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:RE:现代美国空军

(2007-08-26 13:09:38)
标签:

军事/谈兵

分类: 军事图片

三、部队编制

美国空军部队的编制通常为航空队、联队、大队和中队四级。航空队没有固定编制;联队以下单位的编制相对固定。但其编制随着战略环境与任务的变化不断改变,以不断适应作战需要为目的。
航空队
航空队是空军战役军团,它的成立与撤销,必须经国会讨论并批准。驻本上的航空队通常除负责本土作战任务外,还负责支援海外一个战区的作战。战区空军所属航空队通常是在战区空军司令部指挥下担负区域性作战任务。航空队司令为中将或少将军衔。航空队一般按照装备的兵器种类和担负的任务编成,下辖若干个联队。航空队可独立地遂行战略、战役任务,或支援战区陆海军作战。
目前,美空军共有18 个航空队,参谋人员达3000 人。一个典型的航空队有许多职能参谋部门,其参谋总数达200 人,但只有一半是作战参谋。航空队将改组成一个战术作战单位,而不再是一个管理司令部。航空队司令部不再设副司令,只设作战、安全和后勤3 个参谋职能部门,编制人员最多到100 人。航空队司令身穿飞行服或工作眼办公,未来的航空队司令就像一名检查长一样,从一个基地飞到另一个基地,去检查手下司令官们的工作情况。他的主要责任是负责部队的训练、标准化和安全工作,同时还领导一个小型的后勤部门。这样做有助于他为战时执行任务打好基础,当他去波斯湾或者别的什么地方时,他就可以立刻投入战斗。按要求,未来的航空队司令官应该是一要在位、二要随时准备执行任务、三要能指挥作战的将领。原空军师一级已全部撤消,这样就在组织关系中减少了一个层次。原有许多空军师辖有2 个联队,师部约有100 人。当19 个空军师撤编后,原由师辖的2 个联队将合并为一个大的联队(即混编联队)。
空军联队
联队是美空军基本战术兵团,目前分为飞行联队、陆基洲际导弹联队以及其他勤务、保障联队。联队司令由原来的上校军衔升为准将军衔。飞行联队通常按机种编成,如战略轰炸机联队、战斗机和攻击机联队、加油机联队等。联队的机种、任务性质不同,其所辖的中队和飞机数也不完全一样。为了适应今后威胁地区化,前沿部署减少和经费削减的新形势,提高空军远程、灵活和独立作战的能力,美空军已组建三个不同类型的混编联队:一是“特殊应急事件”型,二是“全球性快速部署”型,三是“多种任务”型。第一种是在波普基地建立的由「一16 、^一10ov10c130 等型机组成的混编联队。该联队与陆军第82 空降师部署在一起,它以1c130 型机中队来满足第82 空降师训练的需求;并用装备有先进夜间低空导航与红外瞄准系统的「一16 型机为该师提供夜间支援,还用A100A10 型机为其提供近距空中支援和前进空中控制。之所以要建立这样一个混编联队,是因为平时就需要有一个联队一直与执行类似格林纳达和巴拿马那样的应急任务的第82 空降师在一起相处,这样他们才能很好地相互了解,应付意外情况,即使在混战中也能互呼其名,相互帮助,从而避免陌生人一道去执行战斗任

务。
第二种是在芒廷霍姆基地建立的混编联队,它由「一15c 型空中优势战斗机、用于全天候精确打击的「一15E 型战斗机、「一16 型多用途战斗机、〔 一3 型空中警戒与控制飞机和加油机等组成。这种联队可以迅速到达世界任何地区,并能造成一定程度的破坏效果。首先选择芒廷霍姆基地建立这样的混编联队,主要原因是该基地拥有一套理想的设施,并有广大的空域和许多靶场,同当地居民的关系也很好。
第三种是在西摩· 约翰逊基地建立的由一个「一15E 型机联队和一个Kc10 型机联队改组成的混编联队(第4 联队)。该联队担负着多重任务,现已开始合成作战活动,或者说两种不同类型的飞机已开始在同一基地协同活动。
大队、中队
大队是美空军在联队和中队之间新增设的一级机构。大队长为上校军衔。大队分为作战大队、后勤大队和支援大队三种。作战大队下辖数个作战中队和一个支援中队。后勤大队下辖维修、供应、运输和后勤支援各一个中队。支援大队下辖任务支援、安全警察、土木工程、通信、军队福利和娱乐各一个中队。
中队是空军基本战术分队,分为飞行中队、导弹中队和其它勤务保障支援中队等。中队长为中校军衔。目前空军已为飞行中队增编一名机务维修官和一定数量的机务维修人员。他们负责外场的紧急维修和保养工作,使飞行的临时故障及时得到排除,战时可保障飞机的高出勤率。同时飞行中队长的职责范围加大,任务也加重了。美空军重视飞行中队长的培养,要求他们必须懂得较高层次的指挥艺术,甚至还要了解整个空军是如何运转的,这样才能使他们正确领会上级作战意图,具有独立作战指挥能力。飞行中队编制的飞机也因机种不同而异。飞机维修保养工作,联队只负责中修,小修由中队负责,并将75 %的物资器材下放在中队,从而加强了飞行中队的独立活动能力。
作战大队― 大队长一名,上校军衔。副大队长一名,中校军衔。大队长担负待命值班任务,战时他要带领部队去打仗。大队部设有执行官、保养质量保证官、标准鉴定官和秘书。设保养质量保证官的原因是,下属作战中队增加了外场维护任务。大队下编有3 个作战中队和1 个作战支援中队。作’战中队长手下有一名作战官和一名保养官,前者协助中队长管理作战支援(小队)和空勤人员,后者协助中队长管理飞机出动架次(小队)、架次支援(小队)和外场维护人员。这样就把飞行和飞机维护统一置于一个头头― 作战中队长的管理之下。作战支援中队下设5 个小队和1 个基地调度室,5 个小队是武器与战术小队、情报小队、计划小队、训练小队和气象小队。这些小单位都是由原来的参谋职能部门改编的,有的还是基于空军通信司令部和航空气象局的改组而产生的,比如由原来的基地调度室和雷达进场控制中心合并成的新基地调度室在很大程度上是空军通信司令部改组的结果。后勤大队― 大队长是一名上校,副大队长是一名中校。大队部设有执行官、质量保证官和秘书。大队下编有5 个中队,即补给中队、运输中队、后勤支援中队、保养中队和合同中队。大队长之所以保留质量保证职责,是因为辖有1 个保养中队,该中队负责全部的中级维修任务。尽管各个联队的情况不同,但在短期内,甚至在较长的时间内,某些联队还是要承担较大的

中级维修任务的,特别是对一些较陈旧的飞机更需如此。不过,美空军改组方案已经确定,要取消三级维修制,尽快推行两级维修制,即把在作战基地内进行的代价昂贵的中级维修取消。后勤支援中队是新增加的一个中队,它接收了所有原来的后勤参谋职责。
支援大队― 大队长和副大队长亦分别为上校和中校。大队部仅设有执行官和秘书。大队下编有5 个中队,即土木工程中队、保安警察中队、任务支援中队、通信中队和士气、福利及娱乐中队。设任务支援中队的目的在于减去大队长担负的诸如人事、行政管理和社会活动等责任。设通信中队是因为支援大队负有管理基地固定通信设施(如指挥中心内的电话总机)的责任。设士气、福利及娱乐中队是为了将原来的两个独立职能部门合二为一。

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