说实话，大约因从小生长在峰峦叠翠山明水秀的南方，北国风光在我眼里一向失于荒凉，尤其在去过京郊几处声名远播的国家森林公园后，更加深了我对此地“穷山恶水”的不良印象。其实倒不是北京的自然环境有多贫瘠，但对于跑遍了地球不少地方的我来说，无甚独一无二特点的平常山光水色，纵使能冠上“风景秀丽”“风光优美”的形容，也确难引起我的兴趣。然而无意中发现的京郊一条自驾线路，却让我对本地风光平淡无奇的印象大有改观。

说来也是误打误撞，我本来也只想找一条不那么喧闹的道路，在山间随意转转。要知道，每个周末，出京的各大交通干线几乎都排起长龙，车满为患。人们成天埋于钢筋水泥丛林里，忙碌于生活和工作琐事，就象生活在一个拥挤的鱼缸里，时间稍长，就会不可避免地缺氧，需要到山水大自然间换下心情。

找个晴朗的好天气，一大早出门，开上自己的老座驾，沿八达岭高速公路行至北安河，然后转向北清路一直向西。北清路是北京很有口碑的景观大道，全程18公里，宽敞笔直，两侧垂柳成荫，路边及隔离带种满了鲜花绿草，姹紫嫣红，还没有进入景区，心情就已经放飞了。要提防的是，驾驶时速不要超过70公里每小时，否则会被沿途密集的测速装置逮个正着，超速全程下来接几千块钱的罚单毫不足奇。

西行到山边北拐，就到了以涮羊肉闻名于世的阳坊镇，阳坊涮肉讲究“炭火、铜锅、清水涮”，回程时千万要记得在这里品尝一回。出镇不远就要经过亚洲唯一的坦克博物馆，从这个方向行驶十公里左右就到了流村。在流村的丁字路口沿“白羊沟自然风景区”路牌指示前行2公里左右就进了山。

过去进山还要买15元门票，因为过去白羊沟是个封闭性的自然风景区，近乎一个死胡同。如今新修的公路直贯沟底翻山而过，与另一端的公路衔接起来，将这里变成了开放地带，门票点也就撤了。正是因为这条公路的修建，使游人不必经过艰难跋涉，就能欣赏到过去幽晦难抵的清流、飞瀑、绝壁、断崖，使得白羊沟风景能以画卷般的方式展现在世人眼前，呈现出奇峰凸现、山重水复的戏剧性效果。

进入景区行驶2公里左右，就看见一座高逾四十米长逾百米的雄伟大坝横在前方，拦起一片开阔水域。此为王家园水库，过去开车上坝的道路狭窄陡峭，让不少人望而却步。现在却是道路宽敞，完全没有任何阻滞。沿着水库右侧的公路蜿蜒而上，一侧是碧波万顷，波光粼粼，一侧是丛林苍翠，无名的野花遍地开放，清风带着花草清香和氤氤水汽徐徐吹来，连车厢里都变得清爽无比。

水库上游的河滩地带生长着丛丛灌木，看叶片形状似乎是蓖麻。而对岸则有青砖蓝瓦的村屋比邻而居，一座白墙黑瓦马头墙大院隐现其中，古色古香，典型的徽派建筑，据说是个南方人在这里修建的亲子型幼儿园。水库尽头，开阔的山势骤然收窄，公路在这里转了个大弯，进入层峦叠嶂的白羊沟峡谷地带。路边时有成片映山红怒放，时有满树杏花桃花争艳，时有喷泉水景鱼池，时有草棚茅屋木楼，随着道路的曲折延伸骤隠骤现。

行至十来公里处，两侧山峰陡然合拢，形成一座白崖绝壁，高三十来米，似乎行到尽头，前无去路，过去这也的确就是白羊沟的边缘。然而顺着公路开到绝壁跟前，就会发觉脚下这条崭新的青黑柏油路面突然变做浅灰的水泥路面，沿着近乎垂直的崖面以三十多度的坡度曲折斜上，直至山崖肩头翻将过去。公路外侧修有半身高的城墙式水泥防护墩，路面横刻有一排排线条，以增大摩擦阻力。一些引擎动力不足的小车开到这里就不敢再走，人们下车欣赏风景后原路返回。

被称作“沟口”的绝壁并不是一整块山体，而是由一些个头巨大棱角圆顺的白色山岩累叠起来，有的悬出半个身子，有的藏进去一角，有的侧立一旁仅根部嵌进其他岩石间。一股清澈溪流自崖顶而下，有时化做一段飞瀑水花四溅，有时滑过岩面留下一些莫名图案，有时潜入石后从另一侧悉索涌出。绝壁飞瀑本也不是什么少见景色，但自上而下都伴在公路旁的，却是极为罕见了。

爬上崖顶，眼前赫然是另一个世界。高达十米的椿树林夹道相迎，遮荫蔽日。路两侧俱是缓缓隆起的山坡，坡上林木丰茂，灌木丛生，坡底小溪潺潺，野花成片。再行数里，视野豁然开朗，片片农田青翠滴绿，平坦延绵至远处的山边，山桃、白杏和海棠树点缀其间，人们于田间耕作，没想到这高山之巅，还有如此广阔宁静的田园风光。

据说自此再往前去，便到了门头沟雁翅，也许过去还有更幽密美妙之处，但我的心已被刚才这段风景牢牢抓住了，等不及看怠路边的田园风物，来了个大把打轮，返回去再细细品味一番。

以北京如今的发展势头，我相信不出两年，这片地方大概又会喧闹起来，一到周末就车水马龙，路边充斥各种农家乐、度假村、风情园等，但我并不担心会无处可去，相信北京必有其他隐蔽美妙之处，只是尚未被人发掘而已。也许，偶遇的惊喜，才是自驾游的最大乐趣。