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奔驰高速失控:惊魂事件还是惊天骗局?

(2018-03-18 18:33:51)


 

舒圣祥

 

314日晚,在河南通往陕西的连霍高速上,一辆奔驰C200L定速巡航突然失控,号称业余赛车手的车主薛先生以120km/h的速度行驶约1小时,上演了一场中国版生死时速。警方迅速组织营救,疏通收费站,最终,车主通过打开车门降速逃过一劫。

 

这起事件倘若属实,无疑是一起恐怖的惊魂事件,又恰逢315这样的时间点,无论是对奔驰汽车,还是对很多车子都有的定速巡航功能,都构成一个大大的疑问号和惊叹号。定速巡航还能用吗?奔驰还能买吗?很多人都在问。特别是,最初传说奔驰通过后台操作停下车辆,一时之间,“诡秘”的奔驰,被舆论架到了火堆上烘烤。

 

奔驰官方已经声明,目前不具备后台对车辆进行干预的技术。车主也澄清,是自己通过打开车门和解开安全带才把车速降下来的。问题是,奔驰官方同样否认该车拥有开车门降速的功能。汽车发烧友更是实测,打开车门和解开安全带,无法取消奔驰C200L的定速巡航设定,踩刹车、熄火、挂空挡,这些车主自称无效的操作,反倒都可以。

 

高速行驶的车辆,在强大空气阻力下,打开车门留出一条缝,以便车辆慢慢减速,其实也是很困难的。从机械方面说,如果车主是通过开车门和解除安全带实现了降速,说明他的制动系统有效,要想让刹车系统完全失灵,除非油管全部爆裂。倘若真是如此,不可思议的是,车子好不容易终于停下,薛先生怎么后来还敢接着开去成都了呢?

 

停车后,高速交警要求车辆必须检修后才能上路,且让薛先生到交警办公室等待。薛先生又是说奔驰售后会送车来,又是说自己公司会派车来,反正自己在车上等就行。结果交警刚一离开现场,人和车很快就不见了,开去了成都。对营救自己的交警,尚且如此毫无必要地撒谎,薛先生所言到底有几分可信,没法不让人怀疑。

 

任何正常人,刚刚经历过现实版生死时速,是不可能未经任何检修,再开着问题车辆上路的。他自称业余赛车手,更该有这样的基本常识。更何况,以全程120的速度,在高速公路上开一个多小时,上过高速的人都知道这很难做到,需要疏通的绝不止一个跨省收费站。事件疑点重重,真相究竟如何,不光是奔驰汽车,相关部门都应参与其中,通过检测车辆和查看沿途监控,彻查此事,给社会一个说法。

 

奔驰失控事件,影响的不仅是奔驰的商誉,还在事实上制造了社会恐慌情绪。关键是,如果事件子虚乌有,对安排护送、清空通道,并全程联系的交警部门来说,就是严重的浪费公共资源。要知道,交警部门还考虑过“在服务区倒两车沙子让该车通过减速”以及“打开绕城高速,社会车辆不进入,让车在绕城高速上绕圈儿跑直至油料耗完”等营救方案。

 

20121119日,一辆丰田车在杭浦高速路段,同样遭遇无法关闭定速巡航的情况。调查结果让人瞠目结舌,事件真正原因,居然是因为车主毒驾,产生幻觉所致。那么,这一次奔驰失控事件,是否也会大反转呢?如果奔驰失控是个玩笑,这个玩笑肯定开大了。

 

众所周知,谎报航班炸弹是要判刑的,谎称车辆高速公路上失控,与此很相似。既浪费公共资源,也制造社会恐慌,还影响企业商誉,倘若最后被证伪,可能同样已经涉嫌犯罪了吧?

 

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