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2010年1月1—8日博客回复

(2010-01-09 15:21:26)
标签:

董涛说车

武汉

汽车

分类: 汽车观点

    涛哥您好,定了科鲁兹红1.8SX,自己非常喜欢。我自认为科鲁兹是通用自己设计的,但是经常听见不喜欢科鲁兹的人说科鲁兹就是韩国大宇的车,什么老旧的悬挂啊,起步肉啊,费油啊,等等一些,你要说我一点不在乎这些话那我是做不到的,所以在这里只求涛哥给个明解,科鲁兹到底是哪里的车,真是韩国的我也不每次和人争论了,是通用自己的我就更犯不着去争了,买车用车我就图个心理踏实,这疙瘩不解开心理就踏实不了。请涛哥这个问题一定回答,且希望说具体一点。(问题前面写了一回,好像写错了地方。。)

    回复:这个问题相当复杂,通用的几款经济型车总是和韩国大宇摆脱不了关系。以前大宇没被通用收购前,是有大宇开发团队的,但被通用收购后,就被通用整合了,形成了新的雪弗兰团队,所以归根结底说科鲁兹的老祖宗还是大宇。所以在韩国挂大宇标也是正常,其实就是大宇觉得自己的牌子不亮,所以不好意思挂大宇标,包括其它的如乐驰、乐风、乐骋、景程、凯越等车。至于科鲁兹用的欧宝平台当然也不能否认,科鲁兹是通用全球化开发的产物,欧洲研发思路占主导角色。

 

    董涛你好!你的节目我每期都在听,今天第一次给你留言,想请教你几个问题,我于2009年9月购买了一辆长安马自达2.0自动挡的马3 。在12月份行驶到3300公里时首保,检修工查出发动机底部表层有渗水.渗油现象。当时检修工建议更换发动机。我就回家等待消息。结果1月6日,给我回复是更换水箱进出水阀。我现在很担心,这样做会对我的发动机造成损伤。很想问一下,我可不可以要求CS店给我更换发动机。并给我应有的赔偿。 很想尽快听到您的意见,谢谢! 急!!!

    回复:这种渗水渗油现象在很多车型上都会遇到,4S店如果能找到更换零部件的办法解决问题的话,一般是不会同意更换发动机总成的。如果4S店通过更换水箱进出水阀的办法仍然不能解决问题,那么你就可以提出更换发动机的要求。

 

    你好,最近在速腾1.4TSI+DSG和斯科达1.8T之间徘徊,请给点专业点评。后期费用差异大吗。

    回复:两车后期费用差别不太大,机油+机滤都在400多元。1.4T速腾动力很好,DSG换挡平顺。但如果跟斯柯达比动力的话,那还是差距很大的。包括斯柯达的6速手自一体变速箱,虽然换挡平顺性不如DSG,但这种变速箱能承受的扭矩要大很多,和1.8TSI发动机配合,提速非常迅猛。如果你是追求速度的车手,斯柯达更符合要求。但从另一个角度来说,,速腾的内部做工和配置又占据了上风,外形更显年轻,安全配置上多了ESP,你也不能忽视速腾的这些优势。

 

    麻烦你帮忙分析一下BMW X6 xDrive50i* 豪华型 和奥迪Q7 7座 4.2 FSI quattro 豪华型那一个越野性能更为出众一些  BMW X系列 X5 或者X6没有7座的吗?  麻烦你你帮你分析一下这两款车型的性价比和实用性?

    回复:X6只具备越野的基本功能,一是能力有限,二是一般也舍不得。它是公路SUV。后座只安排了两个座位,全车只有4个座位,更不用谈7座了。这些车不是用来招待朋友和迎送宾客的,而是有实力的汽车发烧友们自己摆弄的玩物。奥迪Q7就更不能到恶劣路况去撒野了,它有7座,是为企业老板们作为商务和家用两用的,不是用来出去自驾游的。

 

    涛哥你好,我是08年12月买的新爱丽舍,现在一年了,请问需要更换防冻液吗,一般多长时间更换防冻液。还有4S店要我7500公里就做一次保养,有必要吗??

    回复:防冻液一般两年换一次。爱丽舍的说明书上写的是10000公里保养一次,但考虑到本地空气质量、油品质量等因素,应该适当缩短保养周期。7500公里做一次也是对车只有好处没有坏处。

 

    涛哥!你好!经常听你的节目。今年准备买车,车价在20万以内(日系车不考虑),轿车类型,家庭使用。希望后排空间和高度较大。去年,一直想等C5上市,结果后排空间太让人失望了,现在基本放弃。目前主要在2010款蒙迪欧致胜(2.3豪华版)和昊锐(1.8TSI智雅版)之间徘徊。我个人对致胜的空间、动力、样式以及材质都比较满意,本来想买时尚版的,但是现在2010款的时尚版改成17寸轮毂,让人失望;所以把目光转向了豪华版。至于昊锐,样式和空间都很满意(尤其钟爱醇瑰红),但听闻昊锐的1.8TSI并非真正意义上的双涡轮增压,而且内饰配置也不如致胜。请教您这两款车在后期使用、武汉4S店的售后服务以及油耗等方面的问题。谢谢!

    回复:看来你平时对汽车了解得不多。昊锐的1.8TSI非但不是真正意义的双涡轮增压,它压根就只是单涡轮增压,而且国内的大众TSI系列发动机,不管1.4TSI、1.8TSI还是2.0TSI全都只是废气涡轮增压,并没有用过机械增压。但这样的发动机就已经在国内领先很多了,最近三五年都不会落后,你还嫌它不够先进的话,那就没办法了。另外你说昊锐的内饰不如致胜,我想大多数接触过这两款车的人都不会同意你的说法。至于配置,蒙迪欧致胜的确在同等价位上来比较的话,还算性价比较高的。后期保养费用肯定是自然进气的蒙迪欧致胜要便宜很多。油耗上,毫无疑问,1.8TSI要比致胜的2.3省油。

 

    董涛你好,我经常收听你的节目,特别喜欢你的声音。我现在开的是2.0的简配雅阁,有2W公里,感觉车的内噪太大,想换一辆车,想请你帮我参考一下,途观、新胜达、汉兰达和森林人,请从质量,内部空间,安全节能及舒适性上比,哪款更好呢?!另外,我的车能卖多少?谢谢!

    回复:你这款雅阁大概卖14万元左右是比较公道的价格。至于你选的车,质量是森林人好,空间是汉兰达大,安全是途观更强,节能要数新胜达,舒适性要数森林人最好。你自己权衡一下,最好从综合角度考虑的。

 

    涛哥你好,本人今年26。开车10年了。车子开了不少,一直在跟公家开车,好车差车也开了不少。最近自己买了个车子代步,1.3的熊猫。发现确实太废油了,百公里11个油。都跟1.8的油耗一样了,想问一下能决绝熊猫废油的毛病吗?原以为买个便宜的小车子可以节约点银子,哪知道这么能吃油,让人有点受不鸟!

   回复:这个油耗太离谱,不正常,也许多开一段时间后看会不会降下来,应该不超过9升油的。如果磨合期过了之后还降不下来,那也没办法,只能从驾驶习惯上注意一点了。

 

    涛哥,你好,我现在徘徊在昊锐1.8T贵雅版和C5尊雅之间,麻烦把这两个车比较下,再就是想问你一个问题。到外地买车在武汉可不可以上牌,北京昊锐可以优惠1.2万,武汉没有一点优惠。

    回复:空间商昊锐比较大,发动机、变速箱和底盘等方面都是昊锐更出色。C5没有多少卖点,但是自然进气发动机的维护保养比较便宜,而且雪铁龙的品牌比斯柯达更具优势。在外地买车在武汉照样上牌照,没有任何问题。

 

    请问2010款逍客龙 有车身稳定控制和牵引力控制吗?在汽车之家上看说没有 不知有没?

    回复:逍客顶配车型配有VDC车辆动态稳定控制系统,但没有牵引力控制系统。

 

    涛哥,你好,我想咨询下高尔夫6,东风日产骐达,东风世嘉都是两厢,1.6L,手动档;平时在城市里面开,有时候回下老家要走高速,安全,舒适和动力比较突出的,买那辆好些。帮忙分析下。谢谢!

    回复:肯定高尔夫6应该买1.4TSI的版本才会动力突出,而且安全和舒适性都有保障,但1.6的也还可以,但谈不上动力突出,其实可以看看世嘉。

 

    涛哥您好,想咨询奔驰GLK/宝马X3/神行者2哪款车性价比高点,特别对神行者2柴油版感兴趣,想听听您的意见,谢谢!

    回复:如果从豪华的角度考虑,应该是GLK,从公路操控性的角度应该买宝马X3,神行者2的越野能力是有口皆碑的,而且更具个性。

 

    涛哥你好!请咨询下莲花L3操控、安全性怎么样?对比下莲花、三菱蓝瑟、POLO、晶锐。

    回复:莲花L3因为有英国莲花公司调校底盘的说法,所以操控性还是很不错的,但因为市场反应太冷淡,后期维护保养可能都不太方便。如果喜欢操控性的话,三菱的翼神还是很不错的,价格不贵,发动机变速箱都是原装进口的,底盘是多连杆后悬挂,做得很扎实,传承EVO十代血统,行动性能十足。

 

    董涛,你好!请问大众的晶锐和POLO哪款质量更好,操控性更好,更节油一些啊?安全性能呢?谁更好!谢谢!董涛你好!你的节目我每期都在听,今天第一次给你留言,想请教你几个问题,我想在春节前购置一辆克鲁兹,有家4S店正好有我所需要的车型1.6se mt 红色一台(现车),但是要我加8000元的装饰(DVD导航),如果不选择这辆,预定的话需要等到3月份提车,很纠结,这不是明显的变向加价吗?科鲁兹值得等吗?或者请你帮忙推荐一下其他的车型,(主要是家用,要求合资品牌的三厢车,节油并且空间大,后期维修保养费用便宜点的,裸车价在12W以下)拜托了,祝新年快乐,节目越办越火。

    回复:虽然是同平台同技术,但相对讲POLO还是在做工上更强一些。科鲁兹目前口碑不错,人气很旺,想提现车也很难。裸车在12万以下还有世嘉等车都很热门,世嘉的后期费用不大。另外我还推荐下三菱翼神,你可以到4S店去看看。

 

    涛哥,我和老公准备购买家庭的第一辆车,请问你觉得锋范1.5L的自动档适合么?性价比可以么?后期的维护成本高么?同等价位的有其它的好的推荐么?盼复,谢谢

    回复:这个问题好像上周回答过了一次。锋范就是准备给买第一辆车、对汽车的驾驶性能不太挑剔的朋友的,后期维护成本不高,平时用也很省油。

 

    涛哥:你好!很喜欢你的节目,目前在你博客上看到了你对速腾1.4TSI车型的评估,本人很是喜欢,最近有买车的打算,所以想这一款车。但我的一些同事说涡轮增压的车子今后的维修成本非常大,而且涡轮增压设备只跑几万公里就需要更换,换一次需要好几万,不知道是不是真的,很想听听你的意见。

    回复:几乎隔几天就要回复一下同样的问题。再次声明,涡轮增压如果保养和使用得当的话,是可以和整车同寿命的。另外说换一次需要好几万也是不存在的。一般不超过2万元。

 

    新年好!每天都会听你的节目,但是很少听你谈50w以上的车。打了几天电话一直打不通,想听听你对英菲尼迪FX35,讴歌MDX这两款SUV的看法。对了上次听节目的时候有位听友问Q5的价格,刚刚买了一辆2.0T的提现车加完价后69W。

    回复:英菲尼迪FX在SUV领域“杀”出了一条路,第一代FX的跑车化思路斩获成功,第二代FX自然更加执着地往跑车化发展。首先形象上就更义无反顾,在大部分对手都未敢去追赶第一代FX的前卫程度时,第二代FX又再迈进一大步。内在的机械升级更是大胆,SUV上配备可变运动悬挂甚为少见,而后轮主动转向技术更是第一次出现在SUV上。入门的FX35不容忽视。3.5L动力的进步显著,新的变速箱使动力系统更加平顺,日常行车的高级感比第一代FX35的狂野性格更容易讨人欢心。难得的是,如果买家真要细究FX35的操控能力,它也要胜过第一代FX35,跑车内涵实际上比上代更足。

    从品牌来说,讴歌Acura这个品牌给大家的感觉都是很低调,实际上它比较注重自身产品的技术内涵,引擎、操控确实具有本田最优良的水准。但在奢华感、品牌认知度上,明显不如德系豪华品牌,和自己的同乡雷克萨斯相比也相差深远。所以,在中国Acura显然还需要更多宣传,也需要更多的产品来给大家留下印象。MDX正是这样的产品。它的售价为67万元,低于入门版的宝马X5约20万元。据经销商表示,MDX是目前最好卖的讴歌车型。造成这样的原因不难理解,SUV的买家群体一般更愿意尝试和接受些新鲜事物,驾驶乐趣对他们更有说服力一些,而品牌未必占据第一位(相对而言豪华轿车的用户会更加注重品牌)。以SUV的标准来看,MDX有它的内涵,外形、内饰、操控、功能俱佳,虽然和德系对手相比还缺少点奢华感,但那套外人看不见的SH-AWD,依然是它的最大价值所在,从这一点来说,MDX依然属于低调的一派。SH-AWD中文名应为“超级操控全轮驱动系”,与一般全轮驱动属于主动安全设备不同的是,讴歌Acura这个系统更大程度上是为了提升操控。在过弯的时候,它的价值就体现出来,而这也正是MDX最值钱的地方。SH-AWD的作用是让操控更顺滑,过弯的稳定极限更高,它通过转弯时增加后轮外侧的驱动力,消除本来要出现的转向不足。向前行驶时,左右后轮的转数保持相同,所以增加了稳定性,即使在易滑路面行驶也很稳定。这些理论上的特性,在实际驾驶MDX过弯时都可以显著地亲身感受得到,而且还可以通过仪表板上的四轮动力显示图来看到系统的工作状态。简单来说,SH-AWD有些类似三菱EVO鼎鼎大名的Active Yaw Control(AYC)系统,都是当转弯的时候主动智能地往外侧后轮增加扭距,而不是等到打滑才有动作。所以,这个系统是鼓励你在弯中给油的,越是给油,车子的极限越高(当然要在弯前减到极限内的速度,遵守慢进快出原则),这有些违背一般驾驶的心理习惯,但熟悉之后,你会发现这正是开MDX挑战弯角的乐趣所在。

 

    董涛,你好,我准备买人生的第一辆车,看了悦翔和风云2,请你推荐一下哪款性价比高。

    回复;我更看好悦翔。车身整体和细节新潮光鲜,比同价位对手更显潮流,内饰设计感、做工用料都达到同价位上佳水平,4速自动变速箱在同级车中成熟好用,日常操控轻巧,容易上手。

 

    董涛你好,请问高尔夫6和POLO比,哪个的质量更好、安全性能更高、操控性更好啊?还有,高6的内部空间比POLO大一些吗?谢谢!

    回复:那是肯定的。国产高尔夫6是大众PQ35平台上的车,POLO是大众PQ24平台上的车,不仅高尔夫6车身比POLO宽大不少,而且在安全性、操控性方面都有大幅提升。

 

    涛哥,我想买辆车,要手动档,办下地在十万左右。麻烦你给推荐下。主要在武汉市内和武汉周边地区用。要求皮实耐用、节油、后期费用低、驾乘舒适度。

    回复:要求皮实耐用、节油、后期费用低的话,干脆就买辆新捷达或者爱丽舍。十万以下办好上路。

 

    涛哥你好!!首先祝您在新的一年里节目办的越来越好,身体健康!万事如意!以前也给您留过言感谢您的回复。想在年后买辆车,看了好长时间想出手东南翼神,但是在网上有人说这款车不好,发动机很老,技术含量不高,只是在EVO的光环里,披着虎皮的羊。我想问问您这一说法是不是真的,发动机很老吗?技术含量不高吗?。还想问一下翼神和高尔夫6相比在发动机,底盘等在技术上是强些还是弱些?还有个问题就是可以解释一下牵引力控制系统(TCS)和驱动防滑系统(ASR)是一样的吗?有什么区别??谢谢!!

    网友回复:回复楼上的,世嘉三厢1.6排量的是新爱丽舍同款的发动机,但2.0排量的则是新一代VVT发动机,具有很好的燃油经济性和动力性能,这两款车的亮点都是手动档车型,缺点都是弱弱的4AT变速箱的自动档车型,马3上市时间比较长,外观出众;世嘉车型较新适合家用,建议购买世嘉三厢2.0手动车型。

 

    涛哥好,我想买辆MG6也就是荣威550的二箱版,想问一下这款车的整体性能和油耗情况。

    回复: MG6拥有时尚漂亮的外形、拥有更加实用的后备厢,这可以为他吸引足够的人气,能够名噪一时,但真正吸引消费者的,还有很多重要的因素,比如品牌、价格、配置、售后服务等,而在这些方面MG6和已经上市有一段时间的荣威550相比还稍有欠缺,特别是当面对荣威550更高的配置和经销商优惠之后的价格时,显得底气有些不足。

 

    请教董老师奇瑞A3的多连杆如何啊?是抄袭,还是专利呢??

    回复:奇瑞A3的后悬挂肯定是借鉴了速腾、福克斯等车型的悬挂结构的。至于是不是抄袭,在知识产权这方面,我没有评论的资格。

 

    涛哥你好,买不起车,但很喜欢听你的节目,而且还推荐给朋友们听。提点个人想法啊,本人觉得日系车最不值得买,两个字,狡猾。他把你看得到的地方做的挺好,你看不到的地方,往往就很狡猾了,而且价格还虚高。大众的车品质没的说,就是内饰太呆板了。美国车其实油耗还是有点高(跟其它车比),但车从里到外都漂亮而且车很扎实。韩系车你说的很少,我觉得很遗憾,10万左右的韩系车我觉得比其它的车性价比都高,小福这车我认为绝对对得起它的售价。法系车标志的内饰不怎么样,价格也不实惠,新爱丽舍做工太差,材质也不怎么样,就是发动机还可以,我觉得不值得再推荐了。自主品牌的车还得继续努力,不要新车就开了两年什么毛病就都来了,而且我觉得车够多,但找不出一款经典的来。

    回复:说得很好,对汽车很有认识了,希望多多交流。

 

    涛哥你好谢谢你帮我比较一下明锐和荣威550买哪个好,(要自动档的),听说6月份明锐要出1.4TSI的,是不是后期费用会很高啊。

    回复:荣威550比较适合年轻人开,而且驾驶起来底盘动态表现很不错,很有乐趣。明锐得益于大众PQ35平台,无论外型还是底盘都是扎实稳重有余而新鲜和活力不足。如果你是年纪比较大的朋友,建议明锐。明锐如果出1.4TSI的话,后期费用肯定会高一些,但不是不能承受的,一次换机油和机油滤清也就400多元。

 

    请教董老师:我现在用的是1.8排量福克斯两厢车,准备再买一辆商务用途的中级车,要求操控佳、空间大些、安全性好、动力好,选择对象有昊锐2.0T,致胜(友人告诉我今年此车要出2.0T车型,这很好)。请问1、若选择昊锐和致胜,谁更好些?2、还有理想的车型选择吗?

    回复:昊锐和致胜的空间都很宽敞,底盘和变速箱也都很好,可以要说差距就是内饰做工和发动机这两个方面,相对说,昊锐在这两个方面的表现更好一些。

 

    涛哥我很喜欢你的节目,几乎每天下班都听。我是一款1.8排量的福克斯。明年准备换车,你的节目也听了不少,资料也查了不少。就想在新君威和致胜2个车里面选,请问致胜2.3的,和新君威2.4的(非涡轮增压),动力不用说肯定是君威。从油耗、后期保养成本、做工、隔音、空调、舒适性、安全性、比较哪个好。还有吕萍陈亮 张涛 兰心 陈哥 辣妹乐乐(不知道是不是这几个字)很喜欢你们几个的主持风格,幽默搞笑。谢谢你们给广大听友带来的快乐的电波。希望92.7越办越好。

    回复:这次我要推荐新君威了,论做工、隔音、舒适、安全都是比致胜好,但惟独后期保养成本比较高。感谢你的关注,希望你继续做我们927的朋友。

 

    董老师,新年好!感谢你对广大车友提问不厌其烦的回答,当然也包括我了。呵呵!近来一直为选车而纠结。日本车吧节油但不安全,韩国车吧既不节油又不安全,欧美车中能两者兼顾的又太贵,难啊!!!近期重点考量了两款车:世嘉三厢和马自达3三厢。世嘉的发动机好像与爱丽舍是同一款的(太古老了且不省油),马3的发动机似乎要先进得多,是这样吗?请从油耗、安全性、售后维修费用等方面比较一下两者的优劣,综合评价哪一个的性价比高一些,谢谢!

    回复:其实发动机不能说马自达3先进很多,世嘉的发动机不算很老,不比其它发动机差,不要以为还是90年代富康的那款了,而是16气门的。从各方面来比较,都是世嘉的性价比更高。

 

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