加载中…再游关西（05）游记——俯瞰神户、海平面上300米的震撼：明石海峡大桥登顶
(2012-12-22 09:04:45)
标签：
日本神户淡路岛明石海峡大桥地震 |
分类： 日本游记 |
明石海峡大桥作为神户的著名景点之一，很多人都去过，不过近300米高的桥顶却很少有人上去。那里的景色用任何华丽的词藻来形容都是苍白空洞的，只有亲身经历才能体会那份震撼。
明石海峡大桥是连接本州神户与淡路岛的桥梁，也是世界上跨距最大的悬索桥，桥塔高达298米，是关西第一高、日本第三高的建筑，仅次于东京天空树和东京铁塔。
要想参加明石海峡大桥的登顶活动（ブリッジワールド，BridgeWorld），除了要提前两个月预约之外，还要有一定的运气——当天如果有强风、大雨等恶劣天气的话，活动就会中止。好在天公作美，我去参加的那天虽然多云且有风，但还没有到影响活动的程度。从舞子车站出来，旁边就是明石海峡大桥，看看远处高耸入云的桥塔顶端，不由得一阵兴奋。
桥下有舞子公园和桥之科学馆，集合地点就在科学馆里。
科学馆收费300円，不过参加ブリッジワールド就可以全天免费参观了（废话，ブリッジワールド的费用是科学馆门票的十倍……3000円！）
http://s1/mw690/4083bc03td0a3e2dec1b0&690
进门右转上二楼，一间会议室被改造为ブリッジワールド活动的集合地点。
http://s4/mw690/4083bc03td0a3e23cab33&690
活动需要预约且实名制，会按照报名者的信息分好组，并分配相应的装备和领队。从这个白板上可以看出日本人做事的严谨程度。出发之前需要做以下准备工作：
1、签署协议书（一些注意事项、免责条款等）。
2、穿上网格马甲（应该是为了把身上裹利落点，防止衣服刮到什么地方）。
3、带好耳机和无线接收器，频道调到20（只有日语解说，我听得一知半解……）。
4、把手机相机之类随身物品都拴好挂带并套在脖子上（主办方会提供一些）。
5、一切穿戴完毕，最后再把相机挂在脖子上，这样方便拿下来。
6、确保两只手都没有必须拿着的东西。
7、纸衬垫放进安全帽并戴好，扣带长度调整合适。
http://s11/mw690/4083bc03td0a3e25bf27a&690
根据安全帽上的颜色可以判断此人是哪个组的。
http://s6/mw690/4083bc03t7b43969ddb05&690
协议书有两种版本，外国人默认是英文版，当然也可以找他们要日文版的。
http://s1/mw690/4083bc03td0a3e28a8a40&690
首先会在集合地点的会议室里看一段关于明石海峡大桥的视频资料，然后下楼到科学馆里参观和讲解关于大桥在背景故事、历史、技术、建造过程中的一些内容。当然，这些全部都是日语解说。
http://s14/mw690/4083bc03td0a3e42c35ed&690
以上过程大约1小时（活动总共约2.5小时），然后才是重头戏，开始上桥了！
另，从离开科学馆开始到活动结束的1.5小时内都没有厕所，所以要提前解决内急……
http://s3/mw690/4083bc03td0a3e42b23d2&690
这桥总共花了十年时间建造完成，光是钢丝长度就有30万公里（地球赤道4万公里……），能承受8.5级地震和300公里/小时的台风，设计寿命200年……在建造过程中遭遇了1995年的阪神大地震，震中距离这里只有4公里，但是这座桥安然无恙，仅仅是因两岸相对位置发生位移而导致桥身长度增加了1米而已（从3910米拉长到3911米）。
http://s3/mw690/4083bc03td0a3e42b23d2&690
这桥总共花了十年时间建造完成，光是钢丝长度就有30万公里（地球赤道4万公里……），能承受8.5级地震和300公里/小时的台风，设计寿命200年……在建造过程中遭遇了1995年的阪神大地震，震中距离这里只有4公里，但是这座桥安然无恙，仅仅是因两岸相对位置发生位移而导致桥身长度增加了1米而已（从3910米拉长到3911米）。
从下方仰视这座长4公里的大桥，很有一种威压感
-v-
http://s15/mw690/4083bc03td0a3e453824e&690
桥之科学馆前摆放着直径1.12米的主悬索的剖面模型（这张照片是上次来时拍的），每根主悬索内部由290根钢缆组成，每根钢缆又由127根钢丝组成，一共36830根钢丝。
http://s8/mw690/4083bc03gd15d9e5129c7&690
桥墩很巨大，由35万吨钢筋水泥建成，占地面积比棒球场还大（这张也是上次拍的）。
http://s6/mw690/4083bc03gd15db90c9355&690
穿过一扇小铁栅门，上几段台阶，来到一段带有两侧护网的维修通道上。
http://s13/mw690/4083bc03t7b4396e3298c&690
然后下台阶，进入主维修通道。
http://s6/mw690/4083bc03gd1568a33d605&690
主维修通道的两侧没有护网，因此可以从很少见的角度看到桥下的移情阁（孙中山故居）和舞子公园。
http://s1/mw690/4083bc03td0a3e566f2c0&690
主维修通道，前方远远地看不到尽头。照片左上角可以看到大桥的控制室（之一）。
http://s2/mw690/4083bc03td0a3e59e27d1&690
此时离神户侧的桥墩70米，海平面上方41米。
http://s14/mw690/4083bc03td0a3e58094ad&690
脚下只有一层铁栅地板，空隙不小，手机之类小件物品如果失手的话很容易掉进海里。
http://s3/mw690/4083bc03t7b4397077112&690
走到一半看到个很奇怪的设备，似乎是用于在上下两层之间运送人员和设备的升降机。
http://s1/mw690/4083bc03td0a3e566f2c0&690
主维修通道，前方远远地看不到尽头。照片左上角可以看到大桥的控制室（之一）。
http://s2/mw690/4083bc03td0a3e59e27d1&690
此时离神户侧的桥墩70米，海平面上方41米。
http://s14/mw690/4083bc03td0a3e58094ad&690
脚下只有一层铁栅地板，空隙不小，手机之类小件物品如果失手的话很容易掉进海里。
http://s3/mw690/4083bc03t7b4397077112&690
走到一半看到个很奇怪的设备，似乎是用于在上下两层之间运送人员和设备的升降机。
http://s5/mw690/4083bc03td0a3e799c014&690
在这里上班的人非常辛苦，各个控制室里还好，最辛苦的是这种需要动手检测和维修的人员，无论春夏秋冬，风都非常大，我来的时候白天尚有十几度的最高气温，但海上的风吹得已经非常冷了，数九寒冬的滋味可想而知。
http://s16/mw690/4083bc03gd1569b767c1f&690
来到第一桥塔的下方，这里距离神户侧岸边的第一桥墩已经有960米远，海平面上方67米。
http://s2/mw690/4083bc03td0a3e8957401&690
67米相当于二十多层楼高，记住这条船，一会儿还会看到它。
http://s4/mw690/4083bc03td0a3e6cbb6a3&690
从第一桥塔到第二桥塔的距离是2公里左右，因为桥身有弧度，所以看不到那边。
http://s8/mw690/4083bc03td0a3e7a4cf37&690
回头看看神户市，一般在海边游泳的话，很少有人会游到离岸边这么远的地方来吧。
这是空气干燥机，用于净化海上带有盐分的水汽，然后给大桥最粗的那两根主悬索里施以正压的干燥清洁空气，以防锈蚀。
准备上桥塔，从这个维修用的小门进去。
http://s11/mw690/4083bc03td0a3e8f31afa&690
“直达”98层的高速电梯，之所以加引号是因为虽然不需要下来换一部电梯，但中途要停下来一次进行轨道变换神马的……没听懂。
http://s3/mw690/4083bc03td0a3eaafd552&690
出了电梯还要再爬几级台阶，戴橙色安全帽的是领队之一。另外不知道为什么，这几位领队和主办方，以及一半以上的参加人员，都是中老年人……
http://s8/mw690/4083bc03td0a3eb796987&690
台阶顶部像舱盖一样的门缓缓滑开……
http://s13/mw690/4083bc03t7b439780e86c&690
眼前就是很NB的景色了，视野非常开阔。
http://s16/mw690/4083bc03td0a3eb38518f&690
全景照片很爽，点这里看大图。
http://s3/mw690/4083bc03td0a3eaafd552&690
出了电梯还要再爬几级台阶，戴橙色安全帽的是领队之一。另外不知道为什么，这几位领队和主办方，以及一半以上的参加人员，都是中老年人……
http://s8/mw690/4083bc03td0a3eb796987&690
台阶顶部像舱盖一样的门缓缓滑开……
http://s13/mw690/4083bc03t7b439780e86c&690
眼前就是很NB的景色了，视野非常开阔。
http://s16/mw690/4083bc03td0a3eb38518f&690
全景照片很爽，点这里看大图。
http://s6/mw690/4083bc03g7b5338b659b5&690
现在的高度是海平面上289米，还很贴心地告诉你哪里是中点，方便拍照。
http://s3/mw690/4083bc03td0a3ec8e0642&690
南侧的淡路岛，云层很厚，和北侧明媚的阳光形成鲜明的对比。
http://s3/mw690/4083bc03td0a3ed0736c2&690
对面的淡路市，可以隐约看到有个摩天轮，日本人真的很喜欢这种东西……
http://s8/mw690/4083bc03td0a3ec6d9ca7&690
还记得刚才那条船吗，变得这么小了，再看看桥面上的车。
http://s3/mw690/4083bc03td0a3eefa6772&690
桥塔顶两侧的护板上有很多小孔，望出去另有一种感觉。不过当初设计这孔显然不是为让人眺望用的，应该是为了减少护板迎风受到的阻力吧，就像很多工地围挡、横幅上开洞一样。
http://s11/mw690/4083bc03td0a3edcc989a&690
在桥塔顶上呆了大概20分钟左右，开始按照上来的顺序分批原路返回。我没来之前，看对岸网友的游记时觉得这时间有点短，但等到领队招呼下去的时候，我一点都不觉得可惜，因为这上面太冷了……海风呼呼地狂吹，按地面上的感觉来说，起码有五六级，而且是持续不断。
http://s2/mw690/4083bc03t7b4397d5c211&690
来的时候走中间的主维修通道，回去则主要走东侧的旁路维修通道。
http://s9/mw690/4083bc03td0a3ee68ed68&690
回头望向淡路岛方向，阳光从厚厚的云层中透过。
http://s3/mw690/4083bc03td0a3ef77c9c2&690
这里已经不是维修通道了，而是叫做“舞子海上步道”的普通景点，无需预约，只需300日元就可以进来。当然，参加过ブリッジワールド之后，也是全天都可以随意进入（另一个十倍价格……）。
http://s9/mw690/4083bc03t7b4397f846a8&690
回到科学馆二层的会议室，有两种纪念品可以任选其一，免费赠送。一种是介绍明石海峡大桥的DVD光盘，有日英中三国语言版本可选；另一种就是下图这个，明石海峡大桥主悬索里面的钢丝。
http://s15/mw690/4083bc03td0a3f03fd00e&690
还有参加这次活动的证书和合影照片。
现在的高度是海平面上289米，还很贴心地告诉你哪里是中点，方便拍照。
http://s3/mw690/4083bc03td0a3ec8e0642&690
南侧的淡路岛，云层很厚，和北侧明媚的阳光形成鲜明的对比。
http://s3/mw690/4083bc03td0a3ed0736c2&690
对面的淡路市，可以隐约看到有个摩天轮，日本人真的很喜欢这种东西……
http://s8/mw690/4083bc03td0a3ec6d9ca7&690
还记得刚才那条船吗，变得这么小了，再看看桥面上的车。
http://s3/mw690/4083bc03td0a3eefa6772&690
桥塔顶两侧的护板上有很多小孔，望出去另有一种感觉。不过当初设计这孔显然不是为让人眺望用的，应该是为了减少护板迎风受到的阻力吧，就像很多工地围挡、横幅上开洞一样。
http://s11/mw690/4083bc03td0a3edcc989a&690
在桥塔顶上呆了大概20分钟左右，开始按照上来的顺序分批原路返回。我没来之前，看对岸网友的游记时觉得这时间有点短，但等到领队招呼下去的时候，我一点都不觉得可惜，因为这上面太冷了……海风呼呼地狂吹，按地面上的感觉来说，起码有五六级，而且是持续不断。
http://s2/mw690/4083bc03t7b4397d5c211&690
来的时候走中间的主维修通道，回去则主要走东侧的旁路维修通道。
http://s9/mw690/4083bc03td0a3ee68ed68&690
回头望向淡路岛方向，阳光从厚厚的云层中透过。
http://s3/mw690/4083bc03td0a3ef77c9c2&690
这里已经不是维修通道了，而是叫做“舞子海上步道”的普通景点，无需预约，只需300日元就可以进来。当然，参加过ブリッジワールド之后，也是全天都可以随意进入（另一个十倍价格……）。
http://s9/mw690/4083bc03t7b4397f846a8&690
回到科学馆二层的会议室，有两种纪念品可以任选其一，免费赠送。一种是介绍明石海峡大桥的DVD光盘，有日英中三国语言版本可选；另一种就是下图这个，明石海峡大桥主悬索里面的钢丝。
http://s15/mw690/4083bc03td0a3f03fd00e&690
还有参加这次活动的证书和合影照片。
关于ブリッジワールド，可以通过这个网站来查询活动时间和预约（有英文版）：http://www.jb-honshi.co.jp/bridgeworld/application.html
最后简单介绍下这个活动的基本情况。
日程：每年4月～11月的周四～周日，个别日期会有调整，以官网公告为准。上下午各一班，每班最多34人。
预约方法：网络预约（每班24人）、传真预约（每班10人）。
预约时间：活动当日前两个月的1号上午10点开始接受预约，也就是说，如果你想参加5月某日的活动，那么3月1号10点就开始报名了，很快就会约满，所以越早越好。
费用：3000日元/成人，只收现金。
活动时间：上午9:20～12:10，下午13:20～16:10。
作为外国人也可以申请，只要到上面的官网填写表格，地址写在日本住宿的酒店就可以，电话无所谓，不会有人给你打的……预约成功后会收到一封邮件，里面有个预约号码，参加活动时需要口头告知，或者打印出来。如果活动当天感觉天气不妙，可以7:30以后打电话过去询问活动是否取消。
喜欢
0
赠金笔