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未来车市需要开拓新的正能量

(2012-07-26 19:10:02)
标签:

暴雨

台风

自主品牌

宝马

沃尔沃

suv、sav

mpv、cdv

汽车

分类: 汽车评谈

              未来车市需要开拓新的正能量
■假语•村言
    最近,中国越来越多的老百姓积极参与社会公益、见义勇为、热心慈善等,给人们的生活带来一股清新的正能量。
    无论是最近北京61年来最大暴雨中民间自发的双闪救人车队,还是广州攀爬窗户救女童的黄衣托举哥,抑或是社会各界爱心接力救助充气男孩小传旺……都让社会正能量在人们心头暖暖的盘旋。
    不管有关部门有多大责任,不管有多少暴雨中依然在收费站无情收费、不管有多少罚单胡乱贴在受灾车辆上,民间向善的力量一直给人们生活的信心,并且让我们的社会更加美好。这就是普通老百姓在关键时刻所彰显出来的社会正能量。
    而在中国车市,其实也需要更多的正能量来推动其向前发展。去年以来,中国车市从几年前的狂飙猛进跨入到微增长时代,上海、北京、贵阳、广州等地相继限购,经销商库存压力空前等,都让业界感觉到中国车市到了最危险的时候。这个时候,车市自然也需要更多的正能量。
    于是,一些有先见之明的车企开始谋求突破,并在此前传统的轿车、SUV、MPV等市场开辟新的细分战场。比如早几年不断出现的各种跨界车、MPV拆分出了FUV(广汽丰田逸致)等市场,以及SUV市场越来越多SAV车型(宝马X1、沃尔沃V60等)的投放。当然,还有郑州日产等开拓的CDV市场(帅客、NV200等)。
    日前,沃尔沃汽车将旗下运动型多功能V60 T5引进中国,定位于SAV运动型多功能车,从而让SAV这个细分市场多了一种选择。而提到SAV,对很多消费者来说也许还是比较陌生的一个词,很多人不明白它和人们常说的SUV有何区别。
    实际上,SAV并非一个全新的说法。此前,包括宝马X6、宝马X1等车型都已经以SAV的概念推出。而此次,沃尔沃V60 T5以其时尚动感的外观设计、强劲顺畅的动力表现、灵活多变的内部空间,向广大消费者诠释了SAV车型的特点。当然,最主要的是,V60 T5不到30万元的起步价格,不仅比其4月底上市的V60 T6 R-design限量版价格更具销售价值,价格方面也更具竞争力。就像宝马X1拉低了X5、X6等SAV车型的入门门槛一样,可以让这个细分市场更接近“地气”。
    不过,有一个问题,随着沃尔沃V60 T5的引进,人们疑惑:虽然这类产品在欧美非常流行,但在国内市场中尚未形成规模,甚至可以说目前几乎是从零起步。那么,SAV市场究竟有多大潜力呢?它会否像两三年前突然在国内发力的CDV市场一样在三年左右的时间里攻城略地、所向披靡吗?
    其实,这当然和目前国内的汽车大环境有关。车市不景气,微增长时代,如果车企没有任何突破,依然墨守陈规,就像遇到暴雨,一味呆在车里等待别人救援,那肯定不如先自救。而细分新市场,则是从红海走向蓝海竞争的最有力武器。
    车市低迷,是否有能力发现用户潜在的需求,找到并开拓一个新的细分市场,并推出适销对路的产品,则可以让企业在新的领域独占先机!与传统车型相比,SAV的个性更强:不仅运动性能更强,而且更注重多功能性,所以SAV这个细分市场可以说是应运而生。
    但有需求、有市场,并不一定就有前途,车企要想在这个市场摘得花魁,产品力、营销力等都需要共同推进。而SAV对SUV市场的细分性开拓需要参考CDV市场对MPV和微客市场的突围。CDV将产品下探到更细分化民生市场,它提出针对微客市场的置换和升级行动,最终取得了成功。SAV比之SUV有更多的产品优势,如何能从SUV市场分得一杯羹,则值得各大车企多多思考。
    最近,北京暴雨发生后,一位外地来京的旅客在微博上写到:“看着一条亮着双闪的车队长龙,眼泪止都止不住”,“我想说,今天,北京让我感动;今天,双闪的车灯照亮了北京。”在这场号称61年来最大暴雨的突袭下,有网友为被困者提供免费留宿地,他们说“如果你寸步难行,请来我家”;有网友自发组成“双闪车队”去接送被困者,他们说“开着双闪的车,随叫随停”。
    看吧,人间自有真情在!社会正能量让人心温暖,而车市不断挖掘细分市场的正能量,或许也能让车企看到全新的市场蓝海。

    “假语•村言”原创作品,新浪汽车独家稿件!作者联系方式Email/MSN:licun2008@126.com

 

 

 

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