加载中…
2009年12月23日，总投资额逾30亿元的福田汽车北京多功能汽车厂在北京市密云县正式奠基。根据规划，未来两年福田汽车还将建设欧曼GTL新型节能重卡工厂、汽油发动机工厂、重型机械工厂、全球业务总部等项目。上述五大项目的建设，吹响了福田汽车加强结构调整、促进产业升级的号角，将进一步提升福田汽车的国际化能力，加快其国际化进程，助推福田汽车打造世界级的汽车品牌，这也是福田汽车积极贯彻落实北京市委市政府关于落实中央经济工作会议精神的有力举措。目前该工厂将主要生产福田汽车现有的蒙派克和迷迪，以及新研发的皮卡、SUV、大VAN（厢式车）和CUV等高端汽车产品，年设计产能20万辆。
高起点：智能数字多功能车工厂
福田汽车北京多功能汽车厂的工厂建设立足于智能数字化的高起点、高水平，在厂区规划设计中，工厂采用CDC智能化信息管理技术，建立“智能化数字厂区”(Intelligent Digital Enterprise Campus－IDEC)。通过智能化数字厂区的建设，将厂区内外的各种资源、应用系统以及各种服务设施环境集成整合为一体，全方位实施数字化节能管理，为新厂提供更高的管理效率，降耗节能更加充分，从而使企业在绿色环保的生态环境下持续发展。
福田汽车北京多功能汽车厂采用的智能化信息管理技术不仅可以通过对各种服务设施系统中不同设备的自动监控，使管理人员便捷可靠地实现对各类信息资源的综合控制管理，还可以实现企业内部不同区域，不同部门各种设施服务系统之间的远程调度指挥，以满足企业内部更深层次的智能化监控管理需求和信息资源共享。通过利用企业内部的数字控制中心（DMC）,可以很好地做到厂区内的各系统的信息共享，统一控制，实时管理。从而，最大限度地提高所有应用系统和核心设备的运营效率、降耗节能，大幅度降低生产和管理的运营成本、增加产值，最大效率地提高企业的创新能力和市场竞争力，使企业在良性循环的环境中快速发展。
新能源：福田汽车坚持创新发展制高点
位于密云的福田汽车北京多功能汽车厂的一个重要定位就是生产新能源汽车。根据《汽车产业调整和振兴规划》，未来新能源汽车将成为汽车行业的发展方向。福田汽车积极践行国家的新能源发展战略，在新能源的研发和市场拓展上均取得了新的突破，鉴于此，2008年12月28日国家科技部和北京市政府联合向福田汽车授予了北京新能源汽车设计制造产业基地牌匾，巩固了福田汽车国内新能源汽车领域的领军地位；而为了能够真正把握住新能源汽车发展的机遇，推动整个中国汽车行业实现跨越式发展，福田汽车联合全行业发起成立了国内第一个新能源汽车产业联盟。
福田汽车自成立以来，就坚持立足高端发展，加强自主创新，积极综合利用各种资源，结合精准的市场机会分析，持续不断地进行高端产品的研发和投入，并且在研发和目标市场定位的最初阶段就以国际化的眼光进行规划设计，坚持高起点谋划、高标准定位和高质量推进各研发项目及其成果转化。
为了能够实现自身的可持续发展，福田汽车提出了“科技&未来之美”的企业发展理念，坚持走“人•车•生活”的和谐发展之路，并加大了在节能环保领域的投入。随着福田汽车五大重点项目的建设，福田汽车新型节能重卡H4、多功能新能源汽车、多功能皮卡和新能源SUV、新能源汽车关键零部件等都将相继投产。按照福田汽车规划，福田的纯电动迷迪多功能车也将在密云多功能汽车厂生产。
大战略：2020年乘用车产销100万辆
汽车行业快速发展，转型的风险越来越大，每个细分市场的主导者均需强力发展，市场的机会不总是重复出现的。尽管如此，挑战与机遇永远并存，在汽车市场更是如此。市场水涨船高的时候无法显现一个厂家真正的水平和竞争力，市场的每一次调整不仅是优胜劣汰的过程，也是给实力者开辟发展空间和机会，福田汽车在这个时候选择进入乘用车市场领域，应该是一个非常难得的机遇，商用车打下的坚实基础、品牌口碑不俗、技术实力深厚、产品品质优势明显等等无疑都成为福田汽车在乘用车市场有所作为的可靠保证。
根据福田汽车规划，十二五期间，福田汽车将确立世界商用车领导地位，实现乘用车跨越式发展，成长为客户创造商业价值和注重人文环保并举的国际知名的汽车企业，力争进入世界汽车企业十强。到2020年左右，福田汽车商用车将力争实现全球第一，乘用车实现国内领先并实现全球化。总销量将超过400万辆，营业收入超过3000亿人民币，福田汽车将努力成为世界级汽车公司。
顶