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[转载]陈光文:歼-20隐身秘密终于揭开!4大优势超越F-22霹雳-15再助一臂之

(2020-08-13 06:52:39)
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分类: 军事视角
[转载]陈光文:歼-20隐身秘密终于揭开!4大优势超越F-22霹雳-15再助一臂之

歼-20已进入2.0时代
歼-20和F-22是当今世界最有代表性,也是最常被拿来比较的两款四代隐身战斗机,很多人认为歼-20隐身能力远远落后于F-22,给出的理由主要有鸭式布局隐身差、歼-20尾向红外隐身差这几个方面,事实真是这样吗?
据国内军事期刊媒体报道,通过四个方面的对比,可以得出结论:歼-20的总体隐身性能不但不比F-22差,在很多关键技术上还都超越了F-22,总之,千万别再说歼-20隐身不如F-22了!
[转载]陈光文:歼-20隐身秘密终于揭开!4大优势超越F-22霹雳-15再助一臂之

F-22研发较早技术不再尖端
首先来看看大家最关心的鸭翼布局,这是被国内外指摘最多的非隐身设计,但岂不知这正是中国最独特的优异技术。早在歼-10战机上,中国就掌握了非常成熟与减少电磁辐射的设计,其中鸭翼材料使用了“碳纤维增强双马来酰亚胺树脂基体的高性能复合材料”。
经过测试与实践,证明这类材料的雷达反射信号特征比纯金属材料小得多,同时在歼-20的鸭翼设计中,使用了更为先进的高性能复合材料,再加上赋予其的特殊倾角,从而保证了该机的前向隐身设计达到甚至超过了F-22战机。
[转载]陈光文:歼-20隐身秘密终于揭开!4大优势超越F-22霹雳-15再助一臂之

歼-20的DSI进气道是F-22所没有的
其次来看歼-20成熟的DSI进气道,这可是只有F-35、歼-10B/C与歼-20才应用的先进技术。DSI进气道除了可以让进入发动机的气流更顺畅之外,还因为取消了F-22所使用的进气道附面层隔板而大幅减小了前向雷达波的反射,因此隐身效果更好。
当然,DSI进气道虽然工艺技术要求高,但是结构相对简单,赘重少,最重要的是因为没有了进气道附面层隔板,以及整个进气道呈S形,所以成为未来新型战机设计必不可少的高新技术。
[转载]陈光文:歼-20隐身秘密终于揭开!4大优势超越F-22霹雳-15再助一臂之

歼-20机翼后掠角比F-22大
再次是主机翼后掠角,据称歼-20的鸭翼和机翼的后掠角大约在52°左右,属于大后掠角,这个比F-22的42°左右的中等后掠角更大,因为机翼前缘后掠角越大,在迎头方向上的雷达反射截面积越低,由此可以看出歼-20的明显优势。
再加上歼-20所采用的多边形截面机头、圆滑过渡的机身、一体化多曲面和金属镀膜座舱盖、以及多个侧视雷达与通信天线均采用了嵌入隐埋式设计,都大幅增强了歼-20的综合隐身效果。
[转载]陈光文:歼-20隐身秘密终于揭开!4大优势超越F-22霹雳-15再助一臂之

歼-20的鸭翼设计考虑了隐身特性
最后是外界同样十分关注的尾喷口红外辐射问题,因为很多人都认为歼-20的AL-31F或涡扇-10B发动机尾喷口有很大的辐射隐忧,但从中国所掌握的技术来看,已有效解决了这一问题。
具体办法是,歼-20应用了由西工大研发的陶瓷基复合材料,对雷达波弱反射呈现抑制性,同时也有红外抑制功能,据说可达到一个数量级的缩减,因此可让歼-20的后向雷达反射面积大幅减小,从而消除了国内外很多人质疑的歼-20后部隐身问题。
[转载]陈光文:歼-20隐身秘密终于揭开!4大优势超越F-22霹雳-15再助一臂之

霹雳-15导弹让歼-20更威猛
分析认为,通过对歼-20上述四大方面的隐身介绍,可以发现该机并不存在国外一些猜测与主观认识,该机在隐身方面一点也不弱于F-22,是一款真正的第五代战机。
更厉害的是,如此厉害的世界尖端第五代战机,还搭配了中国自行研发的超级霹雳-15空空导弹,据称这在美欧军事航空界引起了恐慌,因为该导弹性能大大超过美国空军的AIM-120D以及欧洲的“流星”空空导弹,可对任何现代空中目标,构成致命杀伤。所以,不管是国内还是国外,都不要再对歼-20说三道四了。


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