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国内首提全新标致508,红色车身更运动,能否在B级车中完成逆袭

(2019-03-26 13:28:22)
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杂谈

东风标致的508L作为合资的B型车在市场上和媒体圈也是热闹非凡呀!东风标致作为法系车在我们国内的销量一直不是很理想,不过自从去年在广州产展上亮相了新一代东风标致508L后就炸开了锅,并且当时还没有公布预售价格,很多的朋友都在讨论这台车的售价会在哪个层次,不过1月中旬东风标致发布了国产版508L的预售价格后很多的网友表示非常后悔,买的有点早了!

国内首提全新标致508,红色车身更运动,能否在B级车中完成逆袭

东风标致508L自从3月24日上市以来就备受广大消费者的关注,也有的是为了他的美貌,也有的是向往他的运动风格,更有的是为了他那诚心诚意的防撞铝合金梁,反正是向往什么的都有,不过开启预售后就有一名广州的狮粉提到了广州的第一台标志508L!

国内首提全新标致508,红色车身更运动,能否在B级车中完成逆袭

并且这也是这名狮粉人生中的第七台车,可是更巧的是这名狮粉的前六台还都是标志车,这也是最为忠诚的狮粉了,这次提的更具运动的标志508L烈火红色的车身,该车主从最早的标志505到206-207-408-207-508-508L,虽然这几台车都没有使用特别的长的时间,可是这名狮粉能够重新在买标志,这也告诉了大家标志的车还是比较耐开的,无论怎么盘他都可以!

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全新的东风标致508L这次全新的设计采用了獠牙式的日行灯,非常就具有霸气,并且前中网还采用了横置的矩阵式设计,中间的小狮子更是犹如愤怒的样子,下部的进气格栅尺寸也更为巨大,前包围的下部还采用了立体的造型进行装饰,也更显运动化的气氛!

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来到尾部首先映入我们眼帘的就是狮抓式的尾灯,非常个性并且下部的盘排气口还采用了镀铬的元素进行装饰更加具有辨识度,尾灯的另一个设计就是采用了黑色的饰板对两侧的尾灯进行连接,形成贯穿式的效果,并且在晚上点亮后非常具有辨识度,并且内部的灯源全部采用LED的灯源进行装饰!

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来到内部非常具有科技感的仪表盘首先映入我么眼帘,全新的造型非常具有美感,并且仪表盘设计的也并不宽也显得更加精致,中控屏采用了方正的设计风格,虽然有点掉档,可是在下部的琴键式风格衬托下更显一种美感,并且全系标配的方向盘换挡也为该车增添了不少的科技色彩!

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全新标志508L采用了1.6T和1.8T的种动力,其中1.6T的最大功率分别为167马力123千瓦245牛米匹配的传动系统为6AT的手自一体变速箱,1.8T的最大功率分别为211匹155千瓦300牛米匹配的传动系统为8AT的手自一体变速箱,在传动比上这两款变速箱都有着不错的表现,加上这两款发动机都具有的CVVT连续可变正时系统,将会在油耗上有一个很好的表现,并且在操控上全系标配的方向盘换挡也会给该车带来更加便捷的操作!这样的配置东风标致508L能否在B级车市场中更好的逆袭呢?各位看官你觉的呢?欢迎评论!

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