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底特律破产,中国车企会是救世主吗?

(2013-03-05 22:52:44)
标签:

底特律

通用

福特

克莱斯勒

上汽

汽车

分类: 汽车评谈

          底特律破产,中国车企会是救世主吗?
■假语·村言
    了解世界汽车产业的都知道一座城市,底特律。它是美国汽车工业重镇,通用汽车、克莱斯勒、福特汽车等都与这座城息息相关。它曾经有过辉煌的历史,它曾经建造了大量镀金时代建筑而被称为"美国的巴黎"。在上个世纪,它更是受全世界汽车行业顶礼膜拜,一时间风头无两。
    不过,如今,它因为高犯罪率、高失业率、人口外流、财政危机等被评为美国“最悲惨的城市”。最近,由于负债高达140亿美元而面临州政府接管,很可能成为美国最大的破产城市。3月1日,密歇根州州长斯奈德正式宣布汽车城底特律已经进入财政紧急状态。这座闻名全球的“汽车城”的衰败让人唏嘘不已,更代表了一个时代的终结。
    在中国,房地产和汽车是两大主要支柱产业,在中国的各大媒体上,广告额最大的也是房地产和汽车版面。而在美国,房地产和汽车产业也正在日落西山。2008年金融危机爆发后,美国房地美、房利美引爆次贷危机,紧接着通用、福特、克莱斯勒这美国汽车三巨头也轰然倒下,相继申请破产保护。
  据报道,底特律市长的办公室已经被通知将于3月12日举行一次听证会,届时是否决定申请破产将有定论。回忆往昔,底特律的衰败也为美国汽车工业的未来留下了阴影。
    作为美国汽车工业的诞生地,底特律鼎盛时期是美国第4大城市,如今已退居到18位。1950年鼎盛时期的底特律拥有人口185万,如今只剩下71万,市内随处可见荒废的摩天大楼、工厂和住宅,晚上市内的街灯甚至都不能全部亮起来。2012年,底特律被《福布斯》评为“美国最悲惨城市”。
    2012年美国总统选举共和党候选人米特·罗姆尼在竞选期间曾扬言“让底特律破产吧”。这一言论遭到无数人的批评。但如今,这句话正在逐渐变为现实。
    关注世界汽车工业的人都知道,2008年的金融危机导致美国三大汽车巨头纷纷申请破产,后来经过政府救济终于存活下来并逐渐转危为安,但这样的幸福并没有给汽车城底特律带来质的改变,它一如既往地衰落下去。
    底特律汽车业历来被诟病的是由于强大工会和历史承诺所造成的劳动成本,使其在美国市场与日本车的竞争中先天不足。当时底特律汽车城的员工薪水和福利达到75美元/小时,远远超过了日产车的40~50美元/小时的成本。后来,针对员工福利的改革逐步进行,通用汽车建立了自愿雇员福利协会(VEBA)的信托基金,取代通用汽车的开放式福利保障计划。汽车工会将从2010年开始负责管理数百亿美元的退休工人福利资金,通用支付500亿美元总额的70%,即350亿美元建立VEBA,交由工会管理。同时,工会面对汽车业整体的衰退也不得不让步,三巨头新招收的工人将不享有任何退休的福利。
    遗憾的是,尽管三大车企获得重生,它们所在的城市却并没有因此重新焕发生机。2012年,通用汽车、福特汽车和克莱斯勒均借助于海外以及美国市场的增长重新进入上升通道,但底特律已很难重现辉煌。美国汽车工业全球的份额在下降,已不是当年的美国汽车业,底特律的下滑不可逆转。
    底特律的政府收入几乎全部来自于汽车工业,随着通用、福特和克莱斯勒三大汽车企业的衰弱,底特律的衰弱是必然的。而三大汽车公司重新盈利,主要依靠海外市场利润的大量增长,这部分利润难以惠及底特律。2012年美国市场销量1449万辆,比2011年小幅增长,与高峰时1700万辆的记录不能相比,更何况,目前日系、欧系已占领了美国市场相当份额,美国市场很难再度缔造新底特律。
    底特律能否重塑辉煌?相信很多人都在关心这个问题。我们把目光瞄向国内,同样的问题可以放在鄂尔多斯身上。遗憾的是,这可能只是一个梦想。由于产业过于单一,80%的经济依靠一个产业风险极大。在国内,像中国北方一些城市,由于依靠丰富的煤矿资源,突然兴起,又突然衰落,同样堪忧。
    而随着中国汽车工业的飞速发展,中国车企成为底特律青睐的招商对象。像底特律所在的密歇根州政府官员就不断鼓动中国企业到当地,并给与优惠政策,其中包括广汽、上汽等。刚刚结束不久的底特律车展,中国车企依然怀揣梦想,希望在这个舞台上被美国主流车企认可,并最终打入北美汽车市场。如今,上汽甚至已经在底特律建立办公室,在当地采购。而当中国车企趁机进入这座衰落之城时,它们的美国梦想能否支撑得起美国汽车工业的未来?
    《华盛顿邮报》在金融危机发生后曾经写过一篇文章说:美国汽车业巨头们的全球王国正在慢慢崩塌,而在太平洋的另一端,令底特律伤痕累累的全球经济危机却似乎从未在此发生过一样。在文中,美国媒体不无担忧:中国汽车业已成为全球汽车业既有秩序的一个威胁。
    不过,这种威胁似乎还远着。当通用、福特、克莱斯勒都在从中国市场赚取更多的利润,中国市场也成为它们曾经起死回生的灵丹妙药,这一次,三大汽车巨头的成功经验,能被底特律及密歇根州政府所成功移植吗?

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