点涞源开到蔚县的班车，原定下午14:00到，26元；在小五台山内发生连环交通事故，实际15:20到；在汽车站附近找了家东苑宾馆，双人标间，90元，比涞源好多了，至少不用穿外裤睡觉。。。15:40开始玩，看了玉皇阁，灵岩寺（进去了），财神庙（进去和没进去没差别），真武庙（没进去），南安寺塔（进去和没进去没差别），到了南门，实在走不动了，对释迦寺只有拉长镜头的份了；蔚县小吃无比好吃（感谢趟水过河的推荐）

周日（7月13日）早上6:00包车前往暖泉镇（韩公子又开始败家了），来回60元；由于对各古堡之前缺乏仔细研究，被当地人骗取导游费20元（低级错误啊。。。太丢脸了。。。），9:00回来赶回北京的车，到达六里桥，原定到达时间下午16:00点，实际到达时间下午13:15，不知道怎么定时间的，全程85元；直接导致我提早改签4点飞机回上海

第一程现讲到涞源吧，能讲多少讲多少，明天开始要脏活累活了2周了。

话说1163次列车，真是一辆传奇性的列车，我们先来看看它那传奇的线路吧（列主要车站）：北京——涞源——五台山（砂河）——代县——太原——平遥——介休——临汾——新绛——河津——韩城；如此华丽的站名对于古建爱好者来说恐怕是全国也难找出第二个了吧。这里我们只列出第一站就足以说很久了，当然我也希望哪天能把这条线上没去过的地方也看看，也只有新绛了。不过这个车也是破得可以。票我是在7月9日就啃兹啃兹在西站就买好了，竟然就只有站票了，后来证明买站票也是一件很愚蠢的事情，买站台票也算买多了，因为涞源下车的地方连站台都没有！太奔放了！

这辆车非常挤，站立四个小时对我来说永生难忘，竟然到现在还疼。不过比我命苦的人有的是，大多数人都是站票，并且是要站到第二天早上到太原的，或者可以躺在地上睡一下，但实际上也就是蜷缩而已，哀民生之多艰哪。到了快下车的时候，那是要一鼓作气往前冲的，否则就要坐到灵丘去了。不过当我到了车门口，更加火爆的事情发生了。竟然在涞源是要直接下到轨基上去的，但上车的人仍旧像潮水般涌来，这时候，我便像消防队员一样，从车厢旁边的扶手上滑了下来，可能后来是踩到什么东西了，很多人在叫，现在想来当时一片漆黑，可能踩着别人的头下来的。

下车后依旧是一片漆黑的车轨，金庸曾言，“不来辽东，大言天下无敌手；邂逅冀北，方信世间有英雄”，果然是真英雄啊，连个车站的影子都没有，沿着铁轨走了一会儿，才看到些许亮光，我觉得，不是车站停错了，就是我下错了，这里真是涞源吗？

还好，真是的。

本来想在车站周围找个地方住住的，但那些宾馆一看就不想住了，索性住到阁院寺附近吧，司机就在黑夜里骗了我10块钱（这个也省不了）带我去了家他觉得不错的地方，的确不错，但要180，我是超支了。远远地在对过有家挺像样的宾馆，我走了过去，走到一半路上的灯全都暗了-_-bbb。原来11点半之后还全关路灯啊。来到宾馆，最近没有身份证真是寸步难行，住客证件照片全部要扫描并且传到当地公安局进行登记，这么破的一个地方竟然还有扫描仪~~真是没想到。不过这样一来也放心了，感觉还是比较安全的，只是心想要不是时间紧我才不会深夜这么玩呢，更加不会一个人出来了。

累死了就睡觉了。照片从第二程开始传，这里先传一张公司在北京培训的合影吧：）这一路上照片可都是我拍的。猜猜哪个是我？