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速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

(2009-03-11 00:53:24)
标签:

凯迪拉克

cts-v

v

纽柏林

赛道

高性能

豪华

速度

灵魂

汽车

分类: 试乘试驾

汽车与女人,就是速度与激情的碰撞,男人对于他们的钟爱与痴迷可能是与生俱来的,话题也是无穷无尽的,在净化网络和两会召开的大环境下,我们就只谈谈前者吧。男人对于汽车的观点,性能表现绝对要远胜于炫丽外观和豪华配置等而占据主导地位。“这就像女人选男人一样,性能是第一位的”我一个好朋友的惊人语录。言归正传,今天的主角绝对是个让你热血澎湃的家伙,顶着无数的光环完成了它的中国首跑。7分59秒单圈成绩缔造德国Nurburgring纽博格林赛道测试新纪录;3.9秒0-60英里极限加速;556hp顶级马力;747Nm峰值扭矩;世界上最快的量产V8四门轿车。。。速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V,让你过目不忘、铭记于心。

速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

 

3月的珠海,气温没比北京高多少,一早就来到珠海国际赛车场,迫切的想感受今天的“V”之旅。先来简单了解一下吧:

2008年11月18日,凯迪拉克CTS-V高性能豪华轿车在广州车展正式上市,定价为110万元。

V的含义:像奔驰的AMG、宝马的M系列一样,凯迪拉克以速度Velocity、胜利Victory和征服Vanquishment的“V”作为徽标,这就是凯迪拉克家族中最让人热血沸腾的一个品牌分支,被玩家们誉为豪华高性能车型“战神家族”--“V”家族。

6.2升LSA V8机械增压发动机,第六代Eaton机械增压器

Hydra-Matic 6L90e六速自动变速箱,不对称传动轴设计

主动电磁感应悬挂系统 (MRC – Magnetic Ride Control)

赛车级高性能牵引力管理系统 (PTM – Performance Traction Management)

RECARO高性能驾驶座椅、Brembo六活塞刹车系统、米其林Pilot Sport 2 (PS2)高性能轮胎、19英寸轮毂

强大的、高效的运动性能只是他的部分特征,强调性能的同时他却不失豪华的定位,丰富的配置(手工缝制的仪表板、14项调节座椅、DVD娱乐系统、8英寸触摸液晶屏、Bose音响等)、精细的做工使他傲视所有高性能跑车之首。

速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

面对如此狂猛的野兽,怎能不想畅快淋漓的驾驭他,征服他,可惜他不仅有着不菲的价格,而且中国的试驾车仅此一辆,所以我们务必要保障他的安全,OK,我们温柔的相处吧!

速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验
John W.Heinricy约翰·海恩斯

美国汽车业界传奇性的汽车工程师兼赛车手,曾任通用汽车高性能汽车运营总监,CTS-V的首席工程师。2008年5月9日,约翰驾驶 CTS-V以7分59秒32的单圈成绩,在被誉为“真理之环”的德国纽柏林赛道缔造的全新纪录,令凯迪拉克CTS-V成为世界上最快的量产 V8四门轿车。2008年11月,John W.Heinricy约翰·海恩斯正式从通用汽车退休。目前正在为通用发挥着余:)

 速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

John W.Heinricy约翰·海恩斯兴致勃勃的拿出手机给我们看他在纽柏林赛道上,驾车腾飞的照片。

 速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

速度的灵魂--凯迪拉克CTS-V赛道体验

CTS-V的竞争对手:BMW M3、M5;奔驰C63AMG、E63AMG

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