一直记得红杨渡的船工说过的话：

    红杨渡，不请钱；

    船离岸，不过年。

    我很奇怪，芜湖人说挣钱是擒钱，红杨人说挣钱是请钱。

    后来慢慢捉摸才明白：

    城里人对钱的贪婪，手段高明，当然是擒；

    农村人对钱的敬畏，劳作而得，只能是请。

    不说擒钱还是请钱，那芜湖正南的红杨，青弋江和各路支流交织其间，构成既富饶，又贫困，既开放，又封闭的丘陵平原。

    从湾沚向西南穿过山地是的乡村公路上世纪修建，估计那时候的设计者没有Google的地图卫星，否则怎么也不会选择这一条路线。这条路可以锻炼自行车爱好者的身体，可惜农村人要求生存，带上自产的农产品出来卖一趟不容易，如果选择其它的小道也可以走出红杨，只是不能遇上阴雨天道路泥泞。

    月初，两位女将走了趟红杨，走的是村村通的水泥路，以至于到达红杨后立即兴奋地打电话给我，以后不一定要在山坡上暴走红杨，去西河可以不走红杨坡。

    本准备立即前往，无奈连日高温，不能出洞，但是心里还是一直记挂，两位女将如何探走红杨的新路。

    梅雨季节刚到，夏日突凉数日，正是出行的机遇。

    清晨，不顾天仍降小雨，收拾行囊上路。

    两女是走陶辛向湾沚东行，据她们说是过湾沚青弋江大桥，在桥东500M处有新路，于是我选择快速通道直达湾沚，再西行至桥前，距桥头700M和100M各有一条水泥路，一问，都没有修到红杨，难道是两女传递信息有问题？

    猛然想起，这一地带水网密布，一定是她们错把什么河当作青弋江，当然那桥也不会是青弋江大桥。

    脑海中仔细搜索湾石路的记忆，这上面从东到西有青弋江桥、小河口桥、杨家渡桥和竹丝港桥，而杨家渡桥和竹丝港桥在两女行进的后方，一定是小河口桥！

    不过既然到了湾沚青弋江桥，想起写弋江十桥时没有算上她，就在桥上拍一张算是弥补，慰问一下湾沚的父老乡亲。

图一：湾沚也有弋江桥

    过青弋江桥后我继续西行，在县道5公里路碑前，远远可见小河口桥的坡道，路碑5公里和6公里之间，是通往保沙的大道，不敢相信自己的眼睛，这条宽畅的水泥大道也是村村通之路？为了验证到桥头的距离，我竟然骑到桥头再返回，果然单程是500M，桥下河流不知道是什么名称，匆匆过往的车辆一闪而过，也找不到行人打听，只是感觉这条河流秀丽无比，和青弋江一样的清水，两岸高高的河堤上郁郁葱葱，两岸的村落收藏在树荫之间！

    难怪两位女将错把这里当作青弋江，数不清这里还有多少条这样清秀的河流。

回头下桥，直行500M，路边还有公交车的站牌，站名就是保沙路口。

图二：如画弋江小河口

    保沙的大道十分宽敞，路边时而出现的岔道也十分养眼，农村的道路决定贫富，以往的菜地基本是自产自销自己吃，如果不是新路给于给向往和希望，谁还有胆量来投资造大棚。

    一位老农走出大棚，地里的收获就是脸上的笑容，知道我要去红杨，赶快让我不走岔道走大路。

图三：保沙岔路现生机

    顺着大道一路飞奔，刚才还是蒙蒙细雨，现在又是日出乌云，远远可以看到东方的青弋江大堤，大道基本是笔直，偶尔要照顾村庄时绕一点弯路，一直是弯弯曲曲的青弋江却时远时近，又是一个最近之处，忍不住又岔上小路登上江堤，果然不出所料，青弋江的大度和秀气非常河可比，对岸的阶梯和小船给我带来学生时代的记忆。

    我的学生时代是困难岁月，参加劳动锻炼是必修的课程，那时候奔走在青弋江坑坑洼洼的大堤上，唯一的记忆就是岸边的阶梯和小船。

图四：阶梯小船存记忆

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