前天在高速公路临近出口的地方看到一块巨大的广告牌上写着“和谐协力，弯道超越”，心想在这里放这样的一个宣传广告，是不是有些不合适，因为前方正好是一个弯道。交通法规上明确规定弯道是不能超车的。虽然我知道这里的“弯道超越”不是指道路交通上的弯道超车，但在高速公路的弯道处看到确是有些雷人。

弯道超越这个赛车场上的术语，现在广泛借用到政治、经济和社会生活的诸多方面。特别是去年的经济危机之后，各地的不少政府在谈到经济的发展时，总要借用到这个词。与“弯道超越”同时出现的还有“逆势而上”“逆风起飞”等。在我们的工作中能做到这样，在我看来这是一个好的现象，说明我们的思想解放了，不再囿于过去的一些条条框框。但我们太多的一些领导把 “弯道超越”变成一种目标，当作一种理念、一种理论， 这难免令人担心。赛车场上的“弯道超越”是在落后的情况下，凭技巧超越对手，当然还要有勇气和胆识。我们的经济的发展本来就较落后，想要在直道上超越是有不小的难度，但在弯道上超越就容易吗？我们缺少的就是技巧，技巧是平时苦练出来的。弯道超越时我们只有凭勇气和胆识。

安全第一，这是大家的共识。弯道减速，大风停飞，这都是为了安全起见。弯道禁止超车，这是交通法规，但我们在经济发展中为什么可以“弯道超越”呢？我们的经济不是在有法规的道路行驶？我们的经济生活是一场F1赛车？应该不是。从各地各级政府提出的“弯道超越”来看，与其说是一种理念，不如说是一句口号。理论的创新，工作的创新，不如口号的创新来得快来得容易。现实中也是会做的不如会说的。

这也成了官场上的一种时尚。

敢于超越是一件好事，但超越应该在规则允许的范围内，应该是在安全的前提下。如果如赛车中的弯道超越一样发生危险，领导虽然敢于担责任，但最后为此买单还是要花老百姓的钱。

随着车越来越多，红绿灯也越来越多；随着监控头的越来越多，闯红灯的人是越来越少。随着红灯时间的越来越长，等的人也是越来越心急，恨不得汽车能长出一双翅膀，从红绿灯上方飞过去。

政治、经济和社会生活中这种现象也是十分常见，而且还真有一双隐形的翅膀。不管是红灯绿灯，一些人总能一路通行。这双隐形的翅膀其实也没有什么不好，至少让我们看不到有人闯红灯。

随着“弯道超越”的兴起，会不会有人提倡“红灯通过”呢？只要时机把握得当，红灯是可以通过的，也是最快捷的办法，当然危险是存在的。最好还是有一双隐形的翅膀，不仅可以飞过红绿灯，更可以直接飞过弯道。不过要想拥有一双隐形的翅膀，必须要有先进的科学技术。