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4月份各级别车型上牌量排名前10一览表

(2009-05-27 21:14:08)
标签:

汽车

4月份各级别车型上牌量出来了,本人今天又做了些点评,欢迎大家的板砖,但请饶了兄弟一家老小、祖宗十八代,某些企业的托儿也请留点口德,省得我又费时间给你们擦嘴。

 

车型:A00级

4月份上牌量

一季度上牌量

点评

QQ

13478

41290

一超多平的格局,或许是A00级车在中国的悲哀

F0

4767

12303

无论过往比亚迪如何吹嘘,但上牌量却是真实的

乐驰

4606

16864

新款乐驰打的口号是“增配不加价”,看来它是要死撑价格

奔奔

4447

16076

奔奔如果将广告与推广在中小城市做的再好一点,销量也不会是这样,长安营销之病啊

路宝

2708

8111

每次都垫底,销量也是持续下滑,可怜的哈飞

 

 

车型:A0级

4月份上牌量

一季度上牌数

点评

自由舰

8839

28286

又是第一,自由舰成了吉利的“招牌”

乐风

8457

24149

 

POLO

8152

21719

POLO无疑是经典小车,新上市的POLO Sporty前景如何,我们拭目以待

骊威

8035

23953

骊威能卖好,没有别的原因,就是“实用”

夏利N3

7025

20385

后六名上牌量和一季度排名一模一样,A0级市场好卖的车就这些了,都没变数,鄙人觉得,车能卖好的原因跟价格有很大关系,A0级市场拼的就是价格和外形。

锋范

6816

18853

夏利

6510

18023

羚羊

5619

17958

金刚

5227

16230

威志

4836

15003

 

 

车型: A级

4月份上牌量

一季度上牌数

点评

捷达

19792

54538

 

F3

19275

50826

F3销量又涨了,但这车“门关不严”却是通病,用着基本没问题

伊兰特悦动

19126

50241

悦动确实比老款伊兰特省油,销量可以证明

凯越

18982

53111

上海通用真够“懒惰”,新凯越只是将发动机改进使油耗降低3%,其它配置基本没变化

伊兰特

14430

44093

 

TIIDA

13201

46294

骐达现在是有价无市

卡罗拉

12804

40986

看看F3就知道这车利润有多高

朗逸

12313

30449

 

福克斯

11604

32208

粗糙的内饰,长安福特什么时候才能修整好点

赛拉图

9636

29045

 

 

 

 

车型: B级

4月份上牌量

一季度上牌数

点评

雅阁

13715

45086

看到这“两位”,我由衷感慨,什么时候能换“两位”呢?管它是德系,还是日系,当然我更希望是自主系

凯美瑞

11742

32544

帕萨特领驭

7682

23604

 

天籁

7121

19269

 

马自达6

6918

20866

看着外形就心动

君威

5845

12786

 

迈腾

4802

12066

慢慢在爬高,值得期待

奔腾

4728

12680

唯一多次进入排名前10的自主品牌,5月新上市的A级车奔腾B50同样值得期待,做工不输于合资车,配置高于合资车,但价格却比合资车低出不少

君越

4275

12181

 

蒙迪欧致胜

3627

10721

好车卖不好,真冤

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