之前我们曾经曝光过丰田新款普拉多的效果图，近日，记者又得到了一组新款普拉多的无伪装谍照，现在就和大家分享一下。

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『新款普拉多谍照』

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『现款国产普拉多前脸』

    外观方面新款普拉多的改变还是不小，整体线条感更强。首先看下前脸的变化，发动机盖上的线条平缓了许多，而进气格栅变得更为宽大，双竖线的镀铬装饰，令新款普拉多看起来更具侵略性。中间的丰田LOGO也更加突出鲜明。大灯的新造型更加时尚，采用了时下较为流行的圆润的多边型，内侧的尖角令大灯看起来更锐利。新设计的前保险杠向外突出，并且降低了离地高度，雾灯也换成了圆形。

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『新款普拉多谍照』

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『现款普拉多大灯』

    在后面，新设计的尾灯也采用了尖角的效果呼应前大灯，同时采用分色灯罩。后门原来没把手的地方换成了丰田的LOGO标志，由此我们可以推测新款普拉多的后备箱开启方式有可能会从之前的侧开改为了普通开启方式。此外，保险杠也和前面一样降低了离地距离。关于备胎，谍照中我们看到了两个版本，其中一款配备了外挂式备胎，并采用了新款同色备胎罩。而另一款并没有配备外挂式备胎，牌照位置也从侧面改为尾门的正中间。

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『车尾分为有无外挂式备胎两种车型 后备箱开启方式改为普通方式』

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『现款普拉多尾部 后备箱为侧面开启方式』

    从侧面看，D柱不再采用竖直的样式而是在下方进行了加粗，因此后侧窗的面积减小了一些。轮毂的设计也从单条五幅式换为双条五幅式。

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『新款普拉多谍照』

    据悉，丰田新款普拉多将配备KDSS系统，一种悬挂自动调节技术。这套纯机械构造的设备大致相当于可控制刚度的稳定杆，在良好路面上可抑制悬架收缩，崎岖道路上则会放任悬架自由伸展。车辆公路行驶时有平衡杆支撑车架和悬挂，保障减少侧倾和提升操控，越野时自动断开平衡杆，让车子悬挂行程自如工作，提高越野性能。

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『现款普拉多上搭载的4.0L V6发动机』

    新款普拉多在动力方面预计仍会搭载2.7L的直列四缸发动机和4.0L的V6发动机。预计将会在今年秋季在海外率先上市。我们将继续关注，为您及时报道更多消息。