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车市继续疯狂还是过后一地鸡毛

(2016-12-06 17:45:49)
标签:

莫言清风

汽车

分类: 清风识车

 

车市继续疯狂还是过后一地鸡毛

11月是汽车收获的黄金季,很多品牌都公布了屌炸天的业绩。比如长城月销接近13万辆,吉利月销突破10万辆,这是企业自身和自主品牌的新高点。吉利有6款车型月销量破万,哈弗H6神奇的冲破7万月销关口。辉煌不仅属于自主品牌,合资品牌业绩也会逐步刷屏。

 

车市继续疯狂还是过后一地鸡毛

在弹冠相庆的日子里,不要忘了小排量政策到期的透支作用。如果不出所料,12月的业绩应该继续爆表走高,除非企业有意把业绩雪藏到明年。各企业都在翘首急盼小排量购置税政策可以软着陆,私下讨论希望从减5.0%到2.5%有个过渡。在政策的靴子没有落地前,所有经销商都在歇斯底里的开展店头杀单抢量。

政策刺激不是万能的,透支消费可能造成一揽子的畸形问题,打破市场规律会加倍偿还。不能刚刚好了伤疤忘了痛。2017和2018会如何呢?如果市场出现明显掉头现象,主机厂过剩的产能和倍增的流通渠道如何紧缩,集体步入打价格战损害品牌的老路上去?政策的刺激还会波及到消费者,可能从刺激消费过渡到限行限购,再到收取拥堵或排污费等。

兴衰,最后都演变成车主苦

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