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图解SUV热点:自主与合资对决中端 SUV高增长将超越轿车

(2016-12-21 10:54:33)
标签:

杂谈

suv

汽车

分类: 清风识车


图解SUV热点:自主与合资对决中端 <wbr>SUV高增长将超越轿车


中汽协数据显示:11月狭义乘用车销量253.8万台,同比增长20.3%,连续6个月同比增速超过20%。其中SUV销售101.9万台,同比增长41.5%,占狭义乘用车的比例达到40%的新高。


图解SUV热点:自主与合资对决中端 <wbr>SUV高增长将超越轿车


中汽协数据显示:1-11月狭义乘用车销量2105.8万台,同比增长20.3%,近5年市场第二个高位高增长点。其中SUV销售793.9万台,同比增长45.5%,占狭义乘用的比例达到38%的比例。
 

图解SUV热点:自主与合资对决中端 <wbr>SUV高增长将超越轿车
11月自主SUV销量60.5万台,占比59%。一是得益10-15万元细分市场的优势,二是10万元以下市场合资品牌没有布局。随着WEY、吉利、长安在15万以上的布局,自主SUV优势有望继续扩大。
 
狭义乘用车市场高增长,是刚需和购置税优惠政策共同作用的结果。SUV市场占比不断扩大,一是SUV在驾乘、操控、安全等方面优于轿车,而油耗相比轿车不再是短板,综合性能完全可以替代轿车;二是消费者生活方式的丰富、消费观念的转变、消费换代升级的需求动力,对SUV的大发展起到了推波助澜的作用。随着消费结构的不断调整和合资品牌在SUV市场的布局,2017年SUV的销量有望超越轿车。

图解SUV热点:自主与合资对决中端 <wbr>SUV高增长将超越轿车


SUV细分市场热点解析

1、自主与合资以15万元为基准分而治之。10万元以下没有合资品牌介入,15万以上自主品牌没有成功。
2、10万以下微型SUV市场长安CS15一家独大,哈弗H1和瑞风S2相继黯然,这与AOO级市场似同病相怜,逢小就出路渺茫。
3、10万以下小型和紧凑型SUV市场,瑞风S3和长安CS75领先,东南DX3起步3912台可圈可点,打破产能限制有可能成为这个细分市场的新科冠军。瑞虎从未来停止更新换代的步伐,另人惋惜的没有成为某一个细分市场的NO.1。不是自己不强大,而是对手太优秀。
4、10万以下中型SUV市场,短期没有对手可以撼动宝骏560,刚上市的全新景逸X5有潜质需要时间。另外看点是远景SUV具备逆袭特质,销量或许迟早要超越博越大哥。众泰的T600和大迈X5等一干车型相继乏力,虽不同基地不同团队不同品牌不同渠道运作,但囿于一个细分市场的弊端已显现。众泰急需明确战略向上突破,不同基地不同品牌要在各细分市场互补衔接才有出路。
5、10-15万元SUV市场是哈弗的主战场,哈弗H6、H2、H7分别在三个细分市场领先;10-15万元的SUV市场的哈弗、广汽、长安、上汽、吉利等自主集团军,联合起来顽胜了韩系压制住了日系和美系,这是中国汽车品牌形象向上的立足点和转折点。
6、10-15万元SUV将是合资品牌率先反击自主的市场,在合资品牌没有形成优势的战略机遇期内,传祺、长安、吉利们要在这个细分市场,布局更完善的差异化车型参与竞争。中级SUV市场如同中级轿车市场一样,可以容纳的车型超出你想象。得中级SUV市场得天下,自主SUV胜在中级SUV市场,
7、15-30万元SUV的争夺点是中大型SUV,大众不会对锐界和汉兰达坐视不管了,全新途观和柯迪亚克会跨界向这个市场要增量,而且全新途观上市后一定会扳倒昂科威重新登顶。冠道加价遭遇了很多非议,一是市场供需关系决定价格,二是足见市场资源有多么稀缺。
8、Q5在高端SUV市场先入为主的优势会渐渐失去,奔驰、路虎、凯迪拉克、沃尔沃正群起攻之。当普拉多部分车型停产之时,SUV市场燃油消耗与排放已敲响警钟,小排量化和新能源是必然趋势。

自主SUV们向哈弗学什么

图解SUV热点:自主与合资对决中端 <wbr>SUV高增长将超越轿车

自主SUV热销榜中如果没有哈弗H6遥遥领先,就少了太多话题和可研究的案例。为何哈弗H6如此热销,我私下这么判断:一是企业聚集战略的正确。对其全力以赴,对其做到极致,对其不断细分。别人无法企及哈弗的高度,只因自身想得太多付出的太少,只因极致均衡的哈弗没有什么短板;二是
企业对用户需求趋势的精确判断哈弗先入为主与SUV大势崛起两个因素叠加,产生了几何倍数的效果,哈弗成长与SUV快速发展可划等号。自主品牌对中级SUV市场的重视和投入还远远不够。


 合资品牌需要向下看一看

图解SUV热点:自主与合资对决中端 <wbr>SUV高增长将超越轿车
中高端和高端SUV战胜了同级别的轿车,合资品牌在这两个细分市场的发展方向:一是做中大型SUV,二是做个性化SUV;三是多品种做细分。如果拓展不出新的增点,只能内部博弈和损失利润。各合资品牌在中高端和高端SUV自顾不暇时,没有精力布局中级SUV市场,当抽过身时只能坐看本田的缤智和X-RV独享先入为主的机遇。


大众/通用/菲克决战SUV市场

图解SUV热点:自主与合资对决中端 <wbr>SUV高增长将超越轿车

途观英雄迟暮被昂科威超越何等不甘,一车独斗是大众在SUV市场被动的症结。所以,从途观进口、到途观换代和柯迪亚克联手布局,大众在SUV市场进攻意图越来越明显;广菲克尝到了自由光年销过11万的美味蛋糕,全新指南者有备而来;上汽通用在昂科威收获之时,又裹挟着雪弗兰探界者而来。合资阵营的竞争中,即将上演的看点是大众、通用、菲克的争夺。

纵观SUV市场大势,竞争日趋激励,远未到生死存亡,布局新品是大势,有了基础步子可以再大些。

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