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夏利N5起步价低于4万元才有生存空间

(2009-11-17 23:19:07)
标签:

夏利

n5

熊猫

比亚迪

qq

瑞麒m1

同悦

汽车

分类: 汽车评谈

█假语•村言

    明天(19日),夏利N5将迎来正式上市。这款经典的老迈之车终于迎来了一次较大的“整容”。不过,由于小型车市场已经今非昔比,加之夏利的整体品牌形象老旧,N5前途渺茫。连年亏损的天津一汽夏利复兴之路依然充满坎坷。
    虽然夏利N5已经不再显得那么呆板,但时尚靓丽依然与之无缘。这对如今追求潮流的年轻人来讲显然不具足够的吸引力。而实际上,老旧的外形使夏利销量不断下滑,虽然大多时候仍保持在月销万辆以上,但从今年前十个月市场表现来看,其逐月下滑的态势明显,早已被挤出销量排行榜前10名的位置,当年雄踞榜首的风光已经一去不复返了。
    而如今,小型车市场风起云涌。多年来夏利已经形成了便宜粗糙的品牌形象,老迈不堪的夏利已经在年轻人心目中成为鸡肋车型。N5虽然有所改变,但在1.0L市场上,其与吉利熊猫、奇瑞QQ、瑞麒M1、长安铃木新奥拓、比亚迪F0等小车新秀相比显然不具优势。
    而在1.3L级别市场上,无论是江淮同悦、吉利自由舰、吉利金刚还是奇瑞旗云等,都是夏利最强悍的对手。面对这些对手,老夏利除了价格外没有任何别的优势。看来,夏利N5能打的也就只有价格牌了。
    夏利N5公布的预售价格为4.88万~5.38万元。而参考之前中国车市另一经典小车新奥拓1.0L车型的预售价为4.98万元,而上市时则为4.49万元,低了4900元。不过,由于老款奥拓之前的低端品牌形象,虽然新奥拓做了脱胎换骨的改变,但价格依然偏高,最终导致其上市的第一个月销量只有不足2000辆,并没有达到预期的效果。所以,N51.0L车型的预售价4.88万元,按照新奥拓的定价规则其上市价格或在4.39万元左右,但考虑到夏利长期的低端形象,价格只有继续下探才能有所作为。因此,参考新奥拓的样本,N5应当在此基础上再降低4000-5000元,也就是说,N5的起步价格必须在4万元以下才有竞争力。
    此外,据天津一汽官方透露,夏利N5届时将和N3同堂销售。而老款夏利A+、N3的最低市场售价已经跌至3万元左右,因此新夏利N5 1.0L车型的起步价绝对不能高于4万元,这样才会继续保持其价格基因的平民化。实际上,天津一汽夏利高层在决定N3与N5同场销售的时候,已经暴露出对N5新品的信心不足。而此时,如果按照超过4万元的起步价格销售,必定死路一条。这也看作是天津一汽夏利早已为自己留了一条后路——当N5生命价值难以发挥时,还有N3来救市。
    如今,重组已达七年的天津一汽夏利已经走到了一个难以抉择的十字路口。根据天津一汽夏利的半年度财报显示,今年上半年一汽夏利主营亏损将近2亿元,而去年同期这个亏损数字为4.8亿元。作为天津一汽中兴之作的夏利N5,能否老树发新枝,还是未知数。

 

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