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驾驶欧宝安德拉 畅游赵州古城

(2010-01-03 21:14:29)
标签:

赵州桥

柏林禅寺

陀罗尼经幢

安德拉

汽车

    很早之前就有了出去走走的想法,因为元旦期间道路资源的拥堵,所以还不想元旦外出,因此就选择了元旦前的最后一个周末去北方佛教重地“柏林禅寺”拜佛。柏林禅寺位于河北石家庄省会东南42公里处,属赵县境内,在赵县境内,还有天下第一桥--赵州桥,佛教著名经幢碑文--陀罗尼经幢等古建筑。

 

驾驶欧宝安德拉 <wbr>畅游赵州古城


    小小一个县城,竟然有三件举世闻名的古物,这对于目前“探古”热的城市居民来说,自然不能错过。赵县虽然仅为县城建制,但是其历史甚至超过国内绝大多数城市,其最早见诸于文字记载是在商代,其后在历朝历代均有赵县归属的记载,如春秋战国时始称棘蒲,西汉封为棘蒲侯国,公元551年第一次改名为赵州,清初1725年升赵州为直隶州,民国2年改赵州为赵县。


    赵县距离北京并不遥远,而且行车路线极为方便,在北京沿着京石高速一路南下,在和青银高速交叉处,转走青银高速(青岛方向),然后在一路东进,在赵县出口出来,右转5公里即可到达赵县县城,柏林禅寺在赵县县城东边,而赵州古桥在县城正南5公里处,陀罗尼经幢则位于县城中心。


    全程高速单程收费为,北京路段15元,河北路段85元,青银高速15元,油耗大概在40升,全程高速路程为300公里左右,合计百公里油耗为13升/白公里,单程时间在4个小时左右。座驾为欧宝SUV--安德拉。安德拉属于德系精品高端SUV产品,在国内和雪佛兰科帕奇是兄弟车型,是目前国内在售车型中为数不多的几款高档德系SUV车型。

 

驾驶欧宝安德拉 <wbr>畅游赵州古城


    安德拉外观尺寸为4576*1850*1704mm,是一款以驾乘舒适度为主的城市型SUV,适合居住在城市的用户前往郊区旅游,但并适合前往沙漠、丛林越野。前端时间汉兰达因为爬不上30度坡,给人好好上了一课,告诫人们SUV并非越野车,但是大多数车型也并非汉兰达那么无能,安德拉对于一般的爬坡也十分在行,是一款非专业越野人士十分喜欢的一款多功能车型。

 

驾驶欧宝安德拉 <wbr>畅游赵州古城

 

驾驶欧宝安德拉 <wbr>畅游赵州古城


    安德拉拥有的定速巡航功能十分强大,适合在高速上做长时间的定速行驶,闲暇之余,还可以欣赏BOSE音响带来的听觉上的震撼;而座椅加热系统对于北方的用户来说,则十分有用,加热系统能在1分钟只能将座椅加热,而且还可分三级调节,更方便对座椅有不同温度需求的乘客。


    而后排座椅可4:6放倒,这对于只有两人出行,但是又有大量旅行物资需求的自驾游乘客提供了方便。因为大多数外出都会有大量度假物资,如帐篷,山地车,鱼竿等等,而对于能将后排座椅轻松放倒的安德拉来说,这都是小儿科。

 

驾驶欧宝安德拉 <wbr>畅游赵州古城


    驾驶安德拉出行,还有一个好处,就是长途驾驶,身体上不会很累,因为安德拉属于SUV设计,座椅较高,驾驶的方式类似于做一个板凳,小腿和臀部的夹角几乎是90度;而轿车因为座椅较低,驾驶者的腿部与臀部的夹角都在45度左右,更类似于做沙发,这样长时间驾驶,腰部和腿部都会比较累。而做板凳因为腰部和腿部都能得到很好的放松,而不会感觉到累,这也是我们看到各种场合长时间开会都是坐板凳,而没有坐沙发的现象。


    从早晨8点出发,基本上四个小时能到赵县县城,然后可以直接去柏林禅寺吃斋饭,但是这种斋饭并非每天都有,要看缘分的。我们就没赶上,然后在尝试了当地小有名气的“薛家烧饼”,味道较为独特,在北京几乎难以买到。

驾驶欧宝安德拉 <wbr>畅游赵州古城

    柏林禅寺的镇寺之宝就是柏林塔了,柏林古塔是赵州古佛从谂禅师的舍利塔,因其在柏林禅寺内,故俗称柏林寺塔。柏林寺塔建于元代天历三年(公元1330年),砖木结构,平面呈八角形,七级,高约33米。整个塔身坐落在坚固的方形台基上。

 

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    古塔周围有古柏围绕,这些历经沧桑的古柏,都有数百年的历史,整个寺庙内目前只有石塔和古柏是以前的古物,其它建筑均系后来所建,观赏价值不大。

 

驾驶欧宝安德拉 <wbr>畅游赵州古城

 

驾驶欧宝安德拉 <wbr>畅游赵州古城


    从柏林禅寺出来往西走,大约2公里处有一处古建制,这就是陀罗尼经幢,陀罗尼经幢因为地处赵县两条主要街道的交汇处,所以并没有建专门的院落来保护,而只是在四周建了一些护栏,从外观来看,陀罗尼经幢底座以及主体损坏十分严重。

 

驾驶欧宝安德拉 <wbr>畅游赵州古城

 

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    陀罗尼经幢原为开元寺的建筑物,后寺废而经幢仍存。因幢体刻有陀罗尼经文,故称“陀罗尼经幢”。这座经幢全部用花岗岩石雕琢叠砌而成,外观造型酷似塔,所以当地俗称“石塔”。赵县古称赵州,其标准称谓应为“赵州陀罗尼经幢”。

 

驾驶欧宝安德拉 <wbr>畅游赵州古城


    该经幢建造于北宋景祐五年(公元1038年),由礼宾副使、赵州知州王德成督办,赵州人何兴、李玉等人建造。高16.44米,是全国最高大、最完美的一座石经幢,其造型高峻挺拔又秀丽多姿,极具艺术韵味。

驾驶欧宝安德拉 <wbr>畅游赵州古城


    从陀罗尼经幢出来向西走,一直到308国道,然后南下5公里处即可赵州桥所在地,因为赵州桥系国家保护的重点文物,门票为30元,比北京的大多数公园以及古建筑群的门票价格都贵。所以游客并不多。因为时间关系,我也没有进去。但是在赵县县城内,还矗立着赵州桥的另外一个姊妹桥--永通桥,永通桥虽然建造年代比赵州桥晚,但是在世界拱形桥梁史上,仍然占据着重要的地位。

 

驾驶欧宝安德拉 <wbr>畅游赵州古城

 

驾驶欧宝安德拉 <wbr>畅游赵州古城


    永通桥又名小石桥,建于唐代宗永泰(公元765年),建造年代仅比赵州桥晚乐150年,是一座带腹拱单孔并列券敞肩式石桥,桥长32米,宽6.34米,,主拱券由20道独立拱券并列砌筑而成,大券上伏有小拱 4个。桥栏长 32.7米,跨径26米,拱矢5.34米,桥面宽度,东西两端各6.7米,中间6.2米。

 

驾驶欧宝安德拉 <wbr>畅游赵州古城

 

驾驶欧宝安德拉 <wbr>畅游赵州古城


    因为被赵州桥的光辉所遮挡,长期以来永通桥并无任何保护措施,直至近一、两年,河北政府才开始在永通桥周围建起公园,开始对这座古桥加强保护措施。但是目前这座公园也还并未成型,仅仅是建起了一个“永通桥公园”的牌坊。


    赵州作为一个古城,有着悠久的历史遗迹和人文沉淀,但是可能是限于财力因素,并未对辖区内的历史遗迹和人文沉淀做深度的挖掘,但是这在某种程度上也保持了古建筑的原汁原貌,看到永通桥,才有一种历史的沧桑感在里面,而返修一新的赵州桥恐怕只剩下观瞻了。


    27日下午,我们在当地吃完午饭后,顺利返航,四个小时即可返回北京,这样的距离北京北京游客来说,十分适合作为周末游来散散心。同时如果有什么心愿,也可来柏林禅寺许愿,据说还是很灵验的。

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